美 수소연료 쓰는 '글로벌 옵서버' 첫 시험비행 성공 한반도(22만㎢)의 3배나 되는 지역을 17~20㎞ 상공에서 한눈에 정찰할 수 있는 미국의 최신예 무인정찰기 ‘글로벌 옵서버(Global Observer)’가 지난주 비공개 시험비행을 성공적으로 마쳤다고 미국 로스앤젤레스타임스(LAT) 등이 11일 보도했다. 

 글로벌 옵서버를 개발한 미국의 무인항공기 전문업체 에어로바이런먼트(AeroVironment)도 이날 높은 고도에서 한번에 최대 1주일간 비행할 수 있게 수소연료 추진시스템을 첫 적용한 글로벌 옵서버가 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 첫 시험비행에 성공했으며, 올 연말이면 무인정찰 서비스에 들어갈 준비가 끝날 것이라고 발표했다. 

 날개가 보잉 747 여객기 만큼 긴 글로벌 옵서버는 4시간 동안 이어진 첫 시험비행에서 해발 1.5㎞ 상공까지만 올라갔지만 실전배치 단계에선 대부분의 대공(對空) 미사일이 공격할 수 없는 17~20㎞ 상공에서 정찰업무를 수행하게 된다. '글로벌 옵서버' 2대면 연중무휴 정찰ㆍ통신 따라서 프로펠러 구동 방식의 기존 무인기인 프레데터(Predator)ㆍ리퍼(Reaper) 등이 적의 대공(對空) 미사일을 피할 수 있을 정도로 빠르지 못하고, 적의 레이더에 탐지되지 않는 스텔스 기능도 부족하다는 단점을 보완할 수 있다. 
 
 기존 무인정찰기보다 비행고도가 높아 훨씬 넓은 지역을 정찰할 수 있다. 글로벌 옵서버는 또 한번에 약 30시간 동안만 공중에 머물 수 있는 기존 정찰기들과 달리 한번에 1주일까지 비행할 수 있다. 대당 약 3,000만 달러 짜리 글로벌 옵서버 2대만 있으면 번갈아가며 아프가니스탄과 같은 분쟁지역을 1년 365일, 매일 24시간 정찰할 수 있다.

 많은 조종사와 승무원들이 탑승하는 유인(有人) 정찰기나 적도 상공 3만6,000㎞에 떠있는 정지궤도 정찰위성에 비해 도입ㆍ유지비용도 80% 가량 저렴하다고 한다. 적도 3만6,000㎞ 상공에 떠있는 정지(궤도)위성에 비해 커버 지역은 좁지만 지구상의 어떤 지역에서도 원활하고 영속적으로 통신중계 임무까지 효율적으로 수행할 수 있다. 위성에 비해 정찰활동을 하는 고도가 훨씬 낮아 신호 지연시간도 매우 짧다. 적의 미사일이 발사되는 즉시 이를 알아챌 수 있다.

 팀 컨버 에어로바이런먼트 회장 겸 최고경영자는 “글로벌 옵서버 1대당 위성처럼 지구 표면의 어떤 위치에서도 1년 365일, 주 24시간 눈 한번 깜박하지 않고 감시할 수 있고, (군부대간) 지속적인 통신중계 기능까지 제공하는 최초의 시스템”이라고 말했다. 글로벌 옵서버에는 높은 고도에서 IP 기반의 공중통신을 할 수 있는 미 공군의 통신 네트워크ㆍ장비(Joint Aerial Layer Network, Tactical Communications Suite)가 활용된다.

출처: 서울경제(http://economy.hankooki.com/lpage/worldecono/201101/e2011011217542369820.htm)
Popular Mechanics: http://video.popularmechanics.com/services/player/bcpid626937508?bctid=626958248





글로벌 호크보다 우리나라에 훨씬 잘맞는 고고도 무인정찰기라 보이내요

이넘을 들여와 우리군의 정보전 능력이 향상 되길....