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작성일 : 21-01-28 18:40
[잡담] f35b 가 쓰뤡이래서 써보는 잡솔
 글쓴이 : 아무
조회 : 1,876  

무기 개발에는 끼어 본 적도 없는 문외한이지만 상식적인 수준에서 이야기해 봅니다.

어떤 사이트나 프로그램, 상품을 개발할 때는 해당 섭스나 상품이 사용될 환경 분석과 거기에 따른 요구사항을 분석합니다.

그리고 이 요구사항을 충족시킬 수 있는 섭스나 상품 형태를 구체화 시켜 나가면서 현실적인 기술 분석을 합니다.
해당 요구 사항을 해결할 기술적 장벽은 없는지, 그 기술은 확보 가능한지 혹은 대안은 없는지 등등.

그 다음에 가용한 예산 범위 내에서 기술과 인력 등 자원을 동원해 해당 섭스나 상품을 만들어 내죠.

이런 말을 왜 하냐면 f35b가 만들어졌을 때는 f35b가 사용될 환경과 거기에 따른 요구사항을 반영해 만들어졌다고 가정할 수 있습니다.
야, 우리 만드는 김에 수직이착륙기도 만들어 볼까? 이건 아니란 거죠.

그런데 f35a 혹은 c 와 평면적으로 비교해 성능이 떨어지니 쓰레기니 라고 단언하는 것은 아니다 싶네요.

그런 논리면 f35a나 c 는 수직이착륙도 못하는 쓰뤡이란 말도 맞는 주장이 됩니다.

폭장량 감소와 항속거리 감소, 기동력 저하 등 동형의 다른 전투기에 비해 뚜렷한 한계가 있을 수 밖에 없음이 분명한데도 이를 감수하고 f35b를 개발한 것은 f35b만이 할 수 있는, 동형의 다른 기종으로는 대체할 수 없는 고유 임무 영역이 있다는 뜻입니다.

물론 그것이 우리에게 필요하냐와 필요하더라도 경제성이 있느냐는 다른 이야기입니다.

한국이 강습상륙함을 운용하기로 결정한 이상 수직이착륙기인 f35b의 선택은 대안이 없는 유일한 선택지입니다. 즉 동전의 양면이죠.
다들 경항모라 이야기 하지만 솔직히 말해 다 알짆아요? 그거 아메리카급 강습상륙함을 추종하는 거.

그래서 f35b에 대한 비난은 아마 경항모에 대한 불만이 아닐까 싶어요.

아, 그게 나쁘단 건 아닙니다.
저도 궁금하긴 해요. 도대체 해군은 어떤 전장환경을 상정하고 거기에 왜 강습상륙함과 수직이착륙기가 꼭 필요한 건지.
나름의 썰도 있고 암튼 필요하니까 추진하는 거 아니겠냐 자기 좋을 대로 해석합니다만.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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Wombat 21-01-28 18:43
   
어차피 지구는 둥그니깐 원해상에서 함대 경함모를 방어하려면 이것밖에 없어요
     
토막 21-01-28 19:46
   
이러니까 문제죠.
F-35B는 함대 방어용이 아닙니다.
뭐 대공 미사일 달수 있으니까 된다고 하는 사람 많은데요.

A-10도 대공 미사일 달수 있어요.

에이 그만 두죠.
프롭기에 암람 달아서 공대공 한다는 사람도 있는데.
          
Wombat 21-01-28 20:39
   
어차피 함제기 없으면 한국해군은 남중국해 이상 해양으로 나갈수 없어요
일단 적의 위협을 발견하는게 우선이지 F35b로 적을 타격하는건 그다음 문젭니다
그보다 한국이 해군을 왜 원양으로 진출해야 하는가에 초점을 맞춰야 합니다
               
니내아니 21-01-29 01:02
   
그래서 긴급 발진도 못하는 f35b 로 함대 방어요? ㅎㅎ

E2D같은 해상 장거리 경보기하나 없으면서 ...시스키밍하는

미사일 날라오면..경보는 누가하고 ..멀루 막게요?
               
ㅣㅏㅏ 21-01-29 10:12
   
함재기가 있으면 나갈수 있고요? 어차피 똑같아요.
     
니내아니 21-01-29 00:57
   
F35b 로 함대 방어요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
mr스미스 21-01-28 19:59
   
심지어 FA-50보다도 F-35B가 항속거리 짧다고 비판하는 분도 있던데
항속거리는 그냥 아무런 전투 기동없이 순항속도로 갈 수 있는 최대 거리인거고
전시에는 항속거리로 전투기의 성능을 따지는 게 아무소용 없죠.

실제로 중요한 수치는 애프터 버너를 켜고 전투 기동까지 다 하고 작전 후 귀환할 수 있는
거리를 말하는 '전투행동반경'인데

FA-50의 전투행동반경은 444 km
F-35B의 전투행동반경은 833 km

따라서 FA-50보다 순항거리 짧다고 마치 성능이 모자라는 것처럼 말하는 것은 말도 안되는 이야기죠.
저하늘이 21-01-28 21:17
   
f35b의 대당 가격은 대략 2200-3000억이상이 될 것 같은데..
여기에대해선 말이 쏙들어갔군요...

f35b의 20대 가격으로 대략 4-5조 정도의 예산이 잡혔다던데..
     
mr스미스 21-01-28 21:35
   
그렇게 비쌀 수가 없습니다.

일본 방위성의 2021년 예산 편성을 보면
F-35B 2대 도입비용으로 259억엔이 편성됐습니다.
1대에 129.5억엔 = 약 1,388억원
https://www.mod.go.jp/j/yosan/yosan_gaiyo/2021/yosan_20201218.pdf
     
Republic 21-01-29 02:38
   
B형이  훈련 정비같은걸 우리가 할수 없기 때문에
프로그램 코스트가 엄청 비싼건 확실하지만
Kfx는 유닛으로  b형은 프로그램 코스트로
비교해서 kfx cv버전에 행복회로 돌려 치사량
국뽕 마시는분들이 불쌍하죠.

kfx네이비도 35b형보다 상대적으로 싼 기체지만
Kfx개발기간중 다시 함재기 버전을
개발해야 한다는 점에서
일부 개발비가 중복되는점과 개발 난항으로
개발비용이 높은 확률로 대폭 상승 할 수 있고
여기에 생산 수량도 낮고 성능 보장도 할 수 없다는 점.
kfx네이비도 절대 싼 기체가 될 수 없는 cv함재기죠.
여기에 cv 플랫폼 연구,개발비도 높은 확률로 요동칠게 뻔함

사업 타당성 논란이 문제이지
애초 만들때부터 비쌀거라 예상하고 만든 놈을
B형아 넌 왜 돈 값 못하냐 따질 필요 없죠.
나그네x 21-01-28 21:47
   
방송인가 어디서 본듯한데 도입가가 f-35a기준으로 b형은 20%정도 더 비싸다고 들었던것 같은데 아무리 비싸다고해도 더블이 될수가 없겠지요.
그런 2배의 가격차라면 미국에서도 논란이 됐을듯함. 그정도면 트럼프옹이 유어 퐈이여~ 주장 했을듯.
항모의 전자기사출기가 너~무 비싸다고 증기식으로 바꿔야한다고 하신 분이시니.
구름위하늘 21-01-31 17:09
   
미국과 영국 모두 정규항모급보다 작은 중소형 크기의 항모 역할을 하는 함선이 있습니다.
그 함선의 주요 역할은 해병대의 상륙 지원 이죠.
이전에는 이 역할을 영국제인 해리어 전투기가 담당했습니다.
전투기이기는 하지만 대공임무라기 보다는 대지 공격 중심의 임무로 마치 공격기와 같이 운영됩니다.

F-35B는 해리어 전투기가 담당했던 이런 상륙지원 임무를 인수하는 것으로서 가치가 있습니다.
저 크기의 항모(또는 상륙함)을 운용해야 한다면 다른 선택이 불가능하니까요.

F-35B는 가격과 이륙중량을 생각하면,
정규항모에 실리는 F-35C에 비해서 반 정도의 역할 밖에 못합니다.
그럼에도 불구하고 다른 선택(해리어를 계속 사용?)이 없기 때문에 의미가 있는 것이죠.