1. Su-35 VS F-15K
- Su-35 는 본격 방공 전투기로 기동성이 탁월하고 엔진 추력이 높으며 넓은 레이터 탐지 거리를 가집니다.
- F-15K는 F-15E를 바탕으로 개발된 전술 전투폭격기입니다. 기동성은 F-15A/B/C/D와 별 차이가 없다고 보지만 제공 임무보다는 건포멀 탱크에로 연장된 항속 거리와 무장 장착을 토대로 폭격과 원거리 교전을 주 임무로 합니다.
- 두 전투기가 교전한다면 대부분 원거리 교전이 될 터이고 암람스키대 암람의 대결일텐데, 암람스키의 경우 기동성이 매우 탁월한 미사일이라고 하더군요. 정확도에서는 암람이 더 좋을 수 있겠지만 말이죠.
- 한마디로 얘네 둘 싸움은 미사일 빨과 회피 능력일텐데 솔직히 저는 판단히 힘들다고 보고 일단 신뢰도가 높은 F-15K에 더 높은 점수를 주고 싶습니다.
2. F-15K VS F-15J(개)
- F-15K는 F-15E의 최신형 버전이고, F-15J는 F-15D(?)의 개량 버전입니다.
- 사실상 기체 크기를 빼고는 F-15J는 KF-16과 맞수라고 보죠.
- 그래서 F-15K가 당연히 위입니다.
3. KF-16(F-16C/D 블록 50) VS F-15J
- 전자 및 레이더 무기 운용 다양성은 KF-16이 승.
- 기동성은 비 무장시 KF-16이 더 좋다고도 볼 수 있음.
- 교전 능력은 F-15J가 우세.
- 박빙이나 다들 KF-16이 이길 것이라 보고 있음.
- 일부 기체지만 F-15J(개)의 경우는 장담 못함.
2008년 레드플래그 훈련에서 Su-30MKI와 레거시 이글(F-15C/D)이 가상교전을 한 전례가 있습니다.
물론 레거시 이글이 교전비에서 압도적인 수준을 보여줬습니다.
여기서 밀덕들 시비거는 어떤 양반들 말씀대로 스펙만 보면 그 당시 기준으로 Su-30MKI가 레거시 이글보단 월등했지요. 그런데 왜 털렸을까요?(정작 그렇게 시비거는 양반들은 그 스펙은 물론 그 스펙들이 서로 얽히면서 함유하는 의미도 파악 못하면서 밀덕들 시비나 터는게 일상이라는게 개그지만...ㅋㅋㅋ)
우선 인도군 파일럿들은 연간 비행시간이 220시간 가까운 베테랑들입니다. 그래서 항공기 기동에 자신감이 강한 양반들이었고, 그래서 기체 특유의 초기동성을 최대한 이끌어내며 훈련에 임했습니다. 그 덕분에 코브라 기동등으로 외부에 잘 알려진 실속후고기동 전술 덕분에 레거시 이글에게 탈탈 털렸습니다.(F-15는 에너지 출혈에 굉장히 강한 전투기인지라, 이런식의 실속기동을 한 Su-30MKI는 상당히 쉬운 먹잇감입니다.)
아울러 러시아 데이터 네트워크 체계의 후진성으로 인해 피아식별에 곤란을 겪었고, 그래서 자기들끼리 오인사격을 통해 서로를 격추했습니다. 뿐만 아니라, 아군기간의 데이터 공유가 어려워 공중전술 발휘능력이 월등히 떨어져 교전비에서 많은 피해를 봤습니다.
아울러 스펙의 함정인데...
레이더 탐지거리가 좋다고 무조건 먼저 보고, 멀리 보는 건 아닙니다.
보통 레이더의 최대탐지범위는 가장 자주 사용하는 RWS모드등을 기준으로 생각하면 생각보다 많이 짧아집니다. 오히려 몇개의 바(BAR)를 분할해서 이용하고, 이러한 정보를 레이더 연산장치가 빠르게 처리하는가?가 더 중요한 스펙이 될 수도 있습니다. 특히 수개의 BAR를 분할해 실시간으로 탐색과 추적까지 수행하는 AESA소프트웨어 수준은 미국이 월등하지요.(기계식 시절에도 러시아제 PESA정도는 가볍게 쳐바르는 수준이었지만)
그리고 이러한 모드를 유기적으로 그리고 효율적으로 쓰는 단계라면 여전히 레거시 이글이 최근의 러시아제 전투기보다 훨씬 월등한 위치에 도달했습니다. 따라서 대부분의 SU-35라면 F-15K가 여전히 우위를 가지고 있다고 봐도 됩니다. (Su-35BM을 제외하고) 숫자 스펙이 아닌 실질적인 전력가치를 판단하면 그렇다는 뜻입니다.
아울러 링크 16을 이용한 그리펜에서도 보여지는 편대간 교전전술등을 이용할 경우 Su-35BM조차 단순히 플랫폼의 우위로 F-15K를 제압하긴 불가능에 가깝습니다.
작성일 : 13-08-10 11:39
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