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작성일 : 19-10-28 17:30

[잡담] 수직 이착륙기의 가장 큰 문제점은 엄청난 유지 보수 운영비 겠죠..

글쓴이 : 서클포스

일반 전투기 보다도 훨씬 유지 보수비가 많이 나가니..

특히나 항모 라면

일단 바다 해풍 속에서 녹 안쓸게 관리 잘해야 될테고..

복잡한 기술적 메커니즘 탓에 잦은 수리가 필요해 보이고..

F-35B 도 가장 큰 문제가 수리 보수 관련 유지 보수 문제가 되겠죠..

내구성 과 수리 보수 운영비 가 걸림돌이 될듯..

이건 해리어 도 그렇고 F-35B 도 똑같은 듯..

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		강인lee 19-10-28 18:42 가장 상태 양호하다는 F35a 조차 수백가지 결함이 있다는데 F35b는 수직이착륙기라 더 심각한 결함들이 많다죠 최악이라는 유지비파이터 타이푼 보다 더 감당하기 힘들듯 가장 상태 양호하다는 F35a 조차 수백가지 결함이 있다는데 F35b는 수직이착륙기라 더 심각한 결함들이 많다죠 최악이라는 유지비파이터 타이푼 보다 더 감당하기 힘들듯



		떡국 19-10-28 18:52 아직 F35B의 비용대비 효용에서는 효용을 낮게 쳐 줄 수 밖에 없는 시점 같죠 아무래도.. 몇 년 더 지나면 어떻게 될 지 지켜보는게 좋다고 생각합니다. 그런데 정규항모용 F35C는 F35B보다 완성도와 신뢰성이 아직 훨씬 더 낮은 상태인 것은 알고 계시죠? 아직 F35B의 비용대비 효용에서는 효용을 낮게 쳐 줄 수 밖에 없는 시점 같죠 아무래도.. 몇 년 더 지나면 어떻게 될 지 지켜보는게 좋다고 생각합니다. 그런데 정규항모용 F35C는 F35B보다 완성도와 신뢰성이 아직 훨씬 더 낮은 상태인 것은 알고 계시죠?



		난나야 19-10-28 21:34 ???? 결함이 가장 많았던건 b타입이였구요~ c타입은 어짜피 f-18과 썪어서 운용할계획이라 도입시기에 여유가 있었던거 뿐인데요? b타입은 해리어 퇴역이 눈앞이라 전력공백때문에 급했구요 'F35C는 F35B보다 완성도와 신뢰성이 아직 훨씬 더 낮은' 당연 아직 배치도 안한 기체인데 믄 소리신지.... ???? 결함이 가장 많았던건 b타입이였구요~ c타입은 어짜피 f-18과 썪어서 운용할계획이라 도입시기에 여유가 있었던거 뿐인데요? b타입은 해리어 퇴역이 눈앞이라 전력공백때문에 급했구요 'F35C는 F35B보다 완성도와 신뢰성이 아직 훨씬 더 낮은' 당연 아직 배치도 안한 기체인데 믄 소리신지....



		벌레 19-10-28 21:37 B와 C는 이미 망했다고 보면 됩니다. B와 C는 이미 망했다고 보면 됩니다.



		sunnylee 19-10-28 22:02 가장 기본적.. 수직 이착륙기 문제는.무장 장착, 연료통, 추가에 가장 큰 문제란것.. 무장 약하고, 작전반경이 짧다는게.. 해리어 운용하는 미해병대의 딜레마임. 가장 기본적.. 수직 이착륙기 문제는.무장 장착, 연료통, 추가에 가장 큰 문제란것.. 무장 약하고, 작전반경이 짧다는게.. 해리어 운용하는 미해병대의 딜레마임.



		Unicorn 19-10-29 01:55 그렇죠. 그런 문제를 해결 하려고 하면 바로 항모의 사이즈를 키워 본격적으로 해군용 전투기로 가야 하죠. 수직이착륙기는 해병대에서 사용하기 위해 만든것인것 만큼 딱 그정도 용도로 사용하기 적당한 기체. 그렇죠. 그런 문제를 해결 하려고 하면 바로 항모의 사이즈를 키워 본격적으로 해군용 전투기로 가야 하죠. 수직이착륙기는 해병대에서 사용하기 위해 만든것인것 만큼 딱 그정도 용도로 사용하기 적당한 기체.

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