초기 도로나 발전소 철도등의 사회간접시설 개발또한 막대한 비용이 들어가는게 사실이지만
민간자본에게도 기회를 주는식으로 초기 비용을 뒤로 미룰수있다면 향후 창출되는 부가가치등으로
투자자본을 회수할수있겠죠
건설경기도 살아날테고 북한의 주민들에게 우선적으로 북한 건설인력으로 고용우선권을 주면
실업률도 많이 줄일수 있지 않을까 싶네요.
그리고 시행착오는 다행히도 독일이 먼저 겪었기때문에 우리들은 시행착오를 많이 줄일수 있다고 봅니다
북한 천연자원 가치가 얼마인지 아십니까? 3000조에 이르고 우라늄 매장량도 아마 가장 많이 가지고 있을겁니다. 유라시아 철도와 연결. 선박대신 화물열차를 이용할 수있게됩니다. 중국 유럽 러시아로부터의 원할한 무역지리지로써 엄청난 인컴을 얻게됩니다. 철도의 종착역이자 반도의 특을 활용해서 태평양과 대서양을 아루는 무역라인이 형성됩니다. 북한의 값싼 노동력. 통일로 인한 건설사들의 급성장또한 기대할수 있고. 부동상가격의 하락. 인구의 증가로인한 시장확대등. 장기적인 안목에서 황금같은 경제기가 펼쳐질것같습니다. 제 주관적 의견일뿐이니 맹신하지마세요. 하지만 그때까지 많은 부작용도 있겠죠.... 아! 일본과 육지는 뭐든 해저도로이든 연결 안했으면 하네요. 한다는 소리가있던데 .. 일본에게 이득을 주고 우리의 이득을 빼앗기는 꼴이 됩니다.
왜 하필 대만하고 비교를^^ 가생이에는 대만 경제력 무시하시는 분들이 너무 많네요(다른건 무시해도 되지만 경제는 무시하지 마세요. 전망이야 안좋지만 아직 죽지 않았습니다). 2011년 PPP GDP기준으로는 우리보다 더 높습니다(3만달러 후반, 우리는 3만달러 초반). 그냥 GDP도 작지 않고요
흠.... 대부분 좀 비관적으로 보시는데요. 갑자기 통일되면 둘다 좃 망할거라는게 좀 많아요. 하지만
지금 우리의 실정으로 본다면 북한과의 평화적 통일만이 우리민족과 후손이 향후 백년간 그래도 주위국가에게
휘둘리지 않고 살수있는 힘이 생깁니다. 북한과 평화통일 이루면 막대한 자금 물론 세금으로 충당해야합니다만
다른한편으로 일본에게 받아낼수있습니다. 우리나라 경제발전초기 박정희 전대통령이 김종필씨보내서 일본에게 전후 보상금 받아내었습니다. 그래서 일본은 아직까지도 보상다했다고 하는거구요. 하지만 북한은 보상금 받은것이 없지요. 우리나라 초기에 받은돈도 그때당시에 막강했지만 지금 일본에게 받아낸다면 상당부분 경제적 어려움을 해결할수있습니다. 그 자본을 기초하고 국내 통일자금까지하면 우리민족은 금방 경제수준 올릴수있다고 생각합니다. 지금 경제성장하는 나라들 보세요. 선진국가들 따라해서 금방 올라섭니다. 북한이요. 우리나라 50년만에 올린거. 같이 협력하면 20년 만에도 올릴수있습니다. 그리고 또한가지 우리나라가 경제력이 앞서가고있긴하지만 수출주도형 산업일수밖에없는 태생적 한계가 있습니다. 초기 일본제국주의 때도 수출주도형발전을 했지만 지금은 인구수 증가와 국력 증대로 수출도 물론 중요하지만 내수시장이 탄탄히 받쳐주잖아요.
우리대한민국도 통일후 인구수 증가로 내수시장을 다져나가면 더 강대한 나라가 될수있습니다.
작성일 : 13-03-09 23:18
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