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밀리터리 게시판
작성일 : 19-06-15 18:14
[뉴스] 독특한 디자인의 이탈리아 신형 구축함
글쓴이 :
노닉
조회 : 6,787
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=790310&exception_mode=recommend&page=1
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테스크포스
19-06-15 18:15
으윽..못생ㄱ...
으윽..못생ㄱ...
드림케스트
19-06-15 18:54
마지막은 합성 아니죠...머지...
마지막은 합성 아니죠...머지...
배신자
19-06-15 18:55
통합 마스트는 그렇다고 치고
함수를 왜 저렇게 만든거지? 저게 스텔스에 더 좋은 형태는 아닐 것 같은데;
설마 유사시 함수로 냅다 들이 받으려는 건가?... 말도 안되고....
통합 마스트는 그렇다고 치고 함수를 왜 저렇게 만든거지? 저게 스텔스에 더 좋은 형태는 아닐 것 같은데; 설마 유사시 함수로 냅다 들이 받으려는 건가?... 말도 안되고....
새끼사자
19-06-15 19:16
아마 더 효율이 높은 가 보지요...요즘 인버티드선수도 다시 꺼내드 거 보면....뭔가 이유가 있을 듯...우리나라는 구상선수의 조파저항 감소 효율보다 더 좋은 것을 찾으려는 분야가 매우 약한 듯...
줌왈트 보면서 인버티드바우 조사하다 보면...이런 것들이 이미 100년전에 다 시도 되었던 것들이고 이걸 더 현대적으로 적용하면 어떻게 될까에 대한 시도들이 참 많은데 ... 우리나라 설계는 전혀 그런 시도가 안보이는 듯 해서...아쉽더라구요.
아마 더 효율이 높은 가 보지요...요즘 인버티드선수도 다시 꺼내드 거 보면....뭔가 이유가 있을 듯...우리나라는 구상선수의 조파저항 감소 효율보다 더 좋은 것을 찾으려는 분야가 매우 약한 듯... 줌왈트 보면서 인버티드바우 조사하다 보면...이런 것들이 이미 100년전에 다 시도 되었던 것들이고 이걸 더 현대적으로 적용하면 어떻게 될까에 대한 시도들이 참 많은데 ... 우리나라 설계는 전혀 그런 시도가 안보이는 듯 해서...아쉽더라구요.
ABSOLU
19-06-15 18:57
어차피 물에 띄우면 보이지도 안는거 걍 대충~
어차피 물에 띄우면 보이지도 안는거 걍 대충~
다정한검객
19-06-15 19:52
시뮬레이션 다 해보고 만든것일테니 뭔가 항해에 이점이 있겠죠
시뮬레이션 다 해보고 만든것일테니 뭔가 항해에 이점이 있겠죠
아이쿠
19-06-15 19:56
바우소나는 안다는건가?
바우소나는 안다는건가?
동키일일일
19-06-15 21:05
모양이 이쁘다고 효율적인건 아닙니다.
당연히 이점이 있으니 그렇게 만드겁니다.
마스트는 4면이 모두 활용가능해야 하므로 사각 또는 마름모로 만들게 되는데, 높으면 높을 수록 좋습니다.
그래서 배의 균형을 잡을 수 있는 최대 높이로 만듭니다.
또한 4면을 효율적으로 배치하기 위해서는 마름모가 가장 좋다고 합니다.
저렇게 만드는 것도 기술입니다.
하지만 함수는...???
잘모르겠습니다. 무슨 이점이 있는지???
모양이 이쁘다고 효율적인건 아닙니다. 당연히 이점이 있으니 그렇게 만드겁니다. 마스트는 4면이 모두 활용가능해야 하므로 사각 또는 마름모로 만들게 되는데, 높으면 높을 수록 좋습니다. 그래서 배의 균형을 잡을 수 있는 최대 높이로 만듭니다. 또한 4면을 효율적으로 배치하기 위해서는 마름모가 가장 좋다고 합니다. 저렇게 만드는 것도 기술입니다. 하지만 함수는...??? 잘모르겠습니다. 무슨 이점이 있는지???
znxhtm
19-06-15 21:36
얼굴이 가리안 닮았는데 ㅋ
얼굴이 가리안 닮았는데 ㅋ
세트
19-06-16 00:08
머지 이상하게 생겼네요...
머지 이상하게 생겼네요...
어부사시사
19-06-16 03:40
전면/측면(12시, 9시, 3시 방향의 적 레이다 전파를 빗각으로 튕겨낼 수있는) 스텔스 성능을 고려한 의미있는 디자인이라고 보여집니다.
전면/측면(12시, 9시, 3시 방향의 적 레이다 전파를 빗각으로 튕겨낼 수있는) 스텔스 성능을 고려한 의미있는 디자인이라고 보여집니다.
히스토리아
19-06-16 11:07
위치가 흘수선이랑 일치하는 걸 보면 조파저항 감소를 위한 디자인인 건 분명해 보이는데 어떤 원리로 저렇게 되는 건지는 전혀 모르겠네요.
위치가 흘수선이랑 일치하는 걸 보면 조파저항 감소를 위한 디자인인 건 분명해 보이는데 어떤 원리로 저렇게 되는 건지는 전혀 모르겠네요.
어부사시사
19-06-16 11:45
근데 선수 디자인이 저런 식이면 운항시 캐비테이션에 의한 소음증가의 원인이 될 듯 하네요...음
근데 선수 디자인이 저런 식이면 운항시 캐비테이션에 의한 소음증가의 원인이 될 듯 하네요...음
히스토리아
19-06-16 12:09
캐비테이션은 상관없을 거 같은데요?
캐비테이션은 상관없을 거 같은데요?
어부사시사
19-06-16 12:35
선수 아랫쪽이 밑으로 내리꽂히며 전진할 때 그 윗면에서 캐비테이션 현상이 많이 생길 듯 하네요. 뭐 암튼 제 생각엔 그런 느낌입니다.
선수 아랫쪽이 밑으로 내리꽂히며 전진할 때 그 윗면에서 캐비테이션 현상이 많이 생길 듯 하네요. 뭐 암튼 제 생각엔 그런 느낌입니다.
유일구화
19-06-16 14:11
파도가 넘 센가 볾.
파도가 넘 센가 볾.
인펠
19-06-16 16:24
뽀족한게 파도를 더 잘 가르나
뽀족한게 파도를 더 잘 가르나
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