비용계산 이전에 f35c를 미국이 판매하는 물건인지 부터 따져야 합니다.
미국이 팔지도 않는 물건을 놓고 비용계산하는 것은 님이 생각해도 오류아니겠습니까?

기술적으로나 전략적 가치는 B가 더 높지 않나요?
C는 날개가 A보다 조금 더 크고 랜딩기어가 더 강하다는 것 외엔 차이가 없을 겁니다.

F35C보다는 사출기가 더 안 팔 확률이 높죠
f35C야 정규항모 아니면 운영할 수가 없으니 살 사람도 안 나타나는 거죠

사출기는 이미 판다고 했습니다.

CATOBAR 항모를 도입한다면, 반드시 라뚱이 시리즈들에게 목메달 필요는 없죠.
호넷도 있고 라팔도 있고 가능성은 떨어지겠지만 네이비KFX도 생각해 볼 수 있습니다.
STOBAR  경항모를 도입하면 거의 반강제로 B형 라뚱이 밖에 선택지가 없으니 오히려 천조국이 배짱 튕길 수 있는 여건이 됩니다.

ㅇㅇ

그래서 나온게

KFX - NAVY 개발 이져.. 방산업계 의 주장이 이 쪽이 더 타당성이 좋다는 주장임.. 가격 따지면 이게 더 싸게 먹힌다는 말임..

어차피 장기적으로는 정규 항모로 갈 거라면 고려해볼 가치는 있는 거 같네요

일단 경항모로 경험치 쌓고 국산화는 정규항모로

갸들도 또 오류아닐가요?
그래서 갸들이 f35c급 수준을 만들수있다는 말인지?
그래서 갸들이 만든게 f35b급 수준으로 만들수 있다는 말인가요?
제가 우리나라 항공기술을 너무 몰라서 못믿는지 모르겠지만
갸들이 순식간에 a35b급의 함재기를 만들어 낼거라 상상하기가 힘듭니다.

비용문제 때문에 f35b급 이하의 자체개발기를 써야 한다면 제생각에는 그냥 f35b가 더 현실적이다라고 말슴드리고 싶습니다.

F-35B 조금만 조사해보면

공동 개발국인 영국도 도입 포기 할려다가

그냥 항모 개조 비용이 많이 들것 같아서 어쩔수 없이 도입 하게 된거져

F-35 전체 A B C 형 모두 작은 결함이던 큰 결함이던 여러가지 문제점이 수도 없이 발생했습니다.

그런데. 특히 F-35B 는 그중에서도 가장 효율이 없어서 영국이 소수 도입 안했으면

포기 할려던 기종이져..

네 f35b는 확실히 f35기종중 가장 불안정하고 효율이 떡어진다고는 알고 있습니다.

영국의 경우는 헤리어가 있는데 왜 f35ㅠ를 구입할수 밖에 없었나라는 생각도 듭니다.
말슴하신대로 헤리어나 항모개조등의 비용이 힘들것 같아서라 생각해보면
이 문제는 우리도 만찬가지 아닌가라는 생각도 듭니다.
자체개발은 우리도 답이 안나오는게 아닐가요?
더군다나 함재기 팔아먹을데도 거의 없고요.

F-35B 는 수직 이착륙기 이고 이것은 F-35A 와 완전 다른 기체 입니다..

그리고 F-35 C 해군 기체이고 F- 35 B 와 완전 다릅니다..

KFX -  NAVY 는 수직이착륙기가 아니라..  정규 항모 출격용인 F-35 C 형 같은 해군용 기체 입니다.

네 문제는 성능입니다.
성능을 희생해서 c처럼 이출격하는 함재기를 만드는 것은 그렇게 어려운 일은 아닐 것 입니다.
그런데 이출격만 그러하고 성능이 과연 c급은 택도 없고 b급에 근접한 함재기를 만들어 운용비용까지 줄일수 있냐라 생각해보면 .....점빡에 못찍겠습니다.

이야기는 산으로.

해군의 미래예측
지금현재
경항모 (만재 45000급 ) 건조예정
제1 기동전단 기함예정
주요 함재기 f-35B  16대 탑재

2030년중반
Kfx 함재기 개발
제2기동전단  중형항모건조(55,000급)
제2기동전단 기함
Kfx함재기가  f35b를 대체
Kfx함재기 30여대 탑재
Kfx전자전기 탑재

2030년후반
제3기동전단
중형 항모(만재 55,000톤급)건조
제3기동전단 기함
Kfx함재기30여대 탑재
Kfx전자전기
Kfx급유기
Kfx조기경보기
등을 탑재
이렇게 발전할겁니다
나의  전재산겁니다

제1기동전단 완성체 예상
경항모 (만재 45,000톤급)
세종급 이지스함 2척
KDDX 이지스함 2척
이순신급 구축함 2척
보급함(지원함)  1척
3000톤급이상 잠수함 2척

2030년 후기쯤되면
우리도 어깨정도는 으쓱거릴수있겠네요

이런것들을  보려면
오래삽시다

F35c도 결함 많다던데
차라리 슈퍼호넷 적당히 사서 굴리고 kfx네이비 개발하는게 낫지 않나 싶네요

정규항모와 경항모는 돈만 가지고 따질 문제가 아니죠.
만드는 목적이 다르고 운용이 다른 것들입니다.

그저 정규항모보다 작아서 경항모가 아닙니다.
정규항모는 공군이 도달하지 못하는곳에서의 공군 역할을 하는것이고. 공대공 교전 포함.
경항모는 상륙전 지원화력입니다.
요즘 경항모라 불리는 것들은 강습상륙함 입니다.

우리나라에서 만든다는 경항모는 LPX-II 사업입니다.
대형수송함 사업이죠.

그런데 경항모가 가성비가 안좋으니 정규항모로 가자??
말도 안되는 소리죠.

반드시 그런건 아니에요....
이탈리아도 경항모 카르보와 LPH 트리에스테로 별도 건조했지요....
그리고 우리도 초기 LPX-2는 LPH 였다가 해군의 소원대로 경항모로 바뀐겁니다...

다시 말하지만 항모와 경항모는 목적과 운용이 다릅니다.
이탈리아가 항모를 만들었다면 필요해서 만든거지
가성비 때문에 항모로 만든게 아니란 겁니다.

더 웃긴건 이탈리아 항모는 27000톤 급으로 우리나라가 만들려는것보다 작고
미국의 아메리카급보다 작죠.
그런데 아메리카급은 강습상륙함이고 이탈리아 항모는.. 항공모함 입니다.
항공기 탑재량도 강습상륙함인 아메리카급이 훨신 더 많아요.
심지어 아메리카급에 케터필드 깔아서 슈퍼호넷을 운용하도록 한다는 말도 있죠.

아메리카급에 케터필드 깔고 슈퍼호넷 운용하면 이게 항모일까요?
보기엔 완전히 항모죠. 스펙도 그냥 항모가 되는 거고요.
하지만 강습상륙함 입니다.
이 배를 만든 목적이 상륙함이기 때문이죠.

우리나라에서 만든다는 경항모의 목적은 강습상륙함 입니다.

쥐박이가 4대강할 돈으로  항모만들었으면  2개는 만들었것다!!!  하여간 쥐박이 쉐이!!

아메리카 정원이 천명입니다. 드골은 천오백명이고요 최소 오백명의 전문인력 인건비가 지출됩니다.
1인당 인건비, 연금, 교육비등 일억오천이 소요될꺼고요 연간 칠백오십억의 인건비가 추가됩니다.

F35C 구매한 국가 리스트 공개해주세요. 미국 제외.

절대적인 비용은 당연히 경항모 F35B가 더 싸죠 대당 가성비 따지면 규모의 경제라는것도 있습니다. 정규항모가 더 많은 함재기를 탑재하게 될테니까요. 그냥 상황에 맞는것 쓰면 되는거고, 우리군에게 지금 상황에 알맞은건 경항모가 맞습니다.

F35C가 개발이 완료되었나요? 미국이 운용하고 있는지 모르겠내요?