굳이 견인포를 개발할 이유가 있나..
땅도 넓은데 차량화를 하지.

땅이 넓으니까 견인포가 반드시 필요 합니다.

155미리 견인포는 7톤이지만, 155미리 자주포는 무게가 50톤이죠.
7톤은 헬기로 떨구면 되지만, 50톤 자주포는 헬기에 걸지도 못 해서 자력 이동 해야 됩니다.
인도 같이 넓은 나라에서 빌빌빌 자주포 끌고 가다 보면 가기도 전에 상황 종료..;;

심지어 지형도 험해서 자주포가 못 올라 가는 산악지대도 부지기순데..그런 곳도 견인포는
슬링 해버리면 대대 완편에 얼마 시간도 안 걸림.

그래서, 국경이 어마무시하게 방대한 인도 입장에선 바지라 자주포 사업 보다도 오히려 저 견인포 사업이 반드시 성공 해야 하는 굉장히 중요한 사업입니다.

자주포는 무조건 견인포보다 나음. 기동성, 방어, 연사력, 사거리, 인원 절감 등까지..
그러나 자주포로 도배안하는 이유는 우리나라도 그렇지만 비싸서.

저 장비..  빙글빙글 스스로 움직이더군요.    절대 가성비가 좋을것 같진 않네요.
저장비 제대로 작동시키려면..  바닥을 넓게 평탄하게 만들어 줘야 할듯 한데..  ㅎㅎ

그냥..  자주차량화 해서.. 포탑 돌리는게 나을듯 하네요.

저래봬도 나름 자주(?)포 입니다. 자동장전(?)장치도 있고요...

저기도 해처먹어야 하니까 말이죠.

중국이나 저기나 품질문제가 항상 따르는데 중국은 같이 해먹은게 있어 숨기고 그냥 생산하니까 잘 모르는거고 인도는 그나마 오픈되어 시끄러운탓에 저런 모양이 나옵니다.
그래도 계속 저런 문제가 알려진다는건 발전에 도움이 될겁니다.

인도는 인구도 작살나고 과학도 발달한 나라가 왜 저리 어설플까 ㅡㅡ;;
만약 한국이 인도 인구면.... 떼놈들 재끼고 미국하고 뜰만 할텐데

인도 정부가 인구작살에 엘리트 중심에 과학력부심으로 독자노선 걷는다고 이너서클국가들이 제시하는 룰에 반발해서, 강대국 놀이 하다보니 각종국제 중요 프로젝트에서 배제 당하고 원천기술 확보에 실패해서 기술체인이 엉성해서 벌어지는일,  우리나라의 경우 서방 주요국가  파트너로 국제사회 일원으로 어울려서 이너서클에서 살기 때문이죠.

그래서 그런 주류 흐름에 배제된 대국끼리 뭉친게 Brics.

사실 인도가 엉성한거는 1.신분제, 2.국제사회에서 견제대상으로 주류에서 배제됨
2가지 요건이 큰 과제죠

덩치크고 사람많은데 시스템이랑 사회수준이 낮으면 오히려 카오스 개판;;

인도 자주포가 못가는곳도 있어서 견인포가 필요합니다..