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작성일 : 22-09-05 18:54
[사진] KF-21 보라매 외장 연료탱크 용량
 글쓴이 : 노닉
조회 : 5,957  



KAI가 개발한 KF-21용 370갤론 연료탱크 입니다. 

현재 인도네시아 공군용 KF-21을 위하여 480갤론 연료탱크도 개발한 상태입니다. 인도네시아는 광활한 영토에다 섬나라이므로 연료탱크 요구량이 더 높다고 합니다.

두종류였음


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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벌레 22-09-05 18:56
   
퓨얼텡크에 핀을 달지 않은 것을 보면 가능한 피탐지를 위한 디자인
물빛 22-09-05 19:20
   
인니야 그냥 급유기에다 미샬 몇개 달고 다녀라
부산시민 22-09-05 19:41
   
근데......KF-21 배때기 안에 빈 공간 많지 않나??
그 공간 안 쓰고 있으면 연료통 넣으면......안...되나?
     
도나201 22-09-05 21:19
   
실제 설계상으로 해봤는데.....
시뮬레이터상으로  밸런스불균형으로 인한  항속거리증가율이 그다지 크지 않는다고 합니다.
오히려 연료소모율만 늘어나게 되었다고,
노원남자 22-09-05 20:40
   
걍 대용량하나로 단일화하지 굳이 한국거인니거 나눌것까지야..비용만 더들텐데
     
벌레 22-09-05 22:10
   
시장이 인도네시아만 있는 것이 아닙니다
     
archwave 22-09-05 22:17
   
370 갤런과 480 갤런은 안에 들어가는 연료 무게 차이만 해도 337 kg 이나 됩니다. 연료탱크 자체 무게 차이까지 더하면 800 파운드 ( 363 kg ) 가까이 차이나는거죠.

인도네시아는 2 개를 달고 다닐거 같은데, 대용량 써서 674 kg 더 싣고 다니는데 따른 항속거리 차이 무시 못 하겠죠. 물론 그 대신 무장 양을 줄여야 함.

참고로 F-15 는 600 갤런짜리 드롭 탱크도 씀.
          
XKUSX 22-09-06 06:55
   
인니용 KF-21은 주익이 조금 더 커진걸로 아는데요. 거기에다가 연료통 넣을듯싶음.
그리고 이미 추중비가 뛰어나서 그정도 무게가지곤 아무런 상관없습니다.
               
사커좀비 22-09-06 09:01
   
인니용 보라매 주익이 더 커졌다고요?
누가 그러던가요?
출처 좀 밝혀 주시죠...
               
archwave 22-09-06 13:47
   
https://kimssine51.tistory.com/1370 여길 보면 전투기의 날개에 들어가는 연료 양은 양쪽 날개 합해서 대략

F-16 : 160 갤런 (490kg), F-4 : 600 갤런 (1839kg), F-15 : 1000 갤런 (3065kg)

날개 안에 들어가는 연료 양이 생각보다 많지 않죠. F-15 는 놀라울 정도의 양이고요.
               
archwave 22-09-06 13:51
   
인도네시아가 기체를 키우자는 요구를 했기에 기체/주익 크기를 늘렸다는 얘기가 와전된 것 같군요.

주익 크기 키운 모델이 또 있다면 설계부터 시작해서 온갖 테스트도 더블이 됩니다.
시제기의 주익 크기가 두 가지로 만들어졌다는 얘기는 어디에도 없습니다.

추중비가 커졌다 해서 연료 탑재량 더 늘릴 수 있는 것이 아닙니다.
설계시 책정한 최대 이륙 중량에 의해 제한되기 때문에 무장이든 연료든 총 합계는 결국 그 제한내에서 이뤄져야죠.