원래 하이/로우 개념은 미공군에서 만든 개념이고,,미들급이라는 용어는 족보없이 그냥 끼워 맞춘 말입니다,
고성능의 비싼 제공기 f-15 소수가 장악한 제공하에서 상대적으로 싼 다수 f-16이 지상공격및 보조의 조합을 꾸리는 개념을 전투기개발단계부터 적용시키고 이어져 오고 있죠,,
미군은 f-15/16에서 현재는 f-22/35 로 로우 하이운용은 이어집니다,
한국이나 다른 나라는 엄밀히 따지면 로우하이에 해당되지 않죠.
우리는 f-4를 도입할때부터 그냥 하이였고,,f-5가 단순히 로우도 아니고..
또 f-16이 도입되었을땐 우리입장에선 주력?전투기였을뿐,,하이로우로 나뉠 임무도 없었죠,,f-5와 f-16이 비숫하게 임무를 나눠 가지긴 했었지만,..f15 되고 f-50이 배치되면서
그나마 가장 하이 로우의 임무분담에 가까운게 f-15 와 f-50이 되긴 하겠네요.,..
또 f-35가 도입되고,,f-15의 위치도 하이로우로 나뉘고 애매하고..또 kfx 배치되면 또 떡 떨어져 나누기 어려워지죠,,
f-50이 로우급이라는 것 빼고,...로우급으로 쓰기엔 애매하다고 해서 굳이 나눈 미들급 f-16과 종합 멀티롤을 추구하는 kfx 라고 불러줘야 할까..
할튼..하이로우는 우리가 만든 개념도 아니고.,.미국외엔 딱 떨어쪄 적용하기가 어렵습니다.. 우리는 우리대로, f-35는 전략적인 스텔스임무로,,f-15는 장거리 폭격임무. f-16/kfx 멀티롤 f-50은 지상지원기..이렇게 나누는게 맞겠죠..
우리야 F-15 (60), F-16 (168대) 다음에 로우급으로 FA-50 (60+)이나 F-5(100+)를 운용하고 있죠.
일본은 로우급이라고 할 만한게 없습니다.
걔들은 F-35빼면, F15J 를 199대 보유하고 있구요. 다음 F-16대신 F-2를 92대 장비하고 있습니다.
그 다음 로우급이라고 할 만한게 없어요. F-4 50대 남짓, 퇴역기다리거나 퇴역된거,
갸덜은 제공전투기만 기형적으로 많은 구조죠.
그보다는 냉전시절 초음속 폭격기와 Mig-25등을 막으려면 그에 상응하는 기동성 빠른 기체가 필요 했는데 그게 F-15 였지요. 장거리를 초음속으로 텨 가서 폭격기가 핵미사일 쏘기 전에 요격한다는 개념으로다가 기체를 설계 했는데 비싸서리.... 항속거리 짧고 콤펙트하게 저가형 기체를 개발 했는데 그게 로급입니다요. 아무래도 하이급이 무장왕창하고 가서 폭탄 떨구고 오는게 유리하지요. 다만 덩치 떄문에 항모에서 운용을 못할 뿐.
미국이 하이로우를 구분한건 "순수하게" 가격차이 때문입니다.
그래서 절대적인 기준으로 하이로우를 구분하는게 아니라 상대적인 개념입니다.
F16이나 F35가 미국에서는 로우급이지만 우리나라에서는 하이급이죠.
우리가 가진 다른 공중전 기체라고 해봐야 기껏해야 F5이나 FA50이니 말이죠.
미들급이라는 것도 그런 의미에서, 복잡하게 생각하지말고, FA50보다는 비싸고 좋고 F16/F35보다 싸고 안좋은 무기라고 생각하면 됩니다.
작성일 : 17-12-26 09:19
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