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작성일 : 12-09-30 10:53
[질문] 유파 유지비는 정말 고개가 꺄우뚱하네요
글쓴이 :
정윤혁
조회 : 1,665
유파 유지비요.
어떤 전문가는 괴랄하게 많이 나온다고 하고 설명을 하는데 그럴듯하구요.
어떤 전문가는 뻥튀기가 되어서 생각보다 많이 안나온다고 설명을 하는데 그럴듯하구요.
어느쪽 말이 정확한지 판단이 헷갈리네요.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴
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황제
12-09-30 12:34
유용원의 군사세계, 아시죠? 거기서 5thsun 님의 글을 무기방에서 검색해보세요. 계속해서 유파 유지비가 싸다는 주장이 나오는데 사기꾼들입니다.
유용원의 군사세계, 아시죠? 거기서 5thsun 님의 글을 무기방에서 검색해보세요. 계속해서 유파 유지비가 싸다는 주장이 나오는데 사기꾼들입니다.
대나무향
12-09-30 13:37
뭔..고민할 가치도 없는걸 헷갈려하시네요 ^^;
현제 유파운영국가가 내놓은 유지비 통계만 봐도 아실텐데 무슨 여러글을 보고판단하세요..ㅋ
다운버젼 유지비만해도 ㅎㄷㄷ..상태임.15k 에 두세배라죠..15k도 지금 우리공군예산으로 빠듯한데...
상위업글버젼 유지비는 상상초월일듯...운영국가들이 업글을 아예 안하는국가도 있죠
뭔..고민할 가치도 없는걸 헷갈려하시네요 ^^; 현제 유파운영국가가 내놓은 유지비 통계만 봐도 아실텐데 무슨 여러글을 보고판단하세요..ㅋ 다운버젼 유지비만해도 ㅎㄷㄷ..상태임.15k 에 두세배라죠..15k도 지금 우리공군예산으로 빠듯한데... 상위업글버젼 유지비는 상상초월일듯...운영국가들이 업글을 아예 안하는국가도 있죠
정윤혁
12-09-30 14:01
그런가요?그럼 비싸다는게 맞는가보군요
그런가요?그럼 비싸다는게 맞는가보군요
찰나무량
12-09-30 14:43
엔진에 유지비가 가장 많이든다고 알고 있는데요
아무래도 쌍발이다 보니 단발인 F35보다는
비싸겠지요 쿠루즈기능등 엔진성능도 좋다고
하던데~
문제는 유파도 끝물이 아닐지
기술이전도 엔진은 안해준다고 하니
다음 Kfx도 참여시켜주면 엔진 60프로
이전이면 안낚이는게 좋을듯
엔진에 유지비가 가장 많이든다고 알고 있는데요 아무래도 쌍발이다 보니 단발인 F35보다는 비싸겠지요 쿠루즈기능등 엔진성능도 좋다고 하던데~ 문제는 유파도 끝물이 아닐지 기술이전도 엔진은 안해준다고 하니 다음 Kfx도 참여시켜주면 엔진 60프로 이전이면 안낚이는게 좋을듯
대나무향
12-09-30 14:48
아무튼..유지비만 가지고 판단해야할 문제는 아닌것같고,,
제가 봤을때 딱..이넘으로 고르자``
할정도로 구매의욕이 생기는 물건이 나오지않아 문제인것이죠
아무리봐도,,현 정권에서 완료지을 사안은 아닌것 같다는 생각을 조심스레 해봅니다
아무튼..유지비만 가지고 판단해야할 문제는 아닌것같고,, 제가 봤을때 딱..이넘으로 고르자`` 할정도로 구매의욕이 생기는 물건이 나오지않아 문제인것이죠 아무리봐도,,현 정권에서 완료지을 사안은 아닌것 같다는 생각을 조심스레 해봅니다
나가라쟈
12-09-30 15:39
예전 어느 교수님의 격언중에..
갈까말까 할때는 가는게 좋고, 살까말까 할때는 안사는게 좋다는 말이 있었죠.
현 KFX상태는 딱 살까말까 할때인것 같습니다.
일단, 중국등의 하이엔드 기종에 대한 대비는 미공군에 미뤄두고 우린 부족한 f-15급과 로우급이라도
먼저 정비해놓는게 급선무가 아닐까 합니다.
예전 어느 교수님의 격언중에.. 갈까말까 할때는 가는게 좋고, 살까말까 할때는 안사는게 좋다는 말이 있었죠. 현 KFX상태는 딱 살까말까 할때인것 같습니다. 일단, 중국등의 하이엔드 기종에 대한 대비는 미공군에 미뤄두고 우린 부족한 f-15급과 로우급이라도 먼저 정비해놓는게 급선무가 아닐까 합니다.
정윤혁
12-09-30 15:49
kfx가 아니고 fx요
kfx가 아니고 fx요
user386
12-10-01 03:10
이건 긴말 할 필요가 없이 유로파이터 주요 생산국 중 하나인 영국이 비록 재정적자로 추가 구입할 여력이
없었다고는 하나... 도입한지 몇 년 안되는 유파를 무려 70여기나 중고 시장에 내어 놓았을 땐, 구입 후
엄청난 유지비의 압박이 있었기 때문이라는 분석이 설득력을 얻고 있습니다.
유파의 유지비 문제에 대하여서는 이 보다 더 확실한 증거가 있을까요.
이건 긴말 할 필요가 없이 유로파이터 주요 생산국 중 하나인 영국이 비록 재정적자로 추가 구입할 여력이 없었다고는 하나... 도입한지 몇 년 안되는 유파를 무려 70여기나 중고 시장에 내어 놓았을 땐, 구입 후 엄청난 유지비의 압박이 있었기 때문이라는 분석이 설득력을 얻고 있습니다. 유파의 유지비 문제에 대하여서는 이 보다 더 확실한 증거가 있을까요.
천리마
12-10-01 20:35
유파의 유지비가 많이 든다는 것이 정설 입니다.
유파의 유지비가 많이 든다는 것이 정설 입니다.
흩어진낙엽
12-10-02 19:05
기름값은 별로안나가는데 운용하면서 엔진에 들어가는 소모품들이 비싸다고 알고있습니다
미국엔진보다 부품도 빨리갈아줘야하구요
그래서 유파유지비는 비싸다
기름값은 별로안나가는데 운용하면서 엔진에 들어가는 소모품들이 비싸다고 알고있습니다 미국엔진보다 부품도 빨리갈아줘야하구요 그래서 유파유지비는 비싸다
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