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작성일 : 19-11-01 23:03
[공군] kfx 초도 비행후 공군 배치는 언제 쯤 가능할까요.
 글쓴이 : 고구려1
조회 : 5,232  

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Aircraft    First Flight   Service Entry      Difference

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Tejas        2001            2015                  14 years

Typhoon   1986             2003                  17 years

Rafale       1986             2001                  15 years

Gripen       1988            2002                   14 years

F-35          2000            2015                   15 years

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*> 상기 Service Entry 의 정확한 의미는 불확실하나

     소요군(공군)에  배치 시작년도로 여겨짐. 

     (상기 자료는 인도 유튜버가 Tejas, AMCA 참고자료료

      Tejas 일정이 다른 기종대비 많이 지연된것이 아니다 라는 의미를 부각하기 위해 올린것.

       KFX도 예정되어 있는 초도비행 년도가 있기에 그 이후 소요 일정 상대 비교해 볼수 있기에 참고로...) 

*> 네이버 검색 ( 그리펜, 라팔 ) 

    Gripen 1997년 12월부터 스웨덴 공군에 배치 시작

               (초도 비행후 10년만에 배치 시작, 상기 2002년과 는 차이가 있음)  

     Rafale  2001년 프랑스군에 배치되기 시작  

                (라팔 A가 첫 비행한지 16년만에 배치시작, 상기 년도와 동일)

     KFX     2022년 초도비행 예정 , 2024년 초도 양산승인 , 2026년 개발종료.

                KFX는 언제 한국 공군에 배치되기 시작할까요 ? 

                2020년대 후반부터 배치시작 할거다 라는 말이 많이 나오는데 ????? 



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배신자 19-11-01 23:18
   
2026년 배치 시작이라고 전체 스케쥴 발표했는데
하나둘넷 19-11-01 23:20
   
계획상 2026년까지 개발완료 및 초도기 공군인도예정입니다.

다만 인도받는게 곧 작전수행가능한 실전배치는 아니기에  최소 6개월
에서 1년여후부터 임무투입되게 됩니다.

https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAHTeeO.img?h=768&w=1080&m=6&q=60&o=t&l=f
떡국 19-11-01 23:21
   
테자스 제외한 나머지 전투기들은 전부 기존보다 한 세대 앞의 차세대 전투기 개발 프로젝트였기 때문에, 개발범위가 KFX보다 훨씬 넓고 깊었다고 생각됩니다.
그나마 비슷한 것이 그리펜일텐데, 그리펜의 경우에는 FBW 오류 수정 때문에 개발,검증 사이클을 한 번 더 거친 탓도 있고요.
KFX도 유사한 사고가 터질수도 있겠지만, 그리펜보다 더 보수적이기 때문에 실패위험 자체가 훨씬 적다고 봅니다.
개구신 19-11-01 23:22
   
T-50 개발일정 보면 01년에 공식적으로 시제기 나왔고 양산은 05년에 첫 양산기체 출고되었거든요. 전력배치된건 06년이고요.
물론 여기에는 시제기가 사실 공식일정보다 먼저 나와서 실제 일정보다 빨리 양산기체가 나온거긴 한데,
아무튼 4년정도 더 걸린다 보시면 됩니다.
     
고구려1 19-11-01 23:28
   
t-50은 단발에 훈련기이고 록마랑 공동개발. 록마가 옆에 있었다라고 보는것이 낫지 않을
까요?  또한, f-16 모델도 있었고.  kfx는 쌍발에 전투기.  록마가 옆에 붙어 있지도
않을거고...  라팔과 유로파이터 만들던 애들이 그전에 전투기 안만들던 애들이라
저리 오래 걸렸냐? 하면 그것도 아닌게 다들 이전 전투기들 만들던 유럽에들이
라팔,타이푼 만든거라서 .... 단발 스웨덴도 엔진은 수입이고 전투기 만들던 애들 ...
방랑기사 19-11-02 00:05
   
F-16 이나 F-18도 초도비행 후 배치까지 4년 걸렸습니다.
     
고구려1 19-11-02 00:21
   
아~. 그래요 ?  초도비행후 배치까지 4년 정확하다면 천만다행이네요. 
f-16 이나 F-18은 검증된 기체이니까요.
kfxf도 록마가 옆에 계속 붙어 있으면 4년 가능할수도 있겠다는 희망이 보입니다.
과거 T-50이나 FA-50을 도입한 인니.필핀.태국등 유튜버들 영상을
보면 T-50이나 FA-50을 소개하면서 록히드마틴을 꼭 언급합니다. 록히드마틴과
공동개발이 T-50,FA-50 수출에 영향을 주었다는것은 부인할수가 없죠.
상대국에 기체 기술과 신뢰성에 록마의 존재가 큰 도움을 준다는 것이죠.
          
구조신호 19-11-02 15:07
   
아래 보잉 관련 글 안  보셨나요~?

애시당초 KFX에서 록마에게 배운 기술을 사용할 수 없는데 무슨 옆에 록마가 붙어 있네 마네 하시는지....
난나야 19-11-02 00:44
   
헐~ 이분은 아뒤가 몇개인지..........................ㅎㄷㄷ
도나201 19-11-02 08:38
   
kfx 초도비행 성공.
한마디로 말해서  kfx 사업 절반 왔다고 생각하시면 됩니다.
전체기간의 50% 사업진행되었다고 보면됩니다.
이도저도 19-11-02 10:20
   
초도비행후 빠르면 1년걸릴듯하구요. 보통 2~3년정도 걸릴겁니다. 개인적으로는 너무 급하게 진행하지 말았으면합니다.