글쓴이 : TeddyBear

조회 : 1,143  

https://drukarnia.com.ua/articles/intervyu-z-andriyem-kobzarem-dosvidchenim-artileristom-i-komandirom-rozrakhunku-panzerhaubitze-2000-OULoB

Інтервю з Андрієм Кобзарем - досвідченим артилеристом і командиром розрахунку Panzerhaubitze 2000.
Андрій Кобзар - з 90-х років член УНСО, строкову службу проходив в 1997-1998 р.р. в 820-му МСП 128-ї МСД (нині - 128 ОГШБр) - на САУ 2С1.

drukarnia.com.ua



경험이 풍부한 포수이자 PZH2000 계산의 사령관인 Andrii Kobzar와의 인터뷰.





PZH2000을 운용 중인 우크라이나 군인의 인터뷰인데



대강 PZH2000은 란셋 등 드론 공격에 방어력이 뛰어나고, SMART와 같은 우수한 포탄 운용이 가능하며 포신의 수명도 길다라는 칭찬 일색임.







근데 인터뷰 후반부에 폴란드가 공여한 크라브 자주포에 대해 졸라 깜ㅋㅋㅋ





그것은 AHS Krab에 있습니다. 나는 그것을 보았고 즉시 당신에게 말하고 싶습니다. 그것은 미완성이고 잘못 생각되었으며 매우 조잡한 차입니다. 폴란드인들은 그것을 20년 동안 "완성"했지만 결코 완성하지 못했습니다. 혼란스럽게 펼쳐진 BC, 얇은 갑옷을 가지고 있습니다. 이것은 실패입니다.



우수한 보호 성능, 상당한 업그레이드 가능성, 자동 발사체 피드를 갖춘 PZH-2000보다 더 좋은 것은 없습니다.



그리고 일반적으로 Krab과 PzH-2000을 비교하고 싶다면 Oryx로 이동하여 손실을 비교하십시오. 게 28마리의 손실이 확인되었으며, 3분의 1, 80마리가 손실되었습니다. 영향을 받은 차량의 사진을 보면 승무원과 함께 자주포의 폭발이 매우 빈번한 현상입니다.







폴붕이들 극대노 중임ㅋㅋㅋ







개인적으로 해당 인터뷰에서 크라브에 관한 비판 내용은 크라브 차체보다는 포탑 부분을 비판한 걸로 보임.



차체 자체는 우크라이나군도 기동성과 내구성이 좋다고 칭찬한 적이 있어서...



크라브 포탑이 유폭이 빈번한 문제는 실제로 폴란드 전문가들도 지적해온 내용임.



사실 이것도 AS-90부터 내려오는 단점이긴 하지만...(포탑 내부 측면에 장약을 노출한 채로 보관하다가 유폭으로 이어지는 문제)