기존의 전통적 상륙작전은 해안두보 확보를 목표로 해안에서 대략 25NM(45km) 떨어진 곳에서 개시하였고 해안에서 4km 떨어진 곳에서 상륙정을 비롯한 함안이동을 게시하는 방식으로 이루어짐. 그 과정에서 함인이동 수단의 부족한 기동성으로 피해가 많이 발생할 수 있음.
하지만 초수평선 상륙작전의 경우 전통적 상륙방식의 2배인 50NM에서 발진하고 적극적으로 우회기동을 함으로서 피해가 많이 발생하는 함안이동을 최소화하고 적 목표지점을 직접 타격할 수 있음. 일단 베이스는 OMFTS와 STOM 개념에 기반을 둠.
해상에서의 작전적 기동(OMFTS)은 바다를 장애물로 간주하던 기존 개념에서 벗어나 수평선 너머에 있는 해상 플랫홈에서 직전목표 지역까지 집중한다는 상륙작전의 개념임. 이 것의 목적은 전투력을 순차적으로 투입하는 것이 아니라 가용 가능 전력을 바로 집중하는 것임.
함목기동(STOM)은 OMFTS에 대한 전술운영개념으로 연안에서 해안두보를 확보하고 정지하여 병력을 축적하는 대신 초수평선에 위치한 상륙함으로부터 바로 육상의 목표지점까지 돌입한다는 개념임.
STOM의 대표적인 수단 3개가 바로 상륙기동 헬리콥터, 상륙주정, 상륙돌격장갑차임. 이 무기체계들의 특징은 빠르게 기동이 가능하고, 상륙과 동시에 적 종심 깊게 파고들 수 있다는 것임.
......이었는데 결국 초수평선 상륙작전의 한계가 드러남. 원래 방자측의 관측 및 타격이 제한되는 수평선 너머에서 빠르게 상륙장갑차랑 상륙기동헬기로 집어넣는 게 초수평선 상륙작전인데, 기술 발전으로 수평선 넘어에 숨어 봐야 들키고 처맞는 건 똑같아졌음.
결국 요즘 트렌드는 그냥 예전처럼 함대가 압도적인 방공망을 제공하고 그 방공우산 아래서 안전하게 상륙하는 방식이라고 함.
작성일 : 20-07-27 12:42
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