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작성일 : 20-12-10 14:54
[사진] 한국의 추력 5,500lbf급 터보팬 엔진 개발
 글쓴이 : 노닉
조회 : 6,741  


(이미지 클릭하면 확대됨)

국내 터보팬 엔진 개발사업은 2013년 국방과학연구소의 선도형 핵심기술 개발사업으로 시작된 터보팬 코어엔진(고압압축기, 연소기, 고압터빈) 기술 개발을 시작으로 지금까지 이어져오고 있습니다. 차세대 무인항공기를 위한 5,500lbf급 추력의 터보팬 엔진으로 기획되었으며, 현재 원격공중통제 저피탐 무인기에 탑재하는 것을 목표로 개발 중에 있습니다. 완제 터보팬 엔진을 기준으로 2단 팬, 6단 고압압축기, 1단 고압터빈, 1단 저압터빈 구조로 구성되어 있고, 한화에어로스페이스와 두산모트롤에서 시제개발 업체로 참여하고 있습니다.



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booms 20-12-10 14:59
   
5배 정도는 더 끌어올려야 전투기급이네...

그런데 완성이 됐단건가요?
     
봉대리 20-12-10 15:19
   
F5 제공호 엔진이 3,500 lbf
          
booms 20-12-10 15:23
   
제공호껄 지금 말하시면;;

f414만해도 15000~22000lb 정도인데요.
               
봉대리 20-12-10 15:28
   
무인기 엔진으론 쓸만하다는거죠 ㅋ
               
archwave 20-12-10 16:41
   
무인전투기는 그리 대형으로 만들지는 않을테니, F5 정도 엔진이라도 그리 큰 무리는 없을 것 같네요. 물론 애프터버너도 개발해야 하는 후속 과제가 있지만요.
                    
booms 20-12-10 17:03
   
무인기에 만족할꺼면 이야기도 안했지요...

다들 속으로는 가성비를 떠나 한국형 전투기엔진개발에 대해서 목말라 하자나요.
땡말벌11 20-12-10 15:09
   
고고도 무인기, 무인전투기에는 바로 적용가능할 듯 하네요.
현재 개발한 무인기의 엔진사양때문에 중고도에서 머무는 경우가 태반인데
이 엔진 실전배치되면 바로 고고도무인기로써 활용가능하고
무인전투기 개발에도 속도가 나겠군요.
     
archwave 20-12-10 16:43
   
고고도용을 목표로 하지 않은 것으로 보입니다.

그리고 무인전투기에 쓰기에는 모자란 사양이고요.
공장장 20-12-10 15:20
   
무인기급 엔진을 많이 만들다보면 나중에 적당한 때에 전투기용도 나오겠죠.
남산코끼리 20-12-10 15:26
   
아직 개발중이란건가요?
     
도나201 20-12-10 16:11
   
거의 다왔다라는 것이죠.

조만간 무인기에 장착되어서 시험비행 만 한다면.
검군 20-12-10 15:39
   
말로는 뭐 수요가 문제지 개발엔 문제 없다는데 두고 봐야죠..성공하면 전투기엔진과는 사실상 기술격차가 없게 됩니다.
     
도나201 20-12-10 16:12
   
그렇지 않습니다.
현재 ge414 급 엔진 개발완료를 2050년 으로 잡고 있습니다. ㅡ.ㅡ.
     
archwave 20-12-10 16:20
   
전투기용으로 쓰려면 상당히 많은 부분이 더 진행되어야 합니다.
특히 애프터버너는 아직 개발 시작하지도 않았고요.
archwave 20-12-10 16:39
   
일단 링크된 글에 말이 나온 것을 보면

원격공중통제 저피탐 무인기 ( 날개폭 15 미터 가오리 모양 ) 엔진 목표
중고도급 이상 무인정찰기

엔진의 간략 사양 도표에는 차세대 무인공격기/무인전투기 (UCAV) 도 추가되어 있고요.

뭘 만들지는 모르겠지만, 일단 준비할께요. 라는 느낌마저 듭니다.

어쨌든 이 정도면 고성능 무인전투기에 쓸 정도는 아니지만, 여기저기 두루 쓸 수 있을 것 같네요.
사커좀비 20-12-10 16:42
   
지름 1m급 터보팬엔진 개발도 시작했다는 카더라가
밀리 유튜브 잡상인들이 떠드는 걸 봤는데...
약간 오보일 수도 있겠죠?

저 무인기용 터보팬 엔진의 내열성능이 1,500도까지라고 하는데...
아무래도 고출력의 전투기급 엔진의 내열성능이 1,800도까지는 도달해야 되지 않나 싶습니다..
이제야 시작인데...
꾹 참고.. 기다려 봐야죠...
     
켄차 20-12-10 16:47
   
5천파운드가 최종 목표가 아니니까
계속 추력을 높여가는게 당연하지 않을까요
     
archwave 20-12-10 17:04
   
더 큰 엔진 개발도 중기계획으로는 잡혀있는데, 이건 아직 개발 시작한 것으로 쳐줄순 없겠죠.
땡말벌11 20-12-10 17:41
   
한국도 젯엔진이 있다~ 라는 것에 자부심은 가질 수 있겠네요.
bluered 20-12-11 02:56
   
오... 5500lb급이면 무인 정찰용으로 좋겠네요. 거기다, 가변배기 노즐에 적외선 저피탐을 위한 외기 혼합 배기 까지...

착실하게 하나씩 준비해가는군요.
오징어세상 20-12-11 06:42
   
5500lb급 2개 달면 f404에 좀 못 미치는 기본 추력이 나옵니다. 절대 무시 못합니다.
f404엔진은 fa-50에  단발로 장착 되어 있죠.
제대로 만든다면 정찰기나 지상 기갑부대 공격기로 쓸 수는 있을 겁니다.
무인기니까 사출기도 필요 없고 엔진만 제대로 만들어진다면 국산화율도 거의 90프로 이상은 달성 할 겁니다. kfx가 엔진 사출기 등등을 제외하고 국산화가 65프로 라고 하니깐요.