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작성일 : 20-07-13 17:10
[공군] 미 러 중 스텔스기의 주익 / 미익 / 카나드 형상 비교
 글쓴이 : 스포메니아
조회 : 3,128  

예전에 군사 잡지에서 본 것인데, F-22은 레이더 전파 반사 면적을 줄이기 위해, 주익과 미익의 경사 각도를 완전히 일치시켜서, 평행하게 만들었다고 하더군요. F-35도 그러한 설계를 그대로 따랐다는 것을 아래 그림을 확인해 보면 알 수 있습니다.

러시아의 Su-57도 미국의 스텔스 설계 기술을 많이 답습한 것을 확인할 수 있네요.

그런데, 중국의 J-20은 좀 많이 벗어나는 것으로 보입니다 (J-31도 좀 이상하지만)

아래 그림을 클릭해서, 확대 해 보시죠.

d0.jpg



우리나라의 KFX가 중국제 J-20 보다 스텔스기에 훨씬 더 가깝습니다 (만약, 스텔스기로 업그레이드 개발을 한다고 하면) 
Qlcg.png



참고) 일본의 심신 기술실증기 ATD-X : 중국과 달리, 일본도 스텔스기 설계 사상을 충실히 반영하고 있음

c8.jpg


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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포케불프 20-07-13 20:08
   
일본 신신은 기술실증기 단계여서 그런지 Y자형 인테이크도 없어서 흡기구쪽으로 팬이 그대로 노출되네요

제트엔진의 팬은 전면 RCS 값 증가의 주요요인입니다. 러시아 SU-57도 전면에서

팬의 일부가 노출되서 밀덕들로부터 까이고 있죠
메니멀 20-07-13 21:02
   
j-20의 경우 많은 전문가들이 비웃는 이유가 있지요...

멀리서 보면 스텔스같긴 한데...자세히 뜻어보면 ...가관입니다
코메디도 저런 코메디가 없죠

다른 스텔스기는 정면에 노출된 구조물이 주익과 수직미익 뿐입니다
f-22와 kfx , su-57 f-3, j-31 모두가 충실하게 이를 지키고 있죠..

f-35는 수평미익의 각도가 주익보다 약간의 상반각이 있어 약간의 노출이 있는 정도고요...

근데...j-20 은 주익, 카나드, 수직미익이 각각 다른각도로 붙어있고 더불어 동체하부에 밴트럴핀까지 붙어 있습니다...ㅋㅋㅋ 이걸 가지고 스텔스라니...ㅋㅋㅋ

(물론 밴트럴핀을 붙인 이유는 당연히 ...수직미익이 동체에 비해 지나치게 작아 요잉컨트롤이 부족하기 때문입니다만....그래도 그렇지...스텔스기에 밴트럴핀이라니...)
켄차 20-07-13 22:20
   
일본은 그냥 글라이더에 엔진 달아 놓은 거
껍데기라도 전시해서 관광자원?화 하면 되는데...
그마저도 쪽팔렸는지 바로 분해해버림 ㅋㅋ
     
포케불프 20-07-14 00:52
   
오~ 바로 분해해버렸군요 ㅋㅋ

원래 시제기도 개발의 역사라고 보면 후일 교육용이나 전시용으로도 훌륭한

물건인데