맨밑에서 바로위의 M48A3의 한국라이센스 생산형이 M48A3K 라고 부르는 형인데
대략 380대를 보유중입니다.( 이 전차는 90밀리 주포로 공격력이 심각하게 부족
합니다.) 맨밑의 M48A5 및 한국에서 생산한 M48A5K 는 각각 200여대로 총
400여대의 M48A5시리즈가 한국에 있죠.(이 전차는 105밀리 전차입니다.)
위에서 말한 M48A3 및 M48A5는 주로 2선이나 보병사단용 전차로 보유
중입니다만 근 시일내에 퇴역하거나 개조할 계획은 없는 것으로 압니다.
그외에 K-1이 대략 1000대에 K-1A1이 대략 300여대 정도 입니다.
m48a3k전차 내가 군대에서 전차장으로 있었을때 전차 ㅋ
아직도 전방에서는 쓰고 있죠. 후방에서 쓴다고 하시는데. 글쌔요..?
내가 있었을때 2군단 직할 제1전차대대에서 근무했었는데
우리는 전쟁나면 바로 화천지역으로 진격을 해서 제일먼저 저세상으로 가는 시간벌기용 이라고 해야 하나? 그런용도였죠. 산악지역이고 적이 오는 방향은 뻔해서 그길목에서 적을 지키거나 진격을 하는 것이였습니다. 겉모양은 예전전차와 비슷하지만, 우리나름에 업그레이드를 해서 사통장치나 기타 전기장치나 기동력에서 상당한 업그레이드를 했습니다. 물론, 정비같은 것은 자체부대에서 해결을 했고, 때론 정비대에서 신병들이 배우러 오기도 했었죠..
최전방에서는 이렇게 시간벌기용으로 계속해서 쓸것이고, 11사 또는 3기갑여단(홍천), 양기사, 수방사 같은 곳은 K1전차등 기동력을 요하는 지역은 흑표같은 것으로 추가 도입되겠지요.
말했듯이, 최전방은 아직도, 47전차, 48계열전차를 부속이 다할때 까지 쓸것입니다.
몇년전에 48계열전차 부품생산을 중단한다는 소리를 들었었는데, 미국인지 한국인지 정확히 기억을 못하겠네요.