100노트면 소형기 이륙속도인데

엔진부터 이탈리아제....

조잡해보이는데

이쪽 분야(고속 선박)에서는 이탈리아가 상당히 기술력이 높습니다.
관련 부품 업체들도 이탈리아 회사들 중에 강소기업들이 꽤 많죠...

무식하네 모르면 가만히 있어라 초호화요트등 고속럭셔리요트시장은 이탈리아 영국이 전세계 90% 장악

어그론가? 무식한건가?

응급상황에서 구조, 도주선박 추격 등등 쓰임새가 다양할것 같네요.  최근에 해경이 진수한 특수기동정이 승선인원 20명에 최고속도가 40노트였는데 요즘 속도 향상에 상당히 신경을 쓰는듯 합니다.

저거 한국 군대가 대마도 점령 목적으로 타고 가도 30분안에 도착이네요

40노트 고속정도 바다위를 날라다니는 느낌이라던데 60노트면....

탄소섬유 드럽게 비싼데

선체를 성형하는 방식을 보니까, 열을 이용해서 성형하는 오토클래브 방식이 아니고, 화학적으로 액체상태의 수지를 주입해서 경화시키는 방식인 것 같네요.  사이즈가 크기 때문에, 열과 압력을 직접 주기 어렵기 때문에 저렇게 해야 하기 때문인 것 처럼 보이는데 상당히 흥미로운 방식이네요.

제발 먹튀 아니길...
정부 지원금으로 개발 하는건 눈먼 돈이 너무 많더라는...
개발이 되더라도 실용성 없다해서 파기...
개발 되더라도 양산성이 안돼 파기...
참 어렵네요!

내장재도 아직 채우지 못한 배를 홍보해주네

솔직히 호버크래프트나 위그선과 어떻게 차별화 할 수 있을지가 가성비나 전략적 중요성을 가르는 관건인듯 하네요.

위그선은 사실상 사장된 형태로 볼 수 있죠. 수면상태에 매우 많은 영향을 받아서 가용 환경 자체가 매우 제한적이죠. 호버크래프트는 일단 매우 시끄럽고, 연비가 엄청나죠. 위그선처럼 수면상태의 영향을 매우 많이 받죠. 물론, 저 배라고 태풍속에서도 거뜬하다 할건 아니나, 훨씬 제약이 덜하겠죠. 그리고 호버크래프트보다 조용하겠죠...

군용으로는 특수전용 말고야 별 의미가 있겠습니까만은(대함미사일 한 두개 달고 저 속력
낸다면야 몰라도....), 해경용(단속 및 구조등)으로는 좋겠네요.

가내공업 분위기네요 ..

으쌰

너무 빨라서 뒤집히는건 아닌지
타고 있음 무서울듯 ㅋㅋㅋ

실험용인가? 그리 생각하고 싶네요...  만들려면 좀 크게 만들던가....

해검인가 뭔가도 쥐x만하게 애들 장난감 같이 만들어 놓고... ㅉㅉ

드디어 우리나라 해군도
스웨덴 Visby class 처럼 스텔스 초계함을 만들 계획인건가
우선 고속정-고속함 만들면서 그걸 기반으로 초계함-호위함 까지 가 봅시다