배치2 는 5.8m 늘어나 89.4m 안창호 급의 비관통형 잠망경에서 관통형 잠망경으로 돌아왔는데 비상시 안정성을
위해서라고 하고 보조추진기도 메인 추진체계 이상이 생겼을 시를 위한 것이라고 합니다.(위치나 모양으로 봐선 선회식 추진기
같기도 하고 감이 안오네요. 선체 수납식인가???)
그리고 안창호급을 비롯한 기존 한국의 잠수함들에 적용된 원통형 실린더형태의 소나가 아닌 말굽형 소나가
탑재됩니다. 일본의 신형 타이게이급이나 미국 버지니아 블록3 부터 탑재되는 최신형 소나형태 인데
생긴걸 보면 알수 있듯이 원통형이나 원형 소나보다 음향탐지 소자 장착 면적이 3배 가량 넓어 탐지성능이 비약적으로
증가 되었다고 하네요. (개인적으로 배치2의 가장 뛰어난 진보점이라고 생각합니다. 처리속도와 식별능력이
향상된 전투정보 체계와의 결합으로 안창호급 보다 비약적으로 향상 된 능력을 보여줄듯)
선체가 안창호급보다 길어 지면서 선체중간 측면 하부쪽에 길게 돌출되어 있는 측면배열소나도 상당히
길어진게 눈에 띄네요. 소나의 하드웨어 성능은 음향탐지 소자 수를 얼마나 더 넣는지 싸움인데 당연히 안창호급보다
성능이 향상되지 않을까 싶습니다
그리고 외형적 식별점은 선체길이가 늘어난 것 외에 함미 십자형타 위에 선배열 견인소나 TAS 배출튜브가 장착된
것입니다.
한국해군 209급에 개량 장착된 모습. 물론 선배열소나 TAS도 안창호급 보다 신형이고
전투정보체계도 한단계 높은 버전이라 처리속도와 식별능력이 더 뛰어나다고 하네요.
리튬이온 전지 탑재로 잠항능력이 늘어난건 다들 아실테고,.
안창호급을 포함한 기존 한국잠수함들에선 볼수 없었던 스크류에 PBCF 와류 감쇄장치도 들어갑니다
블로그 주인장이 일부러 글씨로 가려놓았는데
요렿게 반대로 회전하는 작은 스크류를 하나 더 달아서 와류와 케비테이션을
감쇄시켜 소음을 줄여줍니다.
우측이 PBCF를 달았을시 효과
안창호급과 배치2의 잠항능력과 최고속도 항해시간 등 비교
2020년인가 마덱스에서 한화가 리튬이온 전지 소개하는 영상에서 나온 그래프
주황색이 납전지 파란색이 리튬이온 전지
AIP와 납전지를 쓰는 안창호급이나 214같은 경우 잠항순항속도가 3-4 노트, 리튬이온전지를 쓰는 배치2는 5-6노트로
증가하고 최고속력 20노트로 수중항해 할 수 있는 시간은 안창호 1시간, 배치2는 3시간으로 증가
그리고 수중지속잠항 능력은 1.6배 증가 한다고 하네요. 안창호 급이 50일 이라고 하니 배치2는 78일 정도 되나요?
그래서 리튬이온전지를 적용한 디젤 잠수함은 한반도 해역에선 원잠급으로 운용할 수 있다는 이야기가 나왔는데
글쎄요...
그리고 무엇보다 충전시간이 납전지의 3분의 1이라고 합니다. 정말 큰 이점이겠죠. 사용연한 수명도 2배로 늘어난다고
하구요.
작성일 : 23-04-29 13:50
조회 : 2,785
