전방계폐도어를 장착한 화물운송에 최적화된 민수기 뿐입니다.
지금 이판에 일반 여객기 시장에 뛰어드는 건 레드오션에 뛰어드는 겁니다.
시장에 안착하려면 시장에서 필요로 하는 데 업체들이 개발안하는 Niche 기종을 개발해야지, 봄바디어, 엠브레이어, 미쯔비시 MRJ, C919와 경쟁하는 Me-too 여객기를 개발하면 그대로 망합니다.
기존업체들이 전부 여객기를 개조한 화물기만 시장에 내놓아 측면도어를 통해 적재해야 하는 데, Fedex, UPS같은 배달업체들은 신속한 적재와 하적이 가능하도록 전방 도어를 가진 화물기를 원하고 있습니다.
대부분의 여객기 개조 화물기는 측면도어를 통해 화물을 탑재, 하적해서 시간이 소요됩니다.