시험평가란 특정 무기체계가 기술적, 운용·관리적 측면에서 요구조건을 충족하는
지 검증하는 것을 지칭하며, 감항인증은 항공기가 비행 안전에 문제가 없는지 검
증하고 인증하는 제도다.
공군은 “이번 시험평가단 창설로 시험인증처가 사천으로 이전함으로써 물리적
거리가 사라지게 됐으며 행정 절차 역시 간소화됐다”고 밝혔다.
이어 “52전대는 시험평가단 예하 시험비행전대로 탈바꿈해 현재 KF-21의 후속
시험비행과 무장장착 시험평가 등 신규 항공우주무기체계 검증 업무에 전념할
수 있게 됐다”고 덧붙였다.
김일중(대령) 초대 시험평가단장은 “새로 개발된 항공우주무기체계를 가장 먼저,
가장 완벽히 검증해내야 하는 만큼 우리 부대원 모두가 책임의 막중함을 느끼고
있다”며 “공군 유일의 시험평가와 감항인증 전문부대로서의 긍지를 갖고 K-방산
을 든든히 뒷받침할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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답답한 공군이 직접 테스트에 적극적으로 참여하면,
무장 테스트 기간도 짧아질 겁니다.
결국 깡통을 떠안아야 하는 것은 공군일테니,
어쩔 수 없기도 하구여.
공군이 무슨 개발업체도 아니고,
그냥 애물단지라서 안살려고 했던 겁니다.
그래서, 인도네시아는 당연한 것이고 폴란드조차 관심이 없었죠.
카이가 여기까지만 만든 이유도,
이후부터는 천문학적인 테스트 개발비가 들어가기 때문이죠.
그래서 한화와 LIG도 가만히 있었던 것이였구여.
오죽하면 수백대 이상을 뽑는 f-35 조차 거의 대당 2천억에 가깝구여.
작성일 : 23-11-07 01:39
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