보잉 급유기는 최근에 문제 해결해서 일본 자위대 납품 분도 시험 비행했다던가 그렇다더만요..ㅇㅈㅇ;

해결됬다는는 하는데 진짜 해결됬는지는 알수가없음...

뭐 그렇긴하죠..ㅇㅈㅇ;;

학교에서 시험칠 때 빼고 대부분의 문제는 정답이 없음.

화물형으로 4대만 더 도입했으면 합니다.

그런데 KC-46의 목표치는 나름 매력적이긴 했어요. 이렇게 완성이 오래 걸릴꺼란 생각이 안들었으니까요.

말이 나왔듯이 mrtt가 kc-46보다 더 최신 급유시스템에 상위장비에 기체크기도 큰 상위기체 맞다고 합니다. 당연히 더 고가였고. 반면 mrtt 최신급유시스템을 보잉은 그동안 기술적으로 개발하지 못하고 그외 여러가지 문제점까지.
미공군이 괜히 mrtt를 차기 공중급유기로 채택한게 아니라는 것임. 보잉이 미의회에 딴지걸기를 안했어도 지금 미공군의 급유기는 정식명칭까지 부여된 kc-45a 즉 a330 mrtt가 날고 있었을겁니다.
kc-45a mrtt가 미공군용으로 결정되서 공장에서 기체가 3~4대까지 나왔는데도 불구하고 뒤집어 졌으니..