여러 이유가 있겠지만 전투기 선택지가 많은 상황에서 우리와 손잡은건
만만하니 호구잡아서 헐값에 기술빼내려는 의도였겠죠
기반기술도 없는 주제에 꿈이 야무지달까

그럴 수 있겠군요.
중요 핵심 기술을 원했는데 수출금지라 이전 못 받게 되서
땡깡부리는 거라는 말은 본 기억이 나네요.

그냥 상식적으로  첫거래, 첫구입자에게 혜택이 있었겠지요.

그리고 지금 인니도 구입의사도 있고 탐나는데 간보고 있는거 같아요.

인니가 스페인하고 개발한 수송기를 한국이 구매해주는 조건 비슷한것도 있었더거 같고..

인니는 러시아와 유럽, 미국에 신뢰를 받지 못하는 상황에서 전투기는 필요했었고
T-50 기반 기술로 전투기를 생산할 능력이 있다고 본 것 같아요.
T-50의 확장만 해도 최소 F-16급으로 기대한 것이죠.
당시에 F-16 대체기라고도 했었구요.

이런 와중에 4.5세대 라팔이랑 F-16 도입이 가능할 정도가 되면서 KF-21에 대한 맹목적 기대를
버리게 되었고, 이참에 기술이나 빼오거나 계약파기의 명목으로 쌩떼를 부린 것인데
막상 개발한 KF-21이 생산성 및 비젼이 높아보이니깐 KF-21에 우위를 둔 것 같네요.
인도네시아도 나름 정치와 국방, 경제적인 면을 모두 고려함은 물론이고 보험적 성격으로
한국과 협력했던것 같습니다.

문제는 한국이 열받아서 블록2에서는 인도네시아를 배제할 듯 하구요.

인니가 반군을 폭격하기 위해 F 16과 영국제 공격헬기로 폭격할려고 했는데 엠바고가 걸려 정작 중요할때 사용 못해
서방 제재가 필요 없는 전투기를 원했다죠  너무나 유명한 일화죠

한국의 전투기 공동개발을 강력하게 원했다고 합니다.