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작성일 : 21-03-26 15:42

[영상] F-35B SRVL 착함 gif

글쓴이 : 노닉

stol의 착함방식은 항모는 함재기가 항모의 속도(~30노트)에 비슷하게 맞춰서 갑판위에 떨어뜨리는 형식이였다면

srvl 은 항모보다 조금 더 빠른(~60노트) 정도로 비행하며 일정 각도로 착륙하는것

원래방식은 무게의 제약이 커서 무장이나 연료를 쓰거나 버려야해서 낭비가 심했음

하지만 영국이 찾은 srvl은 연료와 무장을 낭비하지 않고도

착륙을 할수가 있어서 ㄱㅇㄷ임

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		도나201 21-03-26 15:45 만약에 만약에.............공중항모가 나오면 바로 쓰일수 있는 기술이네요. 만약에 만약에.............공중항모가 나오면 바로 쓰일수 있는 기술이네요.



		booms 21-03-26 16:06 연료와 내부무장을 꽉 채운상태에선 수직착륙이 힘드니까 나온 구상인데.. SRVL은 어레스팅기어를 못쓰니까 역추진으로 제동거리를 줄이는 방식이라 파일럿의 기량과 훈련이 매우 중요하고 많이 무섭다고 하더군요. 또한 재동거리 상당히 필요하니 동시이착륙은 불가하고 항모자체가 커야합니다. 한편으로는 쉽게 구상할수는 있지만 시도하긴 어려운걸 영국이 도전해 성공시킨건 참 귀감이 되긴합니다. 연료와 내부무장을 꽉 채운상태에선 수직착륙이 힘드니까 나온 구상인데.. SRVL은 어레스팅기어를 못쓰니까 역추진으로 제동거리를 줄이는 방식이라 파일럿의 기량과 훈련이 매우 중요하고 많이 무섭다고 하더군요. 또한 재동거리 상당히 필요하니 동시이착륙은 불가하고 항모자체가 커야합니다. 한편으로는 쉽게 구상할수는 있지만 시도하긴 어려운걸 영국이 도전해 성공시킨건 참 귀감이 되긴합니다.



		Wombat 21-03-26 16:27 사실 옆바람만 갑자기 바뀌어도 위험해 질수있는 착륙법이겠죠 Arrest hook으로 착함하는게 그나마 가장 이상적이긴 한데 사실 옆바람만 갑자기 바뀌어도 위험해 질수있는 착륙법이겠죠 Arrest hook으로 착함하는게 그나마 가장 이상적이긴 한데



		새끼사자 21-03-26 16:37 영국이 은근히 함재기 방법 꽤 많이 만들어내네요. 미국이 버린 콜세어도 착륙방법 만들어 내서 미국이 다시 콜세어 항모에서 이용할 수 있는 발판도 만들었다고 하던데... 영국이 은근히 함재기 방법 꽤 많이 만들어내네요. 미국이 버린 콜세어도 착륙방법 만들어 내서 미국이 다시 콜세어 항모에서 이용할 수 있는 발판도 만들었다고 하던데...



		뇽가뤼 21-03-26 20:29 함재기 운용에 대한 자질구레한 방법은 다 영국에서 나오는듯... 미국은 쿨하게 큰항모~ 강력한 사출~ 영국은 미국이 포기한 콜세어 착륙법 개발해서 함재기 운용~ 나중에 미군에 전파... 해리어 만들어서 쏠쏠한 운용~ 미군에 전파~ 해리어 DNA이어받은 F35B 들여서 어떻게든 단점 상쇄시켜 운용~ 함재기 운용에 대한 자질구레한 방법은 다 영국에서 나오는듯... 미국은 쿨하게 큰항모~ 강력한 사출~ 영국은 미국이 포기한 콜세어 착륙법 개발해서 함재기 운용~ 나중에 미군에 전파... 해리어 만들어서 쏠쏠한 운용~ 미군에 전파~ 해리어 DNA이어받은 F35B 들여서 어떻게든 단점 상쇄시켜 운용~



		nigma 21-03-26 21:06 괜히 V 앞에 S도 붙던 것이 아니고 원래부터 그랬던 것으로 압니다. 이착륙 간에 완전 수직보다 약간의 도약(?)을 하는 Short 방식의 장점이 탑재중량과 연료소모에서 Vertical보다 유리하다는 점이고 그렇기 때문에 점프대도 사용하는 것이고... 괜히 V 앞에 S도 붙던 것이 아니고 원래부터 그랬던 것으로 압니다. 이착륙 간에 완전 수직보다 약간의 도약(?)을 하는 Short 방식의 장점이 탑재중량과 연료소모에서 Vertical보다 유리하다는 점이고 그렇기 때문에 점프대도 사용하는 것이고...

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