https://www.youtube.com/watch?v=S8lrkaivr8k

피스아이는 E-737...... 이스라엘에서 제안한 G-550은 프랫폼이 비지니스 항공기라 애초에 E-737의 상대가 안되었어요.

수정햇씁니다.
일본 딸딸이대가 보유한게 767인데 햇갈렸네요 ㅎㅎㅎ

G-550 보다는 E-737이 더 나은 선택이었던거 같습니다...

g550도 전자정보수집 기능도 다됩니다.이제 성능으로만 따지면 g550이 더좋죠.편의성이 많이 떨어져서 그렇지만미군도 e-2d나두고 사서쓰는게 다이유가 있는거죠.e-737 자체는 p-8때문에 살아남지만 경보기 버전은 보잉이 2019년까지만 프로그램유지라 더구입안하거나 개량 요청없으면 그냥 지금 그대로 주구장창 써야죠 업그레이드 없이요,호주가 그나마 개량하는데 돈좀쓸려고하지만 아직 결과물도 없고
필요한 기능 개량에 돈쓸나라도 없죠.

어차피 체급 자체가 틀린데서 오는건 FA50과 F16을 비교하는거랑 같습니다.
레이다 용량이라는게 아시겟지만 탑제된 발전기에서 나오는 출력입니다.
발전기 출력=레이다 탐지 범위입니다.

작은 기체에서 나오는 작은 출력으로 한 체급 위 레이다랑 탐지 범위같고
애초에 탑재도 못했던 전파정보수집기능까지 넣었다면 ...이스라엘이 전기전자쪽은
강한건 알지만 솔직히 E737과 동일 성능의 기체를 만들었다는게 믿기 힘드네요

g550발전 자체는 쓸만큼 나오니 장비단거죠,미공군 광역 전자전기도 g550으로 합니다.
미해군도 g550 경보기 버전쓰기도하고요.737은 플랫폼 자체가 좋은거지 지금에 와서는
성능개량 없이쓰면 모자란 성능이죠.fa-50은 발전량 40프로밖엔 아직 못쓰는 기종이라서
남아돌아요.

말씀하신 쓸만큼 나온다는 출력이 E737 레이더 탐색거리의 거의 절반입니다.
E767은 E737의 거의 두배정도 되고요

말씀하신대로 성능개량이문제인데 이건 사용국가를 보면 왜 저렇게 된건지 답이 나옵니다.

E737 도입국가 - 한국,호주,터키
G550 도입국가 - 이스라엘,싱가폴,이탈리아,미국
  이탈리아는 이스라엘이 자국산 M346 훈련기를 도입해서 물물교환식으로 G550을 사준거고 그래서 카이 T50이 물먹었죠.
  싱가폴은 아시싶이 도시국가라서 돈이 없어서라기보다 필요가 없으니 안삿을겁니다
  미국은 우리가 해상초계기 P8 포세이돈을 못사고 오라이온을 살려는것과 같습니다.
 
http://www.janes.com/article/59202/us-navy-to-customise-g550-aew-airframe-for-range-telemetry-support

여기 보면 미국이 구매한 G550은 Telemetry Range Support Aircraft (TRSA)  이걸 위한 건데 문맥으로 봐선 캘리포니아 지역 민간항공기들을 G550을 활용해서 통제하겟다는 거같네요.
미국이 구매해서 뭔가 대단한게 아니고 그냥 저냥한 임무에 가격이 싸니까 구매한거같네요

그리고 G550에 SIGINT 기능이 추가탑재됐다는 내용은 검색이 안되네요.
어차피 탑재해도 우리 금강백두처럼 탑재공간이 없어서 화장실을 들어내듯이 작은 기체에서 오는 좁은 공간은 어쩔수없고 뭔가 다른 기능을 희생할수밖에 없겟죠

위 내요을 종합해보면 작은 기체는 작은 출력으로 인해 레이다 탐지거리가 짧아서
작은 나라뿐이 살수가 없고 임무도 제한적이다는거죠.
반면에 E737은 호주나 터키처럼 한반도보다 몇배,몇십배나 큰 나라들이 산겁니다.
결과만 놓고봐도 알수가 있지요.

성능 개량문제는 호주나 터키가 더 필요하지 우리는 이대로 쭉~ 써도 상관은 없어보입니다. 왜냐면 세계지도 펴보면 바로 답은 나오니까요

탐색거리 반아닙니다,한번찿아보세요.원래 처음때는 탐지거리 스팩상으로 비슷했습니다,대신 운용할때 피스아이는 스팩보다 더멀게 탐지가 됐죠.일반적으로 g550은 370km인데 집중모드일때 탐지거리는 안나와서 피스아이는 400km부터 최대 480km까지 쓴데마다 틀려서 집중모드 700km로 보통나옵니다.피스아이는 또 레이더 하방감시때 사각도 있어요.하방감시때 느린표적은 탐지도 안돼고요.

말씀하신 집중모드란게 아마 에이사 레이더의 특징인 나머지 구역은 포기하고 특정구역에 레이더를 집중해서 조사하는걸 말씀하시는거같은데...
E-X 사업당시에 비밀에서도 논란이 된 사항입니다.
엘타사에서 레이더 한곳에 모아서 조사하면 탐지거리가 뻥튀기가 되고 자세하게 탐색이 되는기능으로 인해 737과 탐색거리가 같다라는식으로 홍보를했는데...
당시에 비밀 땡칠이님이 멋지게 이걸 파혜쳐서 글을 올리셧죠.
지금은 당연히 그 글을 볼수가 업습니다. 비밀사이트 개편되면서 폭파됐어요.

위에 말씀하신 집중모드란건 모든 에이사 레이다가 다 할수있는겁니다.
737도 당연히 저걸 할수있어요. 근데 이걸 엘타사에서 G550만 할수있는거처럼 속일려고 한겁니다. 그냥 평시 탐색모드일경우에 탐지거리가 거의 2배 가까이 됩니다.
지금은 아마 좀 좁혀졌을지도 모르겟네요

찿아보니 우리나라 피스아이도 콘솔이 10개라고 8개는 루머네요.

제조국이 안쓰는 첨단무기는 사는게 아닙니다.
지금은 성능이 비슷해 보이더라도 시간이 지날수록 차이가 벌어집니다.
특히, 데이터축적을 통해 꾸준이 개량 돼야 하는 소프트웨어에서 차이가 납니다.
오래전 kf-16이 소프트웨어 업그레이드만으로 전투능력이 50% 상향된 적도 있습니다.

마티즈에 신형엔진 넣고 따끈한 가죽시트 깐다고 성능이 아반떼가 되지는 않지요.

제가 도입하길 바랬던 건 해상초계능력도 탁월한 E2d였습니다.

소프트웨어 말하는데 하드웨어를 말하시면...
i7(스카이레이크) 컴에 32bit XP쓰면 재성능 발휘도 못합니다.
레이더는 자동차가 아니라 컴퓨터입니다.

E2D는 조기경보통제기가 아니고 그냥 조기경보기입니다.
비행기에서 최소한 대령급이 타서 지상 레이더들이 파괴되거나 순항미사일같은게 탐지되면
탑승한 대령급이 즉각 명령을 내릴수있는게 조기경보통제기죠

E2D는 단순히 레이더 병만 타서 지상기지에 연락해주는게 역활입니다.
해당지역 기지 사령관이 자리에 없으면 E2D는 할수있는게 없어요

거기다 체공시간,항속거리,탐지능력등등 G550도 비교가 안되고 E737과는 더 힘듭니다.
완전한 별개의 항공기 종류에요

e-2d는 조기경보때문이 아니라 uhf레이더로 스텔스기탐지 탄도탄추적기능 cec기능 탑재때문이죠.쓰임새가 달라서 있으면 좋죠 돈이 없어서 그렇지 일본은 그래서 조기경보기 역활도 할수있게 p1에다가 e-2d레이더를 달고 e-2d모자란 기능 조기경보기기능까지 넣어서 만들려고하죠.

E2d는 개인적 생각이고 소프트웨어는 어쩔 겁니까?

그건 보잉한테 물어봐야죠 ;;;
언제 어떤걸 개발할지 제가 결정할것도 아니고 보잉이 만들었으니 보잉한테 돈주면 만들겟죠;;;

그래서 제조국이 안쓰는 건 사면 안됩니다.
한국, 호주, 터키 서로 눈치 보며 누가 먼저 지르길 기다릴 겁니다.
단발성 성능업글사업이 생긴다 해도 단순한 신형장비 인티 정도일 겁니다.
소스코드없는 도입국에겐 축적의 시간을 통한 소프트웨어 개량이 불가능합니다.
그런건 제조사가 절대 스스로 안합니다.

http://www.janes.com/article/58919/us-navy-awards-range-support-aircraft-contract-to-gulfstream

미해군이 쓴다는 G550도 미함대를 직접 보조하는 역활이 아니고 T39 세이버라이너라는 항공기 대체해서
바다,해안선등을 관찰하고 비행훈련중대를 보조하고 더불어서 조기경보기 레이더병들을 훈련하는게 주목적인듯합니다.

미해군용은 무기시험장에서 먼저 쓰고있죠.미사일 추적이나 주위 탐색에 쓰이고요.광역전자전기 모델은 아직 의회에서 확정된건 아니라서 그러나 긍정적이라고 하네요.말하신데도 쓰이기도 하겠죠.

지금 문제는 또 공군에서 조기경보기 2기 더 요구를 하고있죠.그때 e737 4대 값으로 g550은 6대 살수있었다는거죠.뭐 그때 당시에 워낙 급하게 한 사업이라 다른기종 산다면 문제는 부품 이중이라 보급 유지문제고 똑같은거사면 앞으로 개량이 없다면 사면 성능문제와 금방 후회한다는거죠.뭐 가능하다면 시스템 갈아엎는거 미국이 허락할지 모르지만 돼도 금액도 많이 들거같고 골아프죠.뭐 쓰다가 조기경보기로 못쓰면 포세이돈으로 개조 하던가 기체보다 장비가 먼저 맛탱이가고 부품 단종될거 같으니까요. 두기체다 원판은 같으니까요.

전 E2d가 아쉽네요.
E2d가 들어 왔으면 해군 해상초계기 문제도 한숨 돌릴 수 있었고
탄도미사일 추적능력을 갖추는 것 뿐만 아니라 요격미사일 중간유도도 가능하고
주변국 스텔스전투기 대처능력도 생기고 CEC도 있고
NIFC-CA와 전술 타게팅 네트워크(TTNT) 데이터링크 설치계획으로
E2d가 거의 모든 무장 관제를 가능하게 업글하는 등 미래가 너무 밝습니다.
E2d에 장거리공대공미사일단 FA-50만 있어도 SU-35를 잡을 수 있게 될 겁니다.

국토도 작고 지상에는 그린파인레이더에 사드도 설치할거고 나중엔 L-SAM도 설치할거며
바다에는 이지스함 6척이 떠다닐거라 탐지거리에 집착할 필요도 없어 보이는데...

에휴~~~