2002년은 물론 그전 랩터 APG-77역시 마찬가지로
Digital control also enables an AESA to change its operating frequency across a wide band with every pulse and even within a pulse.
그냥 보편적으로 AESA레이더가 그전 기계식이나 PESA보다 더 넓은 광대역 주파수사용가능해서 장점으로 내세우던것중 하나인데 뭔 APG-82부터 쓰던용어라는건지..
애초 처음 LPI레이더 얘기할때 제대로 이해라도 했다면 저걸 UWB레이더로 착각하진않지..
Wide Bandwidth/Frequency Agility: The transmitter changes it's frequency and power level for each pulse, so that no two pulses are alike; making classification of the radar by threat receivers difficult.
저 tr모듈들이 전투기에 들어가는 모듈이라 생각한다면 -_-.. 전투기에 들어가는 모듈 한번이라도 본적없다는거지...
미국서 80년대말에 만들던 4채널 tr모듈..
랩터에 들어가는 aesa부터는 이런식으로 바뀌었고
저거 하나하나는 이런식의 브릭타입이다.. 4채널에서 싱글채널로 바뀐거지..
이건 러샤에서 개발하는 AESA.. 미국에 비해 10년이상 뒤쳐졌단거지..
저런 식으로 하나하나 스틱형으로 길게 박스형의 모듈들이다..
유파에서 개발한다는 캡터 E AESA역시 마찬가지고
이런식의 스틱형 모듈이다..
그뒤 미국서 쓰는게 타일형으로 바뀐거고.. 슈퍼호넷이나 이번 F-15E에 들어가는 AESA역시 타일형이다.
Fig. 4 Evolution of the F-15 X-Band AESA radars.
a 가 과거 기계식 F-15레이더,
B가 APG-63(V)2 AESA, which employed “stick” technology T/R modules
C APG-63(V)3/APG-82 configuration using single element T/R modules, based on the APG-79 design
x밴드 aesa 레이더라고 나온다 -_-..
이런건 찾아볼필요도 없는게.. 전투기들은 죄다 화력통제레이더는 x밴드다..