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작성일 : 22-03-20 17:06
[기타] 러시아군 트럭들이 전쟁에서 문제가 많은 이유
 글쓴이 : 노닉
조회 : 1,687  

전 미국 국방부 공무원


- 미 육군은 미래의 작전에 대비해 인력과 장비를 갖추는데 충분히 신경을 쓰고 트럭 운전자들에게 휴식 시간을 부여함.

- 반면 러시아 육군은 지난 2012년부터 2022년까지 트럭 유지 관리를 거의 하지 않았음. 러시아는 전문 NCO들이 없기 때문이라고.
(NCO는 전문 부사관임. )

- 현재 러시아 물류의 최우선 순위는 포병 탄약 운반. 모든 트럭이 탄약에 가득 찬 상태로 보내지고 있는데, 엔진이 하얗게 뜨거워졌는데도 아무도 정비를 안함. 포병 탄약 트럭에 과부하가 걸리면 아무리 좋은 타이어라도 찢길 수 밖에 없음.

- 요약: 이런 식으로 6주-8주 간 전투가 더 진행된다면 러시아군 군용 트럭들은 전부 시한부. 그렇게 되면 2022년 4월 말 -5월 중순 사이에 우크라이나군은 모든 전선에서 반격할 수 있음.

중국산 타이어 + 관리 안한거 누적 + 그렇다고 정비도 제대로 안하는 삼단 콤보였음.



그마저도 부족


 

러시아 군은 우크라 전쟁을 위한 트럭이 부족하다




러시아 군은 우크라이나에서 빠르게 움직이는 침공군을 지탱할 만큼 트럭이 충분하지 않습니다.

우크라이나 전쟁이 4주차에 접어들고, 우크라 군과 여타 부대가 최소 485대의 러시아 트럭을 파괴하면서 이 문제는 완전히 악화되었습니다.


이는 러시아군의 10개 "물자-기술 지원" 여단에 속한 트럭의 10분의 1이 넘는 수치로, 보급품, 탄약 및 신병을 선로에서 최전선 대형까지 운반하는 트럭입니다.


우크라이나인들이 더 많은 차량을 파괴하면서 심각해지는 러시아 군의 트럭 부족은 침공 첫 10일 이후 러시아 군이 민간 차량을 전쟁 지역에 투입하기 시작하면서 군용 트럭의 손실이 명백히 나타났습니다.


이제 그 민간용 트럭은 우크라이나 군대의 크고 느린 목표이자 대대 모터 풀에 대한 잠재적인 책임이 있는 최전선 근처에 나타나기 시작했습니다 .


러시아 군은 러시아의 국경에서 아주 멀리 떨어진 작전을 위해 설계되지 않았습니다. 우크라이나는 물론 러시아와 국경을 공유하지만 우크라이나는 큰 나라입니다. 러시아군은 북쪽의 키이우와 남쪽의 미콜라이우를 목표로 우크라이나 깊숙이 50~60마일을 침투하지 않았지만, 크렘린의 취약한 물류 시스템에는 너무 먼 것 같습니다.


러시아의 공세는 최근 며칠 동안 교착 상태에 빠져 우크라이나군에게 예비군을 동원하고 키이우와 다른 도시에서 반격할 기회를 제공했습니다.



탱크, 전투 차량 및 전위 유닛의 승무원의 치명적인 손실은 흔들리는 러시아 캠페인을 설명하지만 심화되는 트럭 부족도 요인이 될 수 있습니다.


2월 23일 밤에 전쟁이 확대된 이후 우크라이나인들이 거의 700대의 러시아 트럭을 파괴했다고 주장했습니다. 독립적인 관찰자 들은 이러한 주장 중 485개를 확인했고, 파괴된 트럭의 실제 총계는 이 두 수치 사이에 있을 가능성이 높습니다.



파괴된 보급 차량의 수가 500대든 600대든 700대이든 러시아군에게는 큰 타격이다. 러시아 물질기술지원여단은 트럭이 400여대에 불과하고, 러시아 육군 전체에는 이 여단이 10여대에 불과하다.


다른 지원 부대는 자체 차량과 함께 제공되지만 지원 여단은 최전선 물류 노력의 중추이며 트럭은 중요하지만 공격에 가장 취약합니다.


어떤 식으로든 우크라이나 포병 사수, 미사일 발사기 및 TB2 무인 항공기 운용병은 러시아인의 전장 공급 자산의 10%를 제거한 반면, 승무원을 죽이거나, 부상시키거나, 포획하거나 유닛을 파편화함으로써 피해를 입히거나 제압할 가능성이 훨씬 더 높습니다.


궁지에 몰린 러시아 군수 부대가 겁에 질려 있습니다. 영국 국방정보국(UK Defense Intelligence Agency )은 목요일 "크로스컨트리 기동을 꺼리는 것과 공중 통제 부족, 제한된 브리징 능력으로 인해 러시아는 식량과 연료와 같은 기본적인 필수품조차 전진 부대에 효과적으로 재보급하지 못하고 있다" 고 보고했다.


민간 트럭을 징발하여 막대한 손실을 채우려는 필사적인 시도는 문제를 해결하는 것처럼 보이는 만큼 새로운 문제를 일으킬 수 있습니다. 러시아 군이 단순히 민간인 모델을 갈색이나 녹색으로 칠하는 대신 맞춤형 트럭을 구매하는 데에는 이유가 있습니다.


군용 트럭은 민간용 트럭보다 더 튼튼하고 중복성이 더 높으며 승무원과 승객을 보호하기 위한 장갑도 함께 제공될 수 있습니다. 군용 트럭은 일부 시민용 트럭처럼 휘발유보다는 디젤을 사용하는 경향이 있습니다. 군대는 지원 및 수리를 단순화하기 위해 동일한 모델의 트럭을 엄청나게 구매합니다.


예를 들어 민간 Ural-375D 트럭을 군용 Ural-4320으로 교체하면 기계화 전쟁의 잔인한 조건에서 동일한 성능을 기대할 수는 없습니다. 마찬가지로, 단일 모델의 군용 기종에 임의의 시민 차량을 혼합하면 완전히 새로운 유지 관리 문제가 발생합니다.


그러나 전쟁 지역의 비디오를 볼때 이는 정확히 러시아가 하고 있는 일입니다.

이것은 전쟁에서 지는 것은 아니더라도 적어도 더 이상 이기고 있지 않은 군대의 자멸 행위입니다.


https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/03/18/as-predicted-the-russian-army-is-running-out-of-trucks-for-its-war-in-ukraine/


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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이름없는자 22-03-20 23:50
   
보병은 전투를 이기지만 물류는 전쟁을 이긴다는 말이 있지요.
미군이야 전세계에서 전쟁을 하고 다녔으니 그런 물류을 감당할 준비를 해왔지만
러시아는 국경선에서 불과 100 km 도 안되는 키이우 전선에 보급하는데도 어려움을 겪고 있는 거죠.
근데 이건 러시아 만의 문제가 아님. 아마 한국군도 북한지역에 북진하면 똑같은 문제를 겪을 것임.
밀덕달봉 22-03-22 03:43
   
러시아는 전술상 고쳐쓰는 것보다 새로 보급하는걸 선택함.
그비싼 헬기 엔진도 고쳐쓰지 않고 그냥 현장 정비사들 수준 못믿으니, 통으로 갈아버리는게 러시아의 마인드임.
문제는 러시아가 과거 같지 않아 이정도 보급을 해줄 여력이 없으니 과거 방식으로 군을 운영하니 어느순간 와서 전력들이 죄다 멈춰 버리는거지.