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작성일 : 21-03-17 08:34

[육군] 병열좌석을 직렬 텐덤 좌석으로 개조한 공경용 헬기

글쓴이 : 스포메니아

1997년 이스라엘의 IAI는 러시아의 카모프와 협력하여, 터키의 공격용 헬리콥터 공모전에서 Ka-50 블랙샤크를 개조한 'Ka-50-2 에르도안'으로 입찰 함.

Ka-50-2는 Ka-50의 병열형 조종석을 탠덤형으로 개조했고, 이스라엘의 IAI의 전면 유리 항전 표시기와 확장 가능한 모듈형 항전 시스템, Avionics, 야간 작전용 고글 등을 채용하는 등, 당시 최신 기술을 다 접목함.

그러나, 터키가 어떤 이유인지는 모르지만, Ka-50-2 에르도안, 유로콥터 타이거, AH-64 아파치, 루이발크, AH-1 슈퍼코브라를 다 재끼고, 이탈리아 아구스타의 A129 망구스타를 선택함.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		개구신 21-03-17 09:22 직렬로 바꿨다고는 해도 전면에서 보이는 뚱땡한 모습은 그대로였으니까요. 긍데 카모프가 여전히 병렬좌석 고집하고, 그걸 또 채용하는 러시아를 보면 병렬좌석이 흔히들 말하는 것 만큼 큰 단점은 아닌거 같아요. 직렬로 바꿨다고는 해도 전면에서 보이는 뚱땡한 모습은 그대로였으니까요. 긍데 카모프가 여전히 병렬좌석 고집하고, 그걸 또 채용하는 러시아를 보면 병렬좌석이 흔히들 말하는 것 만큼 큰 단점은 아닌거 같아요.



		스포메니아 21-03-17 09:55 카모프 Ka-50A 형은 1인승에, 안뚱땡. 그리고 Ka-50-2 에드로안도 아팟치에 비해서 뚱땡하지 않습니다 ㅎ https://cdni.rbth.com/rbthmedia/images/2019.06/original/5cf5151315e9f9572335a6bf.jpg https://i.redd.it/719w095k8zw51.jpg 카모프 Ka-50A 형은 1인승에, 안뚱땡. 그리고 Ka-50-2 에드로안도 아팟치에 비해서 뚱땡하지 않습니다 ㅎ https://cdni.rbth.com/rbthmedia/images/2019.06/original/5cf5151315e9f9572335a6bf.jpg https://i.redd.it/719w095k8zw51.jpg



		디비디비딥 21-03-17 11:00 하악하악.... 이중반전로터 매니아라 하악하악.... 이중반전로터 매니아라



		새끼사자 21-03-17 17:26 저도 좋아해요. 이번에 미국에서 나올 이중 반전 로터가 기존 로터와는 설계사상이 많이 바뀐 마치 쿼드콥터 프롭과 비슷한 방식이라고 하던데... 저도 좋아해요. 이번에 미국에서 나올 이중 반전 로터가 기존 로터와는 설계사상이 많이 바뀐 마치 쿼드콥터 프롭과 비슷한 방식이라고 하던데...



		나그네x 21-03-17 19:11 이중반전..뭔가 묘한 매력이. 이번에 미군의 차기헬기중 하나인 sb-1도 그렇고.. 나름 장점들도 꾀 크다고 하니. 이중반전..뭔가 묘한 매력이. 이번에 미군의 차기헬기중 하나인 sb-1도 그렇고.. 나름 장점들도 꾀 크다고 하니.



		cjongk 21-03-17 19:43 저 공격헬기들 보면 알 수 있는거지만 조종석 바로 위에 로터가 있죠. 수리온은 로터 위로 구멍이 있고 그 다음 로터....전고가 높은겁니다. 전고가 낮으면 측면 피탄면적도 적어지고 엔진이 양 측면에 위치하면서 여러 이점이 생기죠. 저 공격헬기들 보면 알 수 있는거지만 조종석 바로 위에 로터가 있죠. 수리온은 로터 위로 구멍이 있고 그 다음 로터....전고가 높은겁니다. 전고가 낮으면 측면 피탄면적도 적어지고 엔진이 양 측면에 위치하면서 여러 이점이 생기죠.

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