주어 듣기로,
그간 고체 연료를 사용한 로켓이나 미사일의 경우 사거리나 무게가 미국에 의해 제한되어 있어
고체연료로는 긴 사거리나 더 무거운 로켓을 개발하지 못했지만
액체연료는 로켓이나 미사일 발사전에 연료를 채우는 게 관측이 가능하여 사전에 미리 알수 있기 때문에
사거리나 무게등에 제한받지 않아서 액체연료를 사용가능했다고....
작년에 사거리나 무게제한이 실제적으로 해제되어 버리니 그간 개발하지 못했던
고체연료를 사용한 탄도체를 개발하는게 가능해져서 이제 실제로 개발성공했다는 이유에서
의미가 큰 것이죠.
1. 고체연로 로켓이 값이 싸다. 1/10 수준이라고...
2. 윗 분 말씀처럼 곧바로 쏠 수 있다. 하지만 고체로켓은 제어가 힘들고, 액체추진이 유리하다 합니다.
3. 그리고 뉴스에서 1단 하부에는 고체로켓, 2단에 액채로켓 이런 내용도 말 하던 것도 같던데...
4. ICBM 기술과 거의 같으나 모자란 부분이 대기권 재진입 기술이 포함되어야... 핵탄두 기술에서 앞서 가야....
과거에는 재진입 각도로 속도를 늦추어 속도를 줄였지만(마하 20~25, 더 낮은 자료도 있었던 것 같음)... 윗 것도 거의 못 막는다 생각 되는데...
지금은 킨잘(마하 10), 아방가르드 미사일 등이 개발 되어서 탄도 괴적을 알 수 없게 되었고, 사실상 방어가 불가능 한 것 같습니다.
참고
1. 러샤는 탄두 중량만 18톤에 이르는 것을 넣을 미사일을 이미 만들어서 배치했고, 하는 중인 것 같으며, 사거리도 18,000km 가지는 미사일 가지고 있습니다.
2. 러샤 어려울 때 또 받아올 수 있는 기술이 많다고 생각 합니다.
액체연료로켓은 한국항공우주연구원이 주도하고 있고, 머잖은 미래에 재사용 가능한 액체연료로켓을 만들 것으로 보이고요. 이 쪽은 상업용이니 당연히 경제성이 최우선입니다.
고체연료로켓은 국방과학연구소가 주도하고 있고, 역시 머잖은 미래에 정찰 위성등 군사용 위성을 쏘게 될 것입니다.
미래에 한반도에서 전쟁이 난다면 우주 공간도 역시 전쟁에 휘말릴 수밖에 없고, 서로 적국의 위성얼 격추하려는 시도를 할 것입니다.
따라서 망실된 위성 대신 쓸 정찰 위성을 즉각 쏘아올릴 필요가 있죠.
민간용 로켓들은 경제성이 최우선이라 로켓 세우는 것도 날씨를 고려해야 할 정도로 상당히 가볍게 (약하게) 만들어집니다. 로켓 연료 탱크가 2 mm 도 안 되는 알루미늄 합금 통으로 만들어질 정도니까 말 다했죠. 날씨 안 좋을 때 세우고 연료 주입하다가는 부러질 수도.. 어차피 날씨 안 좋으면 추력 다 살리지 못 해서 궤도에 제대로 안착 못 할 가능성도 무척 크고요.
특히 날씨만이 아니라 계절까지 고려하는 것이 민간용 로켓이죠.
언제쯤 쏴야 적은 연료 (더 크거나 더 많은 위성 발사) 를 쓰게 될지까지 고려합니다.
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다만 민간용으로도 고체연료로켓이 쓰이기는 합니다. 마지막 단에 소형이면서 고추력인 고체연료로켓을 쓰는 식이죠. ( 스페이스X 는 물론이고 한국이 만드는 민간 로켓도 이것까지 모두 액체연료 )
그런 용도를 위해 군용으로 만든 고체연료로켓 기술을 민간에도 기술 제공한다는 얘기는 있지만, 실제로 쓸지는 모를 일입니다.
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간단히 말해서 계절/날씨 안 가리고 발사하는 용도라면 군용 고체연료로켓을 민간에서도 쓸 가능성이 있긴 합니다.
ICBM에 로망이 있는 분 들이 많은데 한국은 현재나 가까운 장래에도 ICBM은 필요 없습니다.
고체연료 로켓은 액체보다 비추력이 낮기 때문에 대형 페이로드를 발사하기에는 어렵습니다만 소형 군사 감시,정찰, 통신위성을 쏘아올리기에는 경제성과 신속성에서 장점이 있습니다. 스페이스셔틀이나 유인위성에는 어차피 액체연료를 사용해야 하는 것이고 부스터 로켓으로 사용할 수 있습니다.
소형 위성체 신속발사, 우주자산요격체 발사, 요격미사일의 능력증대(SM-3, GBI급)의 기여가 있을 것으로 판단합니다.
그나저나 북한과의 종심이 짦은 실정에서 GBL, ABL, SBL이 성능만 확보된다면 더 효과적인 요격무기라 생각합니다.
사실 기술적으로는 후발 개발이라 크게 놀라운 부분은 없고
가장 놀라운 사실은
고체발사체 협의 후 2달 후인가 3달 후 연소실험 성공 그리고 그 뒤 8개월인가 만에 발사성공이 놀랍다면 놀라운 것이지요. ^^
즉 밑작업 다 해놓고 으샤으샤 해서 만들어 냈다는 것...
참고로 얼마전 북한이 쏜 미사일은 액체연료지요. 사실 액체냐 고체냐 보다는 어떻게 운영할 것인가가 중요하긴 합니다. 북한이 괜히 고체 로켓 기술이 있음에도 액체로켓으로 ICBM급을 만드는 게 아니지요.
고체 로켓 역시 무작정 만들어 놓고 주구장창 대기 탈 수 없거든요. 엄청 민감해서 보관상태에 따라서 수년만 지나도 사실 제대로 발사될 지 모르는 상태가 될 수 있음. 특히 고 추력일 경우는 더더욱이요.
오히려 더 돈 낭비할 가능성도 있기는 하지요. 오버홀 비용이 생각보다 꽤 높을 가능성도 있기는 합니다.
나사가 고체 부스터를 괜히 그 먼 곳에서 만들어서 어렵게 어렵게 기차타고 발사장까지 오는게 아니지요.
고체 연료 만드는 과정에서의 환경도 중요하지만 만들어 놓고 최대한 대기 시간을 줄이기 위해서 이기도 합니다.
우리나라처럼 환경 변화가 심한 기후에서는 보관과 관리가 더 중요하다고 볼 수도 있겠네요.
참고로 재활용 이야기가 댓글에 있어서 이야기를 하자면
항우연에서 현재 성능 개선 중인 액체 로켓 엔진은 재 점화 단계 확보 목표로 타원궤도를 원형 궤도로 만들기 위해서는 반드시 필요한 재 점화 기능을 넣기 위한 것이고 팔컨9처럼 호버링으로 재진입 착륙하는 식의 재활용은 아직 이라고 보시면 될 듯 합니다.
재점화와 추력조절 기능 확보가 가장 먼저이고 그 뒤 추력조절 범위 확대까지 이어진 뒤에나 가능하리라 보입니다.
저는 개인적으로 호버링 기능은 달착륙선에 먼저 적용이 되지 않을까란 생각을 하게 되네요.
저는 늙어 죽기 전에 보는 걸 목표로...^____^;;;; 희망사항으로는 제발 계획대로 20년 뒤쯤 꼭 볼 수 있으면 좋겠네요.
작성일 : 22-03-31 09:21
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