보잉것은 아반떼에다가 V6터보엔진 보링하고 싸제하체보강킷, 싸제써스, 싸제브레이크 튜닝한 느낌이라면
T-50은 목표 속도에 맞추어 최적의 운동성능을 보이도록 차체 무게배분부터 에어로다이나믹 깍는 노인이 팩토리튜닝을 한 페라리 느낌을 받음.
둘 다 써킷 들어가면 비등비등하게 달릴 수도 있겠지만
싸제 풀튜닝한 차 하고 원조 슈퍼카하고 공도에서 다룰 수 있는 난이도 자체가 다르죠.
하긴 T-50은 개발비 회수에 양산테크 타고 있으니 그 가격 맞출려면 보잉으로써는 무리할 수 밖에 없다고는 하는데...
특히 F-16 랜딩기어 재활용, 전연플랩 없음에 충격 받음.
개발중이니 앞으로 어떻게 바뀔지는 모르지만 저기에서 급격한 변화는 없을 듯 하구요.
개인적으로는 보잉이 너무 싸게싸게에만 몰두하다가 엎어질 각 같아 보이네요.