말레이 군사매체 Defence Security Asia에 의하면 최근 인도 언론 등에 의해 제기된 'FA-50이 선정되었으나 예산 초과로 반려됨' 등의 여러가지 주장들은 전부 거짓이라고 함
참고로 이 매체는 저번에 말레이시아 경전투기 도입 사업에서 FA-50이 거의 확정이라는 기사를 올렸음
(구글번역)
인도 언론, FA-50 협상에 대한 "거짓 정보" 지지
관리자가 말할 수 있는 것은 디펜스 시큐리티 아시아(Defense Security Asia)의 소식통이 최근 인도 언론이 말레이시아인에게 제공한 18대의 FA-50 항공기의 전체 가격에 대해 보도한 정보가 완전히 사실이 아니며 거짓이라는 것입니다.
(DEFENCE SECURITY ASIA) - - 최근 인도 언론이 FA-50 항공기 18대의 가격이 너무 높다는 문제를 내세워 말레이시아 재무부와 한국항공우주산업(KAI) 간의 협상이 곤경에 처하게 됐다. "어려운 길"로.
인도 언론은 FA-50 18대의 높은 가격 때문에 RM4라고 주장했다. HAL(Hindustan Aeronautics Ltd)이 생산한 Tejas 항공기는 FA-50에 대해 "경쟁에서 앞서게" 돌아오게 되었습니다.
인도 언론은 HAL이 18대의 Tejas 항공기를 RM3의 가격에 말레이시아에 제공했다고 전했다. 750억.
관리자가 말할 수 있는 것은 Defense Security Asia의 소식통에 따르면 최근 인도 언론이 보도한 FA-50 가격에 대한 정보는 완전히 사실이 아니며 거짓입니다.
“KAI와 국방부의 협상은 매우 잘 진행되었습니다. 디펜스 시큐리티 아시아의 신뢰할 수 있는 소식통은 "인도 언론이 보도한 가격 문제는 완전히 거짓"이라고 말했다.
관리자에서 언론은 자랑스러운 항공기의 진술을 받아들일 수 없었고, Tejas는 항공기의 수출 시장을 찾기 위한 노력에서 또 다른 "패배"에 직면할 것입니다.
Tejas가 말레이시아에 의해 거부될 것이라는 진술을 받아들일 수 없을 때, 인도 언론은 독자들이 FA-50 항공기가 말레이시아 공군에 의해 선택될 것이라는 언론 보도를 믿지 않도록 독자들을 오도하기 위해 거짓 진술을 발표하기 시작했습니다. RUDF).
인도 언론 보도는 인도 방위산업체에서 생산하는 항공기가 한국 전투기와 같은 훈련기가 아닌 실제 전투기이기 때문에 기동성이 더 높다는 등 FA-50에 비해 Tejas 항공기의 장점을 강조했습니다. .
인도 언론은 또한 FA-50/T-50 항공기가 인도네시아 육군-공군(TNI-AU) 소유의 최신 T-50 항공기로 6건의 사고를 냈다고 강조했다.
그러나 인도 언론은 지난해 인도 공군이 수출 시장에서 성공하지 못한 채 인수한 테자스에 비해 한국을 비롯한 여러 나라에서 수백 대의 FA-50/T-50 항공기를 사용했다고 보도하지 않았다. .
최근 신뢰할 수 있는 소식통은 RMAF/국방부가 FA-50 Block 20 변종을 FLIT/LCA 항공기로 선택했다고 Defense Security Asia에 알렸습니다.
소식통은 "KAI가 폴란드에 제공한 FA-50 Block 20 항공기와 거의 동일한 최신 FA-50 Block 20 항공기를 TUDM이 인수할 예정"이라며 "FA-50 Block 20 변형이 가장 많다"고 말했다. 어떤 도전에도 대처할 수 있는 능력과 능력.
소식통에 따르면 말레이시아와 폴란드가 소유하게 될 FA-50 블록 20 항공기에는 최신 AESA(능동 전자 주사 배열) 레이더가 장착될 예정이다.
그러나 그는 AESA 레이더의 종류와 첨단 레이더를 개발한 회사에 대해서는 더 이상 밝히지 않았다.
그러나 이전에 알려진 바와 같이 말레이시아의 FA-50 블록 20 항공기에는 이스라엘 회사가 만든 부품이 없을 것입니다.
또한 그는 RMAF가 소유하게 될 FA-50 Block 20 항공기에도 F-16 Block 70 전투기의 최신 변종에 사용되는 것과 거의 동일한 U/VHF 무선 장비를 장착할 것이라고 말했습니다. .
이와 동시에 소식통은 RMAF가 사용할 FA-50 블록 20 항공기에도 '링크 16 블록 업그레이드 2'가 탑재될 것이라고 디펜스 시큐리티 아시아에 전했다. – – DSA
작성일 : 22-09-21 14:16
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