KF-21N 개발비용 1 조 8 천억원. 개발기간 8 년 6 개월, 시험비행 2 년.
( KAI 에 의하면 기골보강은 부분강화만 하면 충분 )
KF-21N 양산비용 2 조 3 천억원 ( 20 대 양산의 경우 )
( KAI 에 의하면 기본형에 비해 아주 약간 상승 )
KF-21 기본형 유닛코스트 대당 700 억원선, 프로그램 코스트 대당 900~1000 억원.
연구 보고서에서 산정한 필요 수량은 항공모함 1 척당 전투기 16~28 대, 조기경보기 2 대, 헬기 2 대.
KF-21N 60 대 도입시 8 조 7 천억원. ( 개발비까지 다 포함한 수치 )
F-35B 60 대 도입에 15 조원.
항모의 크기는 5 만톤급 ( 함재기는 30 대 수준 )
추진기관은 KDDX 의 통합전기식을 그대로 가져다 써도 됨.
KDDX 의 경우 하이브리드 추진기관에서 통합전기식으로 바꾸는데 1 천억원도 안 듬.
EMALS (전자기식 사출기) 2 개조 도입에 1 조원이상.
항공모함에 들어가는 비용은 4 조원 이하. ( EMALS 포함 )
이상은 까치살모님의 위 동영상에 나온 것을 정리한 것이고요.
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5 만톤급 항공모함 2 척에 들어가는 총 비용은 ( 각각 전투기 30 대씩 )
KF-21N 으로 할 경우 16 조 7 천억원 이하.
F-35B 로 할 경우 21 조원 이하 ( EMALS 가격을 뺀 것. 조기경보기 추가 불가능. )
** 항모 전력화까지 20 년은 잡아야 할테니, 위 금액을 20 년으로 나누면 연간 1 조원 이하.
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위 글에서 제가 말했듯이 정조대왕급 구축함의 것을 가져다 항공모함에 써도 EMALS 사용에 지장이 없다는 얘기고요.
( EMALS 는 발전기가 직접 구동하는 것이 아니라 ESS 를 써서 구동하기 때문에 발전 용량 증가조차 필수는 아님 )