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작성일 : 24-06-16 22:06
[잡담] 동구권 전차보다 거주성이 안좋은 K1전차
 글쓴이 : MK통신소
조회 : 2,196  


화력 ☆☆

동축이랑 탄약수석 기총으로 M60/K12, 전차장용 대공기총으로 K6 넣어놔서 기총 화력은 빵빵함

근데 대보병탄을 K277 쓰는데 이게 120mm 힛탄이라 실전에서 많이 부족하리라는게 안봐도 뻔히 보였음

125mm 고폭탄도 화력 부족하답시고 볼멘소리 나오는 와중에 대인살상력이 81포 수준인 120mm 대전차고폭탄이면 안봐도 뻔함

추가적으로 즉응탄이 고작 7발, 탄약수 후방 가대에 있는 탄까지 다 꺼내 써도 전투 중 즉각적으로 활용 가능한 탄은 11발이기 때문에 전투지속력이 생각보다 훨 조루다

다쓰면 포탑 180도 돌리고 벌집가대에서 탄 빼다가 다시 즉응탄 가대에 쳐넣어야 하는데 내부가 지랄같이 쳐좁다보니 워낙 고역이 아님


기동성 ☆☆☆☆

추중비가 좀 떨어지긴 해도 지형 주파도 무리없이 잘 할 뿐더러 신뢰성도 나쁘지 않아서 가끔 여름에 팍팍 몰다가 과열로 라디에이터 맛 갔던거만 빼면 눈에 띌 정도의 심한 고장은 없었음

K1들은 좀만 험하게 몰아도 뻗는거 같던데 K1A1은 연식이 나름 새거라 그런지 팍팍 밟아줘도 잘 따라왔고


방어력 ☆☆☆☆

차체 전면은 KE 550+@, 포탑 전면은 600+@ 나옴

전투실 측면 또한 모종의 장갑재를 덧대놓아서 상당히 두껍고, 자세히 말하면 안보사에서 전화오겠지만 대충 KE 기준 200+@ 나온다는거만 알아두면 됨

차체 기준 스비녜츠-2도 거리 좀 벌리면 막을 수 있고, 포탑으로는 포방패만 안 맞을 경우 중국군 최종날탄도 방어를 기대할 수 있는 스펙임


편의성 ☆

포수석이랑 탄약수석은 키 160 중반대도 버거워할정도로 비좁아터진데다 방탄복에 K1A 휴대하고 타는 순간 총이고 지랄이고 싹 다 내다버리고 싶을 정도

T-72 승무원 1인당 옆넓이는 62CM K1전차는 60CM K1A1전차는 50cm  K1 전차장은 170 넘으면 해치 닫고 허리랑 목 펼수 있는 확률은 제로임 

출처:K1/K1A1 거주성 문제가 얼마나 심각하냐면 - 군사 마이너 갤러리 (dcinside.com)

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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사커좀비 24-06-17 11:14
   
도대체 동구권 전차 어떤 가랑 비교한건지 모르겠는데...
이거 전차병 출신이 올린 건 아닌거 같음...

T-62전차 : 기갑학교에 적장비로 7대인가 있었음.. 실제로 운용가능한 거...
존나게 낮고 좁음.. 북한 애들은 전차병 신장 158cm이하로 제한해서 운용함

T-72전차 : 기갑학교에 한 대 있었음.. 이것도 실제 움직이는 거...
K-1전차랑 비교해서 비슷하가고 볼 수 있는덷.. 내부가 졸라 조악해서 오히려 더 좁게 느껴짐...

T-80u : 모르겠음... 이거 운용했던 후배분 있음.. 댓글 바람...
T-90 : 국내에 없음...

본문에 언급한 건 K-1A1 전차인 듯 싶은데... 솔직히 K-1전차보다는 조금 더 운용성이 떨어질거임...
탄약이 120mm라서 더 크고 무거우니까... 탄약수가 고생 좀 하겠네...
K-1 전차 탄약수석 좁냐고? 생각보다 좁진 않음.. 할만 함...
다만, K계열 전차는 포탑이 낮아서 헷지닫고 전투사격할 때 조금 피곤하긴 함...
내가 173cm인데.. 헷지 닫으면 대가리 수그리고 있어야 함...
그래도 탄장전하고 전투하는데 크게 문제없음...

전차장석? 하이고... 전차에서 젤 좋은 자리가 전차장석임...
그리고.. 헷지닫으면.. 전차장이고 탄약수고... 발판에 엉덩이 붙이고 앉아 있으면 됨...
포수석? 좁긴하지.. 근데... 좀 답답해서 그렇지.. 180cm넘는 애들도 앉을만 함...
사실 제일 힘든자리는 조종수석임... 거기는 170cm대는 그냥 앉을 만 한데...
180cm넘고 덩치 좋은 애드은 존나 힘듬... 거기가 조종수석 헷지닫고 전투기동하면... 그냥 죽을 맛임...

글고... 뭐? 대인탄? ㅋㅋㅋ
우리 K-1전차부터는 대 전차전, 대 기갑전을 상정해서 배치된 물건들임...
K-1전차도 105mm는 대인탄은 장탄 안하고 다님... 뭔 대인살상력을 따지누?

M-48시리즈에서는 사단 독립중대가 보병화력지원을 했기 때문에 다양한 탄종이 있었음...
HE탄, 벌집탄이 그런거... 상대 진지 파괴나 모여 있는 보병상대로 사용했는데...
K-1전차가 등장하면서 이런 탄종들은 장탄안하고 다녔음...

기동성? 뭐.. K-1전차는 배치된지 30년이 넘었으니... 엔진이 좀 노후화되긴 했을거임...
그런데... 상대적으로 가벼워서 야지 기동성은 M-1보다 좋았음...

어디서 스펙만 갖고 비교질했나보네...
     
TeddyBear 24-06-17 11:33
   
글내용 보면 72랑 비교햇네요
글내용 수치보면 k1은  2cm좁고  a1은 10센치 좁다네요!
Bada 24-06-17 14:38
   
K2 전차의 성공이 대한민국 육군 역사에 큰 의의가 있는 것 같음
     
사커좀비 24-06-17 16:01
   
우리 육군 역사로 보면 K2전차보다 K-1전차가 더 큰 의의가 있죠...
제네럴 다이나믹스가 설계해 준거긴 하지만.. 어쨋든 우리가 생산한 거고...
배치댓수로도 1,500대로 수량으로는 아직까지 주력전차입니다..

우리가 갖게 된 최초의 3세대전차이며, 기갑전력으로 북한에 대하여 우위를 가지게 된 첫 전력이죠
K-1전차의 배치로 인하여 북한의 파주, 철원 축선의 기갑웨이브에 상당한 억지력을
갖게 된겁니다...