비밀부심으로 우린 믿을수 없어요 ㅋ

하 날조 선동마세요 국가기관까지 밟아버리자는

전직 파일럿도 전직 그냥 공군 만들어 버리는

우리는 믿을수없어요 거짓말 거짓말이야 ㅋ

록마알바 음모론, 길거리에 똥개가 머리를 3시

방향으로 자던대 저거슨 음모입니다. ㅋ

알바천국에 유파,팍파,F15se 알바모집 안하는

것도 음모입니다.

머리가 있으면 KFX 포기가 아닌걸 알아야죠 진정

저는 도대체 무슨 말씀을 하시는지 모르겠네요.
제가 머리가 나쁜 것인지?

IQ 테스트는 전문기관에 ^오^ 하시구요

무슨말인지 모름 모른대로 사시면 ^오^  아무

문제없는거죠.

내용을 몇번 읽어 보았는데...... 아직도 이해가 안가는것은 문맥이 초등수준이라는거네요.

맨 끝줄은 이해할 듯 하네요.
KFX 포기가 아닌것은 알지요. 다만 예산문제가 자꾸 걸리니까. KFX를 포기하는것 아니냐는 걱정이 앞서는 것이겠지요.

저도 일부 공감하는 내용이고 다 좋긴한대.. 103안도 roc에 미치지 못한다는 게 걸리는군요.. 대체 어느정도 성능의 기체를 원하간 저런 결론이 도출된걸까요...? 진짜로 베이비 렙터를 상정한건지...kf16도태가 이제 십년정도 남아나요? 원하는 기간안에 개발해서 배치할려면 블럭별 개발적용이 타당해 보이는대 말이죠...

20조로 미들급 4.5세대 개발해 120기 도입이면 다른건 몰라도 공군오빠들은 오늘부터 정신줄 놓고 술이나 마시면되겠내요

20조는 인도네시아 IFX 50기 생산비까지 포함한 것이라서, 20조는 120대가 아니라 170대 가격이지요.

우리나라는 개발비 7조, 양산비 8조. 도합 15조로 120대 획득. (1,250억/대)
인도네시아는 개발비 2조, 양산비 3.3조. 도합 5.3조로 50대 획득. (1,100억/대)

아마 저분이 말하는 20조는 인도네시아분 제외 하고 국내분 유지비용까지 합산한거 말하는게 아닐까요.. 개발비용 6조원, 획득비(양산단가) 8조원, 운영유지비(30년기준) 9조...그래서 120대...kfx 계획이죠..이정도면 솔직히 대박이라고 생각합니다. 이금액에 103안 블럭1만 개발해도요...

제가 본문에 P.S.로 추가한 거 보고 하시는 말씀일 거예요.

유지운용까지 고려한 ADD 예상가격은 23조고, 그나마 개발비 6조는 부족하다고 털렸으니 이젠 최소한 26조 이상인 거죠.

비밀에서는 개발비 9조 이상은 C-103 쌍발형 얘기가 아니라 KFX-E 개발비용이고, C-103을 개발하려면 12조 이상 들거라고 얘기가 돌더군요.

그 분(까치XX)이 워낙 방산 쪽 소문을 잘 듣고 오는 분이고 키스텝 보고서에서 기존 기체 개조개발에도 7.1조 이상이나 잡아놓은 걸 보면 9조는 KFX-E 개발비가 맞는 것 같습니다. (물론 현재로선 추정입니다만)

솔직히 그 개발비란것도 전 이해가 안갑니다.. kfx는 말그대로 플렛폼만 개발하는건데 정말 그렇게 많은 개발비가 필요한건지요... 항전장비니 레이더니 이미 따로 개발 하고 있고 가시적인 성과들이 나오고 있는 상황 아니던가요 기체 설계도 되있고 풍동실험까지 끝낸 상태인데 엔진같은 주요 장비는 사오기로 한상태에서 플렛폼만 개발하는데 그리 많은 비용이 필요한건가요? 하 .. 대체 어떤식으로 계산을 했간 개발비 10조이상이 나온건지 내역좀 보고 싶군요...

3D 프로그램 돌려서 기체 설계하고 모크업 뽑아내서 풍동실험하고 RCS 측정하는 거야 큰 돈 들어갈 게 없죠.

근데 이건 전투기 개발에서 초기 단계에 해당하는 거고, 실제론 시제기 수십 대 만들어 테스트 하고 무장과 장비를 하나하나 통합해가면서 계속 터져나오는 각종 문제점을 수정하고 보완하고 피드백하면서 완성도를 높이는 과정에서 시간과 돈이 왕창 깨지는 거죠.

이론적으론 아무런 문제 없고 실험실에서는 정상작동하던 장비가 전투기에만 탑재되면 오작동이나 간섭을 일으키는 건 아주 흔한 일입니다. 이거 잡으려면 엄청난 비용과 시간, 인력이 투입돼야 하구요.

바로 이 과정 때문에 전투기 개발 히스토리 보면 첫 비행에서 실전배치까지만 해도 보통 4-5년씩 걸립니다. F-35는 지금 첫 비행한 지 7년 지났는데 여전히 개발 중이구요.

무슨의도로 말씀하신건진 몰르겠지만 양산비까지 20조로 묶고 스텔시한 4.5세대기를 120대 뽑을수 있다면 나름 대박일듯요... 지금 유파 라팔 이 얼마더라... 자체개발로 인한 경제적 파급효과도 무시못할것이고 무엇보다 우리자체 플렛폼을 가지게 된다는게 고무적이긴하죠..

물론 이보다 싼 가격으로 양산 가능하다면 더욱더 좋을것이구요... 여기에 더해 수출까지 가능하다면야 이보다 더 좋을수가 있을까 싶긴하지만.... 3세대국가에서 fa50을 f16같은 주력기의 보조 전력으로 활용할 계획들을 세우는것처럼 f16의 자리를 kfx가 차지할수만 있다면 ... 모 뭐가됐든 일단 시작부터 해야 가능한 꿈이긴 하죠....ㅋ

뭐 kfx를 죽이고자 한다면 어찌됐든 대안은 내놓아야할겁니다. 당장 십년뒤에 찿아올 '현실' 을 무시할순 없을테니까요...그나저나 kfx만 바라보며 개발되어오던 수많은 항전장비들이며 레이더들은 어찌되는걸까요... 참 암담합니다...kfx 사장은 대한민국의 군용항공산업의 포기선언과 다름이 없을텐데 말이죠....

이것도 공군이 F-35를 수의계약을 하면 가망이 없는것 아닌지...

록마는 싫어