터키 공군은 앙카라의 러시아 S-400 대공 미사일 시스템 구매에 대해 막대한 대가를 치르고 있다. 이 조달의 직접적인 결과로 5세대 F-35 라이트닝 II 스텔스 전투기를 구입할 기회를 놓쳤습니다. 결과적으로 적어도 10년 동안은 국산이든 수입이든 유능한 5세대 항공기를 배치하지 않을 것입니다.
하지만 그게 다가 아닙니다. 앙카라는 또한 공군의 중추인 거대한 F-16 함대를 현대화하고 유지하기 위해 10월에 미국에 요청한 40개의 새로운 Block 70 F-16과 80개의 현대화 키트를 구매할 권한이 없을 수도 있습니다. 최종적으로 5세대 교체품 또는 4.5세대 스톱갭 전투기를 확보할 수 있을 때까지 향후 10년 정도.
터키는 미국이 이 요청을 거부할 경우 Su-35 Flanker-E 전투기를 러시아에 맡길 것이라고 여러 번 제안 했습니다. 그러나 그러한 움직임은 터키에 대한 미국의 대적 제재법(CAATSA)에 따라 첨단 러시아 군용 하드웨어를 구매하고 NATO를 더욱 적대시하는 미국의 추가 제재를 촉발할 것이며, 이는 현대 전투기에 대한 앙카라의 유럽 옵션을 더욱 제한할 수 있습니다.
터키의 유럽 옵션은 이미 매우 제한적입니다. 영국은 시리아에 대한 국경을 넘는 군사 공격에 대해 앙카라에 제재를 가하고 있기 때문에 당분간 유로파이터 타이푼을 판매할 가능성 이 낮습니다. 프랑스는 터키의 이웃이자 라이벌인 그리스에 다쏘 라팔 전투기를 판매하기 때문에 조만간 앙카라에 다쏘 라팔을 팔지 않을 것입니다. 이는 유럽에서 제작된 4.5세대 제트기에 대한 터키의 유일한 잠재적 옵션이 스웨덴의 Saab Gripen E일 수 있음을 의미할 수 있습니다.
터키가 S-400에 대해 미국 및 NATO와의 타협을 계속 거부한다면 터키 공군은 필연적으로 그 결과를 겪을 것입니다.
앙카라에 다른 실행 가능한 옵션이 있습니까?
(중국 기종에 관한 부분 생략)
KF-21
한국은 KF-21 보라매라는 새로운 국가 전투기를 개발하고 있습니다. 아직 프로토타입이지만 KF-21은 최첨단 4.5세대 전투기가 될 가능성이 높습니다.
앙카라는 10년 전에 처음에 이 프로젝트에 강한 관심을 표명했으며 이미 한국과 광범위한 방위 관계를 맺고 있습니다. 터키는 K9 Thunder를 기반으로 하는 T-155 Fırtına 곡사포와 같은 한국 시스템의 여러 라이센스 제작 변형을 보유하고 있습니다. 터키가 개발 중인 알타이 주력전차 역시 한국의 K2 블랙팬서 전차 설계를 기반으로 하고 있다.
즉, 앙카라와 서울의 방위관계는 새로운 것이 아니다.
또한 미국과 NATO는 터키가 한국과 국방 관계를 확대하는 데 거의 반대하지 않을 것입니다. 그리고 서울은 의심할 여지 없이 이 제트기에 대해 가능한 한 많은 고객을 환영할 것이며 2028년에 대당 6,500만 달러 에 수출을 시작할 계획 입니다.
한국이 2010년 말까지 KF-21을 출시하여 경쟁력 있는 가격으로 수출할 수 있고, 이는 현재 Rafales와 Typhoons의 가격보다 저렴하다면 터키는 고객이 되어 구형 F-16을 교체하기 시작할 수 있습니다. 특히 이미 오래된 블록 30.
KF-21은 은밀하지만 F-35 또는 F-22와 달리 초기 버전은 무기를 내부 베이가 아닌 외부 하드 포인트에 장착하여 5세대 항공기보다 레이더에 훨씬 더 쉽게 탐지할 수 있습니다. Block 1 변종은 공대공 전투 전용으로 제작될 것이며 Block 2 변종은 지상 공격 능력도 갖출 것입니다. 아마도 2030년대에는 내부 무기 베이 및 기타 개선 사항이 있는 블록 3 변형이 개발되어 KF-21이 진정한 5세대 항공기가 될 것입니다.
러시아 및 중국 대응과 달리 KF-21은 AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder 및 MBDA Meteor와 같은 미국 및 유럽 미사일과도 호환됩니다.
군사 분석가인 Abraham Ait는 다가오는 한국 전투기에 대해 큰 희망을 가지고 있습니다. 그는 미국과 중국을 제외하고 가장 성공적인 5세대 전투기 프로그램이 될 것이라고 예측하기까지 했다.
“러시아의 Su-57 프로그램이 아주 적은 양의 생산으로 방해를 받으면서 터키의 지나치게 야심 찬 TF-X 프로그램은 외국 기술에 크게 의존하고 국내 기술 기반이 훨씬 더 제한된 국가에서 시작되며 파키스탄 프로젝트 AZM 전투기는 Ait는 토착 기술보다는 중국을 중심으로 구축되고 이전 JF-17과 마찬가지로 비용 절감에 크게 중점을 두어 KF-X를 중국과 미국 이외 지역의 토착 5세대 프로그램 중 리더로 남겼 습니다. 외교관.
작성일 : 22-01-27 17:21
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