1400hp 정도로 알려져 있음. 2단 원심 압축, 2단 터빈, 역류형 연소기로 구성됨. 개인적으로 보건데 T-800엔진을 많이 참고한 느낌임.
일단 구성방식이 동일하고 출력도 비슷함.
관련 논문을 보면 터보샤프트엔진 가스발생기 핵심구성품 중 하나인 역류형 연소기에 대하여 설계가 완료되었으며, ‘22년 9월 현재 무부하 아이들 조건에서의 성능시험까지 성공적으로 성능평가를 완수한 상태이고 연소기의 설계점의 성능시험을 수행할 예정이며, 성능 개선을 위한 수정 설계 수행 후 ’23년 상반기 역류형 연소기 2차 시제에 대한 성능평가를 수행할 예정이라함.
사진도 없고 구체적인 게 없어서 뭐라 말은 못하겠지만...
터키가 자체개발했다고 요란하게 광고하던 ts1400은 t800과 너무 똑같아서 롤스로이스가 저걸 보고만 있나하다가도 허니웰(전적이 있는)이 롤스로이스의 파트너 개발사라서... 핵심코어만 따로 팔고 나머지 부품은 터키에서 제작해서 상표까지 따로 붙이는 라이센스 계약을 한 것이 분명하다는 생각인데(필리핀에 수출 당시 미국의 엔진수출 불허). 우리가 개발하는 엔진도 t800과 비슷하다니까 식은 땀이 좀 나네요.
작성일 : 23-04-25 17:37
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