잘은 모르지만
비행기의 무게중심이 달라져서 거의 재설계 할 정도의 작업이 들어가야하고
무장사의 약할을 조종사가 해야해서 항전장비 또한 업그레이드가 들어가야하는 점등 간단한 문제가 아니라는...

예. 보시면 아시겠지만 퓨즐라지 전면과 기수부를 완전 재설계하고 항전장비도 따로 구성설계해야할 정도라... 투자대비수익성을 고려하면 FA-51을 따로 개발하는 것이 나을 정도라

힘든게 아니라, 모든건 돈문제임.. 사겠다는 사람이 있어야 함.. 개발비가 수천억 들테니 그걸 납부해줄 물주를 찾아야 함..

이미 F-16 과 동일한 300 갤런 연료탱크 장착 할 예정임.. 작전반경 늘어남

공중급유 까지 가능함..  F-50 PL 추후 업그레이드 글에 다 적어 놓았고요  이미 다 예정되어 있음..

큰 연료탱크 + 공중급유.. ==> 작전 반경 늘어남.. 문제 없음

F-50 PL 업그레이드 사항 (지난글)

http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=717913&page=3

1. 합동 헬멧장착 조준장치(JHMCS) 와 연동 최신단거리 미사일 AIM-9X 장착
: 머리만 움직여도 적기 조준 가능

2. 공중급유 능력

3. BVR 시계외 장거리 공격 능력  (AMRAAM 공대공 미사일 탑재)

4. 300 갤런 대형연료 탱크 장착 (작전반경의 확대)

5. AESA 레이다 탑재 (전자전, 탐지 및 추적 강화)

우선은  이번 인니의 ta50i  추락사고시에

단독비행으로 야간훈련나갔다가 추락해서  사망했음. 

그냥 혼자서 단독 초계비행하는 일이 잦음  우리나라 .......

실제로 kai fa50 단독형으로 후방조종석을 치우고서  연료탱크 탱크로  재설계해서  시뮬레이터 돌려보니.
항속거리증가분 보다  밸런스균형에 연료소모율이 극히 떨어졌음.
심지어는 동체상부에 균열이 갈가능성이 높아짐.

기골보강이 필수적 과제가 됨.    그런데 이미 록마에서  ta50a 사업때... 증가연료키트를  적용했으나,
이에 대한 라이센스권을  이미 제시함.    굳이  기골개량하면서 까지 증가해봐야.
항속거리는 그게 그거임.

결론적으로  하부의 파일런의 기골강화작업을 통한 3000갤론 연료통이 더 효율적이라는 것임.

이건 후에 3000파운드 관련 장착무장 능력을  해야 하기에....  가장 효율적이라는 소리임.
장공지에 대한 장착이 가능하다라는 점에서 오히려 더 권장해야 할  파일런보강작업을 이미 마쳤고,

폴란드 초기 12대분량도  fa50 이 아니라  fa50블럭10  버전임.    현재 여기에 들어가는 장치는
웬만한 f16에 관한 수평안정화 및  기타 고도위험자동화 상승유도장치등등...
추락방지기능  등  거기에 스나이퍼아이 장착 버전임. 

우리나라 fa50 60대전량 개량대상이고  소요제기 직전인 상황임.

300 갤런 드롭 탱크 무게는 연료 포함 1 톤 아래입니다.
파운드로는 2200 파운드 아래.

이거 달려고 기골 보강할 필요없죠.

300 겔런이면 탱크 무게 포함 얼추 1톤 넘을거 같은데요

300 갤런의 연료 자체 무게는 883 ~ 919 kg 정도 됩니다.
( 300 갤런은 1136 리터 정도 됩니다. )

연료탱크의 무게는 몇십 kg 정도일거고요.
70 kg 은 안 넘을테죠.

파일런 부착물 등등 다 합해도 1 톤 아래.

프로펠러 전투기의 드롭 탱크 무게 : https://ww2aircraft.net/forum/threads/empty-weight-of-drop-tanks.55412/ 어차피 드롭 탱크 달고 초음속 비행할 것은 아니니까 참고는 할만.

F-16, F-15, A-10 드롭 탱크 무게 : https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1017041

F-16 의 것은 175 파운드 ( 79.4 kg ) 이라 하네요. 370 갤런 용량일 가능성이 큼. ( 보통 쓰는 것이 이거니까 )

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300 갤런 드롭 탱크 MIL 규격 : http://everyspec.com/MIL-SPECS/MIL-SPECS-MIL-T/MIL-T-81838_22527/

Weight - The empty weight of the tank with two fins installed on the long tail shall not exceed 200 pounds.

200 파운드 ( 90.7 kg ) 을 넘으면 안 된다고 되어 있네요. 유선형이라서 무게가 많이 나가는 구조라는 것도 참고.

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결론적으로 300 갤런 드롭 탱크 자체 무게는 최대 91 kg 이라고 보면 될 것 같습니다.

연료까지 다 넣으면 최대 1010 kg

FA-50 단좌석 연료 탑재량 증가 효과 사실상 없음. ( http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=718421 )

위 글 참고하세요.

공격기라서 더더욱 2인승이 필요합니다.
타게팅포드로 타격에만 집중할 수 있어야 더 확실한 공격이 가능하겠죠.