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작성일 : 22-08-12 21:53

[잡담] 이유 있는 1위 C-130J-30 vs. 유럽의 신흥강자 A400M♠대형 수송기 2차 사업 2파전, 이참에 국산 수송기 개발?☆본게임2 Ep84

글쓴이 : 흩어진낙엽

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		이름없는자 22-08-12 21:55 국산화 한다면 신규 기체 개발은 무리이고 C-390 라이센스 국내 제작 정도가 아닐지? KAI 가 추산한 C-390 급 국내 개발은 제작비 별도로 순수 자체 개발비만 무려 3조 원이리고. 이 돈이면 C-390 수송기 50대를 사올 수 있는 돈. 한 마디로 전혀 자체 개발 타당성 없음. 개발비를 한 3천억원 정도로 줄일 수 있다면 한번 개발해볼 만 하기는 함. 국산화 한다면 신규 기체 개발은 무리이고 C-390 라이센스 국내 제작 정도가 아닐지? KAI 가 추산한 C-390 급 국내 개발은 제작비 별도로 순수 자체 개발비만 무려 3조 원이리고. 이 돈이면 C-390 수송기 50대를 사올 수 있는 돈. 한 마디로 전혀 자체 개발 타당성 없음. 개발비를 한 3천억원 정도로 줄일 수 있다면 한번 개발해볼 만 하기는 함.



		나지롱 22-08-12 22:10 눈앞에 5조는 보이는데 국산화로 인한 산업 파급효과와 향후 수출시장은 안보이는지? 수송기 플렛폼으로 파급되는 조기경보기, 대잠초계기, 급유기, 민항기등 개발로 국내 항공산업 발전과 외국 방산업체의 가격 뻥튀기 배짱영업등 그동안 당했던 더럽고 아니꼬은 꼴을 더이상 안당해도 된다는 생각은 안드는지 의문 눈앞에 5조는 보이는데 국산화로 인한 산업 파급효과와 향후 수출시장은 안보이는지? 수송기 플렛폼으로 파급되는 조기경보기, 대잠초계기, 급유기, 민항기등 개발로 국내 항공산업 발전과 외국 방산업체의 가격 뻥튀기 배짱영업등 그동안 당했던 더럽고 아니꼬은 꼴을 더이상 안당해도 된다는 생각은 안드는지 의문



		아이쿠 22-08-13 12:00 군용 수송기와 조기경보기, 대잠초계기,민항기는 전혀 특성이 다른 기체입니다 이걸 만들려면 각각 수조원을 들여서 다 따로 만들어야해요 그런데 이건 수출도 힘들어요 결국 국내 수요만 보고 만들어야하는데 이런식으로 사업을 하면 수입하는 물건보다 10배 비싼 국산 물건들을 볼 수 있을거에요 뭐 님이 한 100조쯤 KAI에 기부하면 뭐든 다 만들 수 있어요 군용 수송기와 조기경보기, 대잠초계기,민항기는 전혀 특성이 다른 기체입니다 이걸 만들려면 각각 수조원을 들여서 다 따로 만들어야해요 그런데 이건 수출도 힘들어요 결국 국내 수요만 보고 만들어야하는데 이런식으로 사업을 하면 수입하는 물건보다 10배 비싼 국산 물건들을 볼 수 있을거에요 뭐 님이 한 100조쯤 KAI에 기부하면 뭐든 다 만들 수 있어요



		서클포스 22-08-12 23:34 수송기는 오히려 전투기 보다 더 팔곳이 많음.. 국산화 하면 오히려 더 도움이 되는 겁니다.. 수송기는 오히려 전투기 보다 더 팔곳이 많음.. 국산화 하면 오히려 더 도움이 되는 겁니다..



		아이쿠 22-08-13 11:54 KAI가 C-390 비슷한걸 만들려고 하는데 C-390을 만든 브라질 엠브라에르는 KAI와는 비교 불가능한 수준의 국제적 인지도 있는 세계4위의 항공기 기업이죠 세계적으로 인지도 있고 신뢰성이 보장받는 기업이 이미 만들어 놓은 C-390이 있는데 이것도 거의 안팔렸습니다 그런데 KAI에서 비슷한걸 만들면 많이 팔릴거라는 생각은 어떻게 나올 수 있죠? 이거 만들면 수출은 거의 불가능합니다 KAI가 C-390 비슷한걸 만들려고 하는데 C-390을 만든 브라질 엠브라에르는 KAI와는 비교 불가능한 수준의 국제적 인지도 있는 세계4위의 항공기 기업이죠 세계적으로 인지도 있고 신뢰성이 보장받는 기업이 이미 만들어 놓은 C-390이 있는데 이것도 거의 안팔렸습니다 그런데 KAI에서 비슷한걸 만들면 많이 팔릴거라는 생각은 어떻게 나올 수 있죠? 이거 만들면 수출은 거의 불가능합니다



		포동포동이 22-08-13 11:41 c-390 만드는 엠브라에르 시총이 3조가 안 됌;;; c-390 만드는 엠브라에르 시총이 3조가 안 됌;;;



		아이쿠 22-08-13 17:56 그래서 우스갯 소리로 수송기 개발할 자금으로 엠브라에르 인수 하자고 하죠 그래서 우스갯 소리로 수송기 개발할 자금으로 엠브라에르 인수 하자고 하죠



		박카스 22-08-12 22:50 실질적으로 록마 확실 아닌지 유럽넘들 저번 수송기계약 기술이전 약속 이행률이 20%? 25%? 정도 밖에 안된다고 하던데 실질적으로 록마 확실 아닌지 유럽넘들 저번 수송기계약 기술이전 약속 이행률이 20%? 25%? 정도 밖에 안된다고 하던데



		머스탱2015 22-08-12 23:16 브라질 수송기는 군 작전성능 요구 충족도 안되는 기종이라 거론할 가치도 없고 A400M은 단가도 안드로메다지만 유지보수도 개똥.. 몇년전에도 스페인에서 T-50이랑 교환 원했다가 빠꾸먹은 기종. C130J-30 추가 운용하다가 자제개발이 현실적. 브라질 수송기는 군 작전성능 요구 충족도 안되는 기종이라 거론할 가치도 없고 A400M은 단가도 안드로메다지만 유지보수도 개똥.. 몇년전에도 스페인에서 T-50이랑 교환 원했다가 빠꾸먹은 기종. C130J-30 추가 운용하다가 자제개발이 현실적.



		ㅣㅏㅏ 22-08-12 23:38 공군이 c130에 불만인게 항속거리라. 카이 수송기 목표가 C130급에 항속거리만 2배라죠. 공군이 c130에 불만인게 항속거리라. 카이 수송기 목표가 C130급에 항속거리만 2배라죠.



		감자수제비 22-08-12 23:56 그냥 C-17 원하는 나라들 모아서 생산라인 살려 공구하는게 그냥 C-17 원하는 나라들 모아서 생산라인 살려 공구하는게



		개구리왕자 22-08-13 13:12 C-17 설계도만 사오면 안되나??~ C-17 설계도만 사오면 안되나??~



		나그네x 22-08-14 22:26 대형수송기사업?.. 코미디하나 “대형”짜를 빼시고 그냥 수송기사업이라고 합시다. 대형수송기사업?.. 코미디하나 “대형”짜를 빼시고 그냥 수송기사업이라고 합시다.

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