추천 합니다.

님이 잘못생각하고 있는거구요.
본문에서 님이 비난한 매니아들이 좀더 원론적이고 정확한 이야기 하고 있는 겁니다.
염세적인것도 아니고, 결정된것과 아닌건 차이가 있으니까 구분하는 겁니다.
좀 더 정보가 나오거나 결정되면 정보 퍼오는것도 그런분들이고요.

블록3와 KFXX는 결정된것 없구. 그 둘은 포지션이 겹치면서 다른 겁니다.
한쪽으로 결정되면 다른쪽은 밀리거나 없어질 가능성이 크죠.
국뽕유투브를 거르라고 하는것도, 공개된 정보를 과장하고 거짓말 보태서 헛소리하면서 조회수 벌고 있는건데
여기에 낚에서 이상한 게시물이나 댓글 박는 네티즌이 많아서 입니다.
그런 국뽕유투브는 정말 애국심이 있는것도 아니고요. 정보에 근거도 없어요.
국산 6세대 엔진같은 망상을 떠든단 말이죠.
실재 관계자는 아직 실용전투기 엔진 F-414와도 큰 거리가 있다고 합니다.
장기 계획으로 좀 더 낮은 추력의 무인기 엔진을 개발하고 있구요.


6세대전투기란 개념은 아직 존재하지 않는 겁니다.
KAI에서 유무인복합을 과장해서 마캐팅을 하는 경향이 있고요.
이미 그 관계자도 6세대를 정의할 수 없음을 인정하고 있습니다.
5세대를 구현 안하고 6세대로 넘어갈 수도 없지만
무인기는 대한항공쪽에서 만들고 있고
군집비행 적용은 시간이 더 걸립니다.
그 물건이 꼭 보라매와 복합운용을 상정하고 있는것도 아니고
대한항공의 무인기가 나와도 엄청난 게임체인저가 되서 6세대를 정의할 수도 없어요.
유무인복합 1세대에 너무 큰 기대를 거는것도 이상한 일이죠.

KFX는 사업의 예명이 KF2015시절인 20여년 전 2000년 2001년쯤 비밀에서 아주 치열하게 토론(이라지만 그냥 취미로 하는 글 주고받기)했습니다. 저는 그때 당시 비밀 화랑님의 KFX는 최신 현대 전투기 기술에 대한 모방을 바탕으로 베이비랩터가 되어야 하다는 글을 아주 인상깊게 봤습니다.

암튼 그 때도 그런 사람 많았습니다. 염세적인 사람이 절반이 넘고...결정된 것은 하나도 없다는 그런 부류는...그때도  당연히! (뭐 당연하지 그 때 결정된게 뭐가 있습니까? 누가 그 20여년전에 뭐가 결정된거 확인하고 떠들어요?)

대체 공무 수행하는 와중에 신뢰성 있는 문서를 생산하는 사명을 가진 것도 아니고...밀리터리 게시판에서 나름의 짜집기와 주관적이지만 나름의 합리적 판단으로 내지르는 추측과 예측에 대해서 그놈의...지금 결정된 것(지금 당장 사업 수행을 위한 정부 정책 결정된 것이...) 없다는 하나마나한 소리는 왜하는 것인가 그 때도 궁금하기는 했습니다. (그리고 제가 위에서 떠든 글에도 뭐가 이렇게 결정되었다는 얘기는 없어요...결정된 것 없지만 공군과 업체의 구상과 계획이 있고 거기에 KF-21블록3와 KF-XX가 분명히 존재한다고 했지! 2014년 KF-21블록3와 KF-XX에 대한 홍보 자료를 나눠졌다는 공군 대령이 국뽕 유튜브의 원조인가요?)

당연히 그 때(2000년 당시) KFX가 뭐 결정된게 있어요? 구상이 있고, 계획이 있을 뿐이고... 그리고 당연히 나중에 그 구상이 변경될 수도 있는 상태는 전제하고 떠드는거지?

결정된 것 없다는 하나마나한 소리하면서 아무것도 얘기할 수 없으면 밀리터리 게시판이 필요없습니다.
KFX에 대해서 아마 국회나 방사청 정책 결정에 대한 공식 배포자료는 그 때부터 한 15년 후 나올건데...쌍발 엔진의 베이비랩터같은 결정된거 하나 없는 허무맹랑한 국뽕 헛소리는 집어치우고, 15년 후까지 기다리다가 확인하고 떠들라고 과거 20여년전의 나에게 얘기라도 해야 하나요?

와~~~ 화랑님의 베이비랩터~~ 기억나네요....이분 교포였던가 외국인이었던가......그랬던걸로 기억하는데..

진짜 kf21이 그렇게 나온거 보면 신기하기도 하고요...당시엔 아무것도 결정된게 없었고 오히려 스텔스 형상 단발기도 지지받기도 했었는데요.

뭐 정책 결정에 아무런 영향 따위는 전혀 없는 짓이지만...

그때는 하루하루 그게 소일거리였죠...비밀에 들어가면 우리 주제에 전투기가 가능하냐는 염세적인 사람과 싸우고. FA-50이 KF2015 그 자체라는 사람과 싸우고, 그 후에는 외산 전투기 개량파, 단발파와 싸우고, 엎어지다가 겨우 살아났더니 또 끼어들어온 C501(단발파)와 싸우고

암튼 여전히 제일 이해가 안가는 부류는 그때도 뜬금없이 끼어들어서 결정된 것 아무것도 없다는 그런 부류였습니다. (정말 하나마나한 소리라고 생각합니다. 20년 후에 할지말지 어떻게 될지 아무도 모를 일로 한참 자기 주관으로 각자 떠들고 있는데, 지금 확실히 결정된게 정책이 전혀 없다는거는 누가 몰라요?)

그 시기에 일했던 사람인데.. 자세한 이야기는 안할렵니다. 그런데 집토끼님 의견에 공감.

시작이 반이라는 말이 있는데... 말 그대로 시작하기 전에 반에 가깝게 준비해야 시작이 반입니다.
보통 실패하는 일들은 시작전에 준비가 부족했을때 실패하는 편이죠.
특히 우리나라 같이 해외 시스템과 다른 체계나 마인드를 가지고 있는 나라에서는.. 뭐 그렇겠죠.

그리고 대략 보면 플랜 A~C 정도로 생각하는 것 같은데.. 일했을때 기억으로는 플랜 ZZ까지 있습니다.

당시 언론에서 단발기 떠들었지 뒤로는 쌍발로 결정된걸로 압니다.

원래.. T50은 단발기 였을지라도... 공군이 T50에서 부터 계속 원했던게 쌍발기라..

그당시에 중간에서 KFX-e라고 하는 단발엔진형 대안을 제시 하였는데...
주관자가 무려 KAI측이 였지 말입니다
대략 기결정이 난 쌍발 중형기 개발 사업에 방해 목적 내지
미국정부측  간섭으로 추정이 되는데 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
이너마 를 카이측이 밀고한  명분은 수출의 용이성 및 개발 난이도 하락 엿슴니다
당시 그래두 밀계에서  지명도를 가진 모인물이 본사업을 적극 옹호하고 해서 ..
다들 좀 충격이 었얷드랫죠
다행스럽게두 거기 모든 밀매들 항의 하에 잠수타구 한후 완전히 사라져 버렷습니다

미국정부 간섭 아닙니다. 그냥 KAI 지들 이해관계지.
친미도 좋은 친미하면 되고, 친일 친북도 좋은걸로 하면 좋죠.
KAI가 KFX 방해하던적에 마치 미국의사 인것 처럼 코스프레 했습니다만
지재권 소유나 권한 문제 관련해서는 록히드와 미국을 악역으로 몰아가면서
애국심에 호소하는짓을 했죠.


보라매 사업 결정되고 록히드는 최대한 협조를 해주고 있는걸로 보이구요.
KFX에 미국업체 참여가 저조한건
사업 예산이 그들에게 매력이 없었던걸로 봐야 합니다.
미국이 정말 막는 일이면 우리가 사업 진행을 못해요.

결정된게 아닌건 결정된것과 큰 차이가 있고
하나마나한 이야기는 그런게 아니라. 님의 주장이 그런겁니다.
결정 안되었으니 여러 주체간에 여러 개념이 난립하죠.
시간 지나보면 님이 그 하나마나한 소리, 염세적인 소리 라고 한게 중요한 이야기였고
그 결정 안된 사진은 전혀 다른 결과물로 나오는 겁니다.
님이 본문에 쓴 내용도 엉뚱한 내용이구요.

개념을 잘못잡으니 엄한 사람들을 KFX 반대론자로 몰아가는 겁니다.
님이 염세적이라고 몰아가는 그 매니아분들이 5세대 KFX의 지지자일 가능성이 커요.

많이 격어 봤잖아요
우리나라 무기 개발 계획은 연구중이고 결정은 거의 완성되었다는 의미 아닌가요

둘다 만드는 건 자원 낭비이자 용도가 겹칩니다. 실질적으로 블록3를 만드는게 효율적이죠.
더 빨리되야하는건 함재기버전 물라매인데 60대 정도 만들어서 중형항모용으로 쓰고 날개가 20%커진 물라매를 업그레이드해서 블록3를 만들면 됩니다. 블록3도 60대 정도만 만들면 충분하고 무인기를 만들어 연동시키는 6세대급으로 올려야죠. 블록2 버전도 개량해서 전자전기까지 만들면 국내소요만 300대 이상 나올거라 봅니다.

여기서 년도가 머가 중요함?
이게 무슨 경험의 축적 같은건가?
오래될수록 추상적인 계획일뿐임.
구체적 실물이 있는 상태에서 운용경력이 길어질수록 의미가 있는거지.