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작성일 : 20-07-09 14:27

[잡담] KFX는 중간에 우여곡절을 겪고 늦춰진게 오히려 다행이 아닌가싶네요

글쓴이 : 포케불프

순수하게 국산화의 관점에서만 보면 그렇다는 말씀입니다.

지연으로 인한 전력공백과 노후화된 장비를 억지로 씀으로써 조종사들이

겪는 위험을 제외한다면요.....

하루가 다르게 발전하는 전자관련 기술과 한국의 역량 발전을 감안하면

과연 10년 전에 한국이 질화갈륨소자를 생산할 수 있었을지도 의문이고요

10년 전이나 지금이나 미국이 핵심기술을 주지 않았을 것이란 점에서는

변함이 없다고 보면 AESA레이더를 독자적으로 만들 수 있었을지 의문입니다.

레이더 뿐만 아니라 각종 센서류 탑재 기기들도 지금이니까 순조롭게

개발할 수 있었던 것이 아닌가 싶기도 하네요. 항공 저변산업도 지금만 못했을 것이고요

너무 아전인수격인 생각이 아닌가 싶기도 합니다만 그냥 그렇습니다^^

어쨌든 한국은 운이 좋은 것인지 열심히 해서인지 막차를 타는 분야가 많네요

개도국에서 중후장대한 중공업을 일으킬 수 있는 기회는 다시 오지 않을 것이고

개도국에서 한국 수준에 근접할 전자산업을 일으킬 나라는 공산당 백업의 중국이 그나마...

나머지 나라들은 기대하기 어렵고

자동차 산업도 마찬가지고요....

우주항공 분야도 그러하고

명실상부한 제조업 강국 한국 ...국뽕 차오릅니다

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		포케불프 20-07-09 14:28 쌓였던 포텐이 터지는 느낌입니다. 쌓였던 포텐이 터지는 느낌입니다.



		노닉 20-07-09 14:40 저도 같은 생각을 한적 있어요 저도 같은 생각을 한적 있어요



		포케불프 20-07-09 14:45 저 혼자만의 망상이 아니어서 다행입니다^^ 저 혼자만의 망상이 아니어서 다행입니다^^



		뜨Or 20-07-09 15:08 me too~ me too~



		다크드라코 20-07-09 14:44 장고 끝에 악수라고 하는데, 장고 끝에 신수가 된 보기 드문 경우라 저도 생각합니다. 장고 끝에 악수라고 하는데, 장고 끝에 신수가 된 보기 드문 경우라 저도 생각합니다.



		포케불프 20-07-09 14:45 네 기술발전 속도가 워낙 빠르다보니 10년이라는 세월동안 바뀐게 너무 많습니다. ㅋㅋ 네 기술발전 속도가 워낙 빠르다보니 10년이라는 세월동안 바뀐게 너무 많습니다. ㅋㅋ



		일빵빵 20-07-09 15:10 읽고보니 그렇긴하네 ..... 읽고보니 그렇긴하네 .....



		이도저도 20-07-09 15:22 늦어진 10년동안 관련사업을 손놓고 있던게아닙니다. 탐색개발은 계속하면서 타당성검사가 이뤄진겁니다. 늦어진 10년동안 관련사업을 손놓고 있던게아닙니다. 탐색개발은 계속하면서 타당성검사가 이뤄진겁니다.



		포케불프 20-07-09 15:25 네 그렇겠죠. 끈질긴 한국사람 아닙니까 관련 업계, 기술진의 노고에 감사를 드립니다. 네 그렇겠죠. 끈질긴 한국사람 아닙니까 관련 업계, 기술진의 노고에 감사를 드립니다.



		이케몬 20-07-09 15:30 또다르게 생각하면 배치 1-2만들면서 발전했을수도 잇다는 생각도듭니다만.. 다..지난일이고.. 지금 하는것에 전력다해서 좋은 물건 만들어내야죠.. 또다르게 생각하면 배치 1-2만들면서 발전했을수도 잇다는 생각도듭니다만.. 다..지난일이고.. 지금 하는것에 전력다해서 좋은 물건 만들어내야죠..



		다른생각 20-07-09 15:42 선순환의 좋은예이지 싶습니다. 조선업의 발전으로.. 탐색,무장 시스템의 기술확보 필요성에 목말랐고.. 항공업의 발전 의지와 로드맵이 그 궤를 같이하고 있으니.. 한쪽에서 필요한 기술을 개발하면.. 곧 응용해서 방공,우주,항공,함정등에 적용가능하니.. 발전속도가 빠를수가 있지요. 선순환의 좋은예이지 싶습니다. 조선업의 발전으로.. 탐색,무장 시스템의 기술확보 필요성에 목말랐고.. 항공업의 발전 의지와 로드맵이 그 궤를 같이하고 있으니.. 한쪽에서 필요한 기술을 개발하면.. 곧 응용해서 방공,우주,항공,함정등에 적용가능하니.. 발전속도가 빠를수가 있지요.



		술나비 20-07-09 16:03 중요한 건 앞으로도 10년 이상은 꾸준하게 밀고 나가야 한다는 겁니다. 중간에 정권 바뀌면 또 어떤 일이 일어날지 모름. 다음번엔 거기 들어갈 돈 빼서 강이 아니라 바다판다고 나올지도 모름, 중요한 건 앞으로도 10년 이상은 꾸준하게 밀고 나가야 한다는 겁니다. 중간에 정권 바뀌면 또 어떤 일이 일어날지 모름. 다음번엔 거기 들어갈 돈 빼서 강이 아니라 바다판다고 나올지도 모름,



		당나귀 20-07-09 16:21 어쨋던 한국인은 벌려놓은것 마무리는 하니까요.. 어쨋던 한국인은 벌려놓은것 마무리는 하니까요..



		화이팅 20-07-09 16:41 10년전 추진하다 엎어졌다면 오히려 국산 비행기는 훨씬 더 늦춰졌을수도 있죠.....오히려 지금 추진되는게 더 적절한 것도 같네요... 10년전 추진하다 엎어졌다면 오히려 국산 비행기는 훨씬 더 늦춰졌을수도 있죠.....오히려 지금 추진되는게 더 적절한 것도 같네요...



		도나201 20-07-09 19:06 kfx의 사업성평가도 몇번을 했었죠. 그거 통하고 쌍발엔진 단발엔진 논란으로 3년. 이거 끝난후 겨우 선행설계 들어가고 .........사업하네 마네 보다는 박근혜정권때 겨우 통과되었죠. 어떻게 보면 참 길고 길었던 사업입니다. kfx의 사업성평가도 몇번을 했었죠. 그거 통하고 쌍발엔진 단발엔진 논란으로 3년. 이거 끝난후 겨우 선행설계 들어가고 .........사업하네 마네 보다는 박근혜정권때 겨우 통과되었죠. 어떻게 보면 참 길고 길었던 사업입니다.



		어부사시사 20-07-09 20:16 국산전투기 조급증에 단발로 결정됐으면 ㅈ될 뻔 했죠.. 쌍발로 결정된 게 천만다행임. 정신나간 국뽕(이것도 국산! 저것도 국산! 외쳐대는)들 망상을 배제하고 해외 항공선진국들과의 기술협력이라는 현실적인 길을 택한 것 또한 다행...(선택과 집중) 국산전투기 조급증에 단발로 결정됐으면 ㅈ될 뻔 했죠.. 쌍발로 결정된 게 천만다행임. 정신나간 국뽕(이것도 국산! 저것도 국산! 외쳐대는)들 망상을 배제하고 해외 항공선진국들과의 기술협력이라는 현실적인 길을 택한 것 또한 다행...(선택과 집중)



		돌아온드론 20-07-10 00:36 공감합니다. 공감합니다.



		좋은여행 20-07-10 06:33 맞습니다. 수리온 처럼 개발 기간도 제대로 안주고 조급하게 해서, 기대에 부응도 못하고, 욕은 욕대로 먹고 있지 않습니까. 맞습니다. 수리온 처럼 개발 기간도 제대로 안주고 조급하게 해서, 기대에 부응도 못하고, 욕은 욕대로 먹고 있지 않습니까.



		나가자 20-07-10 12:32 저도 공감합니다...그 10년간 경쟁국들도 같은 속도로 발전했다면 모르겠지만.. 러시아 나 일본이 예전만 못하고.... 냉전 종식으로 미국이나 EU국가들도 주춤한 사이에 정말 많이 따라잡은것 같습니다. 솔직히 지금 국방 분야에서의 강력한 뉴비라고 할만한 국가는 우리와 중국 뿐 인것 같습니다. 저도 공감합니다...그 10년간 경쟁국들도 같은 속도로 발전했다면 모르겠지만.. 러시아 나 일본이 예전만 못하고.... 냉전 종식으로 미국이나 EU국가들도 주춤한 사이에 정말 많이 따라잡은것 같습니다. 솔직히 지금 국방 분야에서의 강력한 뉴비라고 할만한 국가는 우리와 중국 뿐 인것 같습니다.



		그로테스크 20-07-10 17:37 전문가들도 막차탑승했다고 하더라구요. 전문가들도 막차탑승했다고 하더라구요.

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