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작성일 : 13-08-11 19:04
[잡담] 흑표 엔진 이번에는 깨졌다?
 글쓴이 : 피빛엔젤
조회 : 4,119  

최근 관계자에게 소식을 들었는데요
 
두산 - 파워팩 개발 문제가 심각한거 같습니다 .
 
엔진이 깨졌다는 얘기는 들어보셨지요  ? 
 
정확한 얘기를 들어보니깐 기계적인 문제가 아니라 진짜 문제는 ECU - TCU 에 문제가 있다고 합니다 .
 
전자적으로 엔진이랑 변속기를 제어하는데 이게 경험이랑 기술이 미천해서(두산이)
 
엔진이랑 미션을 제대로 제어를 못하니깐  기계적인 마모가 발생하고 그래서 온도가 올라가니깐 열이 발생해 오일이 새고,  새는 오일때문에 엔진 블록이(정확히 어디를 얘기하는지 모르겠음)
 
늘어붙어버리고  그러면서 부하가 걸리니깐 꺠졌다고 하는데,  문제는 두산이 ECU - TCU 문제를 해결할 능력이 없다는데 있습니다 . 
 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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재흙먹어 13-08-11 19:18
   
결국 만들 능력도 안된다는거네 양산화되려면 10년 걸릴듯 이런식으로 시간보내다간
cordial 13-08-11 19:21
   
이거 잘못하면 아준전차 꼴 나는거 아닌지
힘드러 13-08-11 19:36
   
두산은 대형 선박엔진이나 만들어봤지.....저런 엔진은 기술이 없다고 봐야죠...

헌데 궁금한게.....국민 감정상 외국산엔진이  싫다면 저런 엔진 많이 만들어본 현대한테 진작에 맏겼다면??? 이란 생각도 해봅니다!!!!
     
황제 13-08-11 20:40
   
현대자동차가 하겠다고 해야 맡기는 거죠. 하겠다고 하지도 않는데 강제적으로 하라고 할 수 있습니까?
돌무더기 13-08-11 19:38
   
저 상태면 독일산 파워팩으로 결정나겠네요
망치와모루 13-08-11 19:44
   
ecu면 소프트웨어 문제겠네요. 건설 장비 만들던 데이터로는 애초부터 턱없이 부족했을텐데 파워팩 만든다는 패기는 어디서 나온거지...
천손민족 13-08-11 19:48
   
애국을 가장해 여론을 호도하고 결국은 매국질 한겁니다.
저들 속에 애국은 없고 매출만 있을겁니다.
힘드러 13-08-11 20:01
   
ㅋㅋㅋ 저 문제 처음 터졌을때.......이면박정권이 자국기술 천시하고 독일업체 싸고돈다고 난리치던거 생각들 안나시???? 댓글러님들
     
귀환자 13-08-11 22:28
   
이면박이 아니라 이명박이고 그리고 그 전부터 개발했어요. 그리고 무슨 글을 이상하게 쓰시네요.
          
힘드러 13-08-11 22:41
   
내 기억으로 2009년이던가 2010년이던가.... 파워팩문제가 수면으로 부상....그때 국방부던가  총 제작대수중  선 배치수량만 독일제로 쓰고 나머지는 문제가 해결되는대로 두산제품을 쓰겠다고함.......

두산과 민주당 진보시민단체....그리고 여기 댓글러들.......GRGR도 그런 GR이 없었습니다 ㅋㅋㅋ
지쟈스 13-08-11 20:04
   
두산애들 때문에 KFX 반대론자들 힘실리겠네요 ㅆㅂ
어벙이 13-08-11 20:09
   
Kfx 반대자 힘실리는게  아니라  현실이  ㅂㅅ인데 
무슨 kfx 임  그렇게  망이래 해도  자동차 드립치면서  망상 자위하던 사람들    현실 직시나 했으면  다행일듯
일빠싫어 13-08-11 20:20
   
기술 이전에 그 돈을 가지고 제멋대로 써버린게 가장 큰 죄임.
종훈이당 13-08-11 21:50
   
그렇다고 우리가 전차 수입하겠습니까? 엔진이야 재수입을 하던 수정을 하던 뭘 하던 하겠죠.. 그러다 또 될거고. 그렇게 가는 거죠...  엔진만 안되는 상화이 아니었다면 수입하겠죠.. 그만큼 전체적인 기반기술이 중요한겁니다.
나가라쟈 13-08-11 22:03
   
이런 문제 올라올때마다 두산 쉴드쳐주는 분들 계시던데..

이번엔 어떤 쉴드를 쳐주시려나.ㅋㅋ
푼수지왕 13-08-11 22:06
   
독일에서 제조하는 파워팩을 우리가 단기간에 만들어낼 수 있다는 소리 처음 듣고 이해가 안갔음.
얼핏 어떤 물건인지 어느 수준의 기곈지 대충 들어도, 아 이건 우리가 만들려고 시도해볼만하겠다, 아니다 이건 안된다는 건 전문가 아니라도 감이 오니까... 
근데 그런 개념없이 어떤 거든지 모조리 우리가 덤벼들어서 정해진 시한내에 제대로 만들 수 있다고 주장하는 분들 보면 너무 당혹스러움.

하긴 비싼 돈주고 미국에서 전투기를 살 거 없이 우리가 F22같은 걸 개발해서 갖추면 된다고 주장하는 분들도 있으니 그런 사람들에 비하면 양반이라고 봐야할지....
Stormrage 13-08-11 22:16
   
진짜 두산이 문제...어떻게 이런 업체가 계속 방산업체일 수 있나..
토마토짱 13-08-12 00:51
   
이 글을 믿어야 하는건지 모르겠네요. ECU-TCU는 2~30년 전부터 국산차에 장착되어졌고 실린더블록이 깨진 이유가 너무나 기초적인 부품결함(피스톤링, 메탈베어링등)때문이란건데 두산이 중장비와 선박, 대형엔진을 만든게 최근일도 아니고 고부하장비들을 오래전부터 수출까지 했었는데 파워팩하나 제대로 못만든다는건 믿을수가 없네요.
     
쿠르웰 13-08-12 10:10
   
그게 엔진이라도 서로 다릅니다.
두산 엔진의 경우 고마력 엔진을 만든 경험이 있지만(700마력 이상)
문제는 두산 엔진에서 만든 엔진들은 선박용, 즉 저속 고마력 엔진입니다.

즉 전차에 쓰이는 고속 고마력 엔진 설계경험은 전무합니다.
그리고 엔진을 설계하는 회사는 두산 엔진이 아닌 두산 인프라이고

두산 인프라의 경우 굴착기라던가 트럭 등등 보통 300마력 이하의 엔진 개발경험이
있을 뿐, 전차나 장갑차 등에 쓰이는 700마력 이상의 고마력 엔진 개발경험은 전무합니다.


오히려 STX 엔진의 경우 독일 MTU나 MAN 등 라이센스 생산이지만 두산보다는 면허생산하면서
경험이 더 많습니다.
(그래서 초기 흑표엔진 개발 입찰에 다들 STX 엔진이 될 것이라고 생각했는데...
두산이 되어 사람들을 놀라게 했죠. ㅠㅠ)
     
망치와모루 13-08-12 18:26
   
부품 문제가 아니라 ecu가 성능이 뒤떨어져서 최적회된 움직임를 못 잡아주니깐 부품들이 불협화음으로 인한 진동과 과도한 열로 망가졌다는 뜻이겠죠. 그리고 파워팩 개발은 힘든게 정상입니다.
kuijin 13-08-12 17:53
   
두산......왜그럽니까?