미국껀 컨셉CG 나오는거 보니 이미 개발에 어느정도 진척이 있다고 봐야 하고,
영국 템페스트는 일본이 거액의 개발비 부담하며 엔진도 일본것 베이스, 기체 크기도 RR엔진보다 대형대추력 엔진인 XF9-1 베이스로 바꿨으니 기체도 키워야 하는등 클라이언트 요구에 맞게 뜯어 고칠게 많으니 기존 템페스트때 세운 기간보다 시간이 좀더 걸릴테고, 여기에 정말 사우디까지 돈줄로 끌어 들이면 영국은 재정부담 덜고 개발할수 있겠지만 기체는 각국의 요구조건 끼워맞추느냐고 조별과제꼴 나겠지. 라고 기도해 본다.

가급적 연합에는 안들어가는 것이 좋아보입니다
프랑스는 빠지려는 분위기네요

개발초기에 영국과 일본의 트러블이 심했죠.
이제 시작 단계이겠지만.............유로파이터 특성상 부품 수급과 유지비 폭등의 문제가 컸는데
일본 무기의 특징을 고려하면 솔직히 그 이상의 유지비를 볼 수 있겠네요.
개발 완료도 2035년 이후로 보고 있기도 하지만............

여기에 사우디가 끼면 개판이죠. 기술주도 및 자금 주도가 완전 다르고, 중첩되는게 많아서..........

우리는 스웨덴과 연합?
한국+스웨덴+UAE..
요렇게 연합하면 괜찮네...

꿈같은 소리.. 사브 가 주체가 돼서 하고 싶어할거고 UAE는 돈 투자만 해갖고 기술 빼갈게 뻔한데 성사가 될수가 없음..

조별과제는 기본에 일본이 참가국으로 끼었으니 금액은 최고점 찍는건 확정이네요.
이거 기술실증이면 몰라도 양산은 어려울것 같은데..

조별과제는 대학교때 이미 하면 안된다는걸 알수 있음.

우리가 전투기의 세대라는 것을 냉전을 기준하지 않으면 안 된다는 것을 알고 가야 하지 않을까 싶습니다.

애초에 전투기의 세대 구분이 냉전 이후 발생한 제트 전투기에 기반하고 있다는 것이죠.

지금 미국의 국제 지배력 약화로 미국만 믿고 있을 수 없는 나라들이 많으며 국방비에 투자해야 하지만 투자를 많이 할 수도 없는 나라들이 많기 때문에 일종에 고양이 목에 방울 다는 마인드로 저런 프로젝트가 나오는 것이 아닌가 싶습니다.

결과보다는 과정에 치우칠테고 누구도 나서서 더 많이 더 잘 하는 방향으로 나서지는 않을 것이라고 봅니다.

저런 공동개발에는 가장먼제 합의 할것이 생산 파트에 대한 단가 확정 임.. 절대로 계약서 상에 그나라가 공급하는 부품가격에 변동이 없어야 한 다는 것임.. 안그러면 유러파이터 시즌 2 되는 거..

미국을 제외하면 다 실패할 것으로 예상합니다.
미국도 요즘 군사 프로젝트 진행 현황을 보면 힘겹게 개발될 것 같고요.

우리는 괜히 6세대라는 마케팅 용어에 매몰되지 말고,
그냥 다음 단계인 5세대에 충실한 군용기를 능력은 조금 낮추더라도 생산비 낮고 유지비도 낮게 만드는 것이 좋다고 생각합니다.

가장 비싸고 좋은 물건이 팔리는 시장보다는
적당히 비싸고 적당히 좋은 물건이 필라는 시장이 더 큽니다.
저는 6세대 전투기는 생산업체 입장에서는 앞에서 남기고 뒤에서 손해보는 장사로 생각됩니다.
팔리는 수량에 비해서 유지보수를 책임지기 위해서 감수해야할 업체의 부담이 높게 보입니다.