가장 중요한게 빠졌네요.

0. 애초 상륙지원 공격헬기 사업 자체가 수리온 생산라인 유지를 위한 추가생산 방안을 찾던 중 나온 아이디어이다.
  즉, 수리온을 위한 사업이고, 수리온이 안된다면 해병대 공격헬기 사업도 존재할 수 없다.

이건데,

해병대 이 멍청한것들이 성적 낮은놈들 가는 곳 아니랄까봐 빡대가리 제대로 인증하면서 욕심부리고 언론플레이 했던겁니다.
원래 해병대 멍청한줄은 알았지만 제대로 댕청 인증한 대표적 사례임.

인정. 해병대도 하나 잘한거 없음. 등신들...

그게 아니지요. ROC가 문제지요.  기업은 이익을 추구하는게 생리고.. 카이든 대한항공이든 이익이 되면 입찰하는게 당연한 겁니다. 나중에 ROC 못 맞추면 손해배상이나 변제하는것도 당연한 것이고..

입찰을 열고 정부가 이정도 성능이면 된다고 했고 그기에 맞춰서 업체가 저렴하게 만들어 주겠다는건데..
그리고 이건 시스템화 되어 있어서 이걸 시비걸면 안된느 겁니다. 시스템에 신뢰문제가 생기면
엄청난 문제가 발생됩니다.

요구성능을 높였어야지요. 뭐하는건지..

요구성능을 소나타 처럼 공고해놓고..입찰을 열면 현대가 대당 2000만원에 입찰서를 내겠지요.

막상 소나타 들어온다고 하니. 열내는거 같은데.. 소나타가 싫으면 요구성능을 제네시스로 공고해야지..

이건 뭐 왜 엉뚱한 곳에 자꾸 분쟁을 만드는지..

이 문제 발단은 연구 용역임 말도 안되는 임무수행도 완성도? 이걸 연구해서

아파치랑 바이퍼랑 비교해서 1.09(1.07):1 이라고 꿈속에 나올 페이퍼 무장온을 가성비 좋은 기체로 해버림 문제는 이걸 믿는 전문가도 거의 없음

그냥 그지새끼면 그지새끼 답게 동정으로 사업이라도 받아야하는데 억지논리를 펴서 이기자 드니  논란만 커지지

연구용역도 세금임 ㅋㅋㅋ

자세히는 잘 모르지만 그런 수치가 가능합니다만,  그게 무기의 전체 성능을 보는게 아니구요.
특정 임무 수행 능력에서 수행능력을 보는 겁니다.

무슨말이냐 하면 제로백이란 성능평가 항목이 있는데 이걸 만점이 5초면 웬간한 차는 다 만점이 나오는 겁니다. 요구성능이 더 잘 나올 필요가 없는거죠. 그럼 회사도 그기에 더 설계를 넣을 이유가 없는 것이고..

문제는 전문기들도 의문을 제기함

연구용역을 위한 사업임? 실전데이터가 풍부한 무기가 있는데 페이퍼기체가 설계적 추측과 이론적 성능이 이정도다 라고 한게 믿어짐? 공격헬기 만들어본 없는 국가가?ㅋㅋㅋ 그래서 욕을 쳐먹고 있는거임

그럼 f35는 왜 그랬느냐 미국은 이미 그 하이스펙인 f22를 만들었고 그래도 로우급f35 계획상 성능을 완전히 달성 못하는데ㅋㅋㅋㅋ

처음부터 다른방법으로 사업을 진행 해야지 억지논리를 만드니 비판이 나오지 이게 또 비판을 옹호하다보니 또 다른데서 터짐

어떤 전문가가 어떤 의문을 제기 했다는건지..
FX 3차사업에서 ROC의 20점이 기술이전이었고 그게 2조를 달성하면 만점이었습니다.
그런데 당시 35가 2조원을 못 채웠고 그래서 15가 선정되었다 방추위에서 엎어집니다.
기술이전 항목을 가치를 다시 산정하고 위성 쏴주는것도 포함해서 억지로 맞춰 만점을 다시 만들죠.. 이런게 시스템을 엉망으로 만드는 겁니다.
기종이 맘에 든다 아니다와 별개로 35가 필요했음 ROC를 잘 맞추거나 수의계약을 했어야 했고 그렇다면 더 많은 이익을 가져왔거나 비용을 줄였을 겁니다. 이런건 계속 회자 되면서 수정을 해왔고 그렇게 알고 있어요.

연구용역이나 시험기관이 특정 기관을 밀어주기 위해서 데이터를 가공하거나 의견을 내면 이건 위중한 일이고 비리입니다.

전 그럴일은 없다고 봅니다. 아무리 그래도 그정도는 아니라는 거죠.

연구나 시험기관은 특정조건에서 답만 줄뿐 어떤의사도 안냅니다.

예로 특정 온도에서 이 물체의 저항값을 요구하면 저항값을 줄뿐이죠. 시간과 횟수 등 신뢰를 바탕을 자료와... 연구 용역을 따로 3번했다는건 그만큼 시끄러우니 다시 검토해보자는건데 이걸 짜고치는 고스톱으로 본다면 더 이상 할말이 없는 겁니다.

물론 예상 수치가 내 상식에서 벗어난다면 내가 잘못 알거나... 조건이 특정조건으로 맞춰져 있을 확율이 많고 이건 ROC와 직관 됩니다.

소요군과 입찰기관인 방사청이 전무가를 토대로 ROC를 결정하고 이를 바탕으로 입찰을 내는건데.. 여기서 잘못된겁니다. 제가 보기엔..

* 비밀글 입니다.

연간 운영유지비도 아파치가 20억으로 코브라에 비해 거의 절반 가까이 저렴하고
해상화 업그레이드까지 해주겠다고 하는데 ..... 이해 불가 해병대

이게 다 해병대를 무슨 독립된 임무가 있는 사령부로 인정해 주니까 생기는 병폐죠. 솔직히 상륙작전도 안할 아니 못할 그냥 육군부대에 왜 특별한 취급을 해줍니까? 그러니 소속을 해군에서 육군으로 특수전 사령부로 통합해야 합니다.

답은 간단 명료 합니다.
육군 공격헬기 도입 2차 사업에서
마린온 공격헬기를 도입하고
끝물인 아파치 도입을 배제하면 되는 것입니다.
저는 육군의 마린온 공격헬기 도입에 백만스물한표를 보냅니다.

진짜 밀매들 답도없는게 헬기도 중요하지만 실질적인건 앞으로

미사일이나 무인드론,체계통합,레이더,엔진,기어박스등 산업지속성 이런부분이 중요한건데

이쪽 개발도 같이간다는걸 개똥으로봄 현시점에서 전쟁일어남?

미래 대비해서 기술개발에 힘쓰는건 낭비하는돈임? kfx도 개발비포함해서 따지면

f35보다 성능떨어지고 가격도비싼데? 운용유지비가 싸다고하는데 그건 가봐야아는거고

해병대논리면 적진으로 들어가는 공군조종사들 목숨이 중요하니까 f35사달라고해야지

방공망까지 있는데로 진입하는데

국산개발안할거면 몇십년 몇백년이 지나도 무조건사다쓰면됌 하지만

한번개발하고 연속성없이 업그레이드안하고 후속개발도안하면 한번개발하고 날리는돈이고

lah에 하고 있는데 왜 굳이 무장온까지냐구요

수리온 엔진만봐도 울나라가 쓰기편하자고 미국제 엔진넣었다가 진동문제로 고생하는거고

lah는 그런위험한 삽질안하고 유럽제 같다쓰는거고 마린온 사고난걸 트집잡는거면

현대자동차가 새차만들고 시험운전하는데 타이어 터져서 폐차하면 현대자동차가

못만든거냐?  불량난 부품이 먼지 사진좀 보고 판단해라
https://www.yna.co.kr/view/AKR20181221054900503
저게 고장나면 사고나겠냐 안나겠냐?

수리온이 있어서 lah가 있는거고 수리온에서 기어박스개발등 기술개발및 라인유지시켜야 지속성으로 파워트레인부분도 기술이 올라갈수있는거지

LAH처럼 사다쓴 파워트레인에서 무슨 기술이 발전함? 정비기술이 아닌이상?

fa-50있는데 kfx왜 개발하냐고 하는거랑 뭐가다름? 쓰임세가 다른거지

기술이 땅파면 뚝딱하고 떨어지나?

그럼 왜 수리온이 1조2천억들이고 기술줍쇼줍쇼해서 나온 첫헬기일까?

개발비 1조2천억들인건 그냥 버림? 다른기체 1조2천억들여서 다시 고고?

lah가 1조6천억들어감 2조8천억쓰고 기술다배웠음? 다배워서 이제 다시 다른기체로 고고?

lah기술이 수리온에 적용되는것도있고 lah만들때 수리온기술이 들어갈수밖에 없다고보는데

배운게 수리온이 국산최초헬기이고 그다음 lah인데 있는기술이 이것뿐인데

있는기술들 버림? 헬기산업은 이제 아이가 기어가다 이제 서는단계이고 kfx처럼 달리는정도도 안됀다고 보는데

밀매들이 생각한대로 기술력이 있는 보잉이 왜 t-7A 새로만들었는데 저따구임?

기술력있는회사인데? 모든기술을 알수도없고 개발해봐야 알수있는부분이있음

새기체? 그만큼 리스크도 가지고가야하는거임k1전차에서k2만들었는데 왜그따구임?

수리온은 편하자고 미국제엔진만들어서 진동심해서 밀매들이 개까는데

k2는 국산화하자고해서 지금도 돈도쓰고도 100%국산화안돼서 국산파워팩 도입하네

마네하는구만? 이건 수리온보다 더까일일이지 k1기술가지고있는 상태에서도 시작한 사업인데

휴대폰도 차세대제품나오면 이슈들이 터지는데 새기체만들면 무조건 아무문제없이

성공함? 지속성있는 국내개발은 안하고 사다쓰고 그기준보다 낮은 국산기종이면

개떡같다고말하면 kfx도 개떡같은거임 f35vs KF21 차이가 아파치 VS 마린온 공격형보다

전체스펙으로보면 스펙차이가 더날거같은데

그리고 국산기종이 싫다고하면서 국산기술이 올라가길바라는것 자체가 놀부심보임

예전에야 군전력이 약했으니까 국산화안해도 도입하거나 부품 그냥 사다쓴거고 이제 항공기술을 육성하겠다잖아

그 기술로 공헬 개발한다하면 아무도 욕안할듯싶은데요

무장온까지 해야 생산라인 유지한다잖아요.

뭐든게 장단점이 있기 마련인데....

몇가지 .... 적절한 정보를 가지지 못한 것에 대해서 설왕설래가 많습니다.

현재 세기종의 성능평가가..... 10% 이상을 상회하지 못한다라는 것.
이부분에 대해서는 확실한 성능정보가 사실상 생명인데.
일반인은 이성능에... 정확한 정보를 가지지 못한다라는 것입니다.

그렇다고.... kai측에서 내놓은 성능평가기준서를 전적으로 신뢰하는것도 무리지만,

몇가지 측면이 있습니다.
ah64e 해상형은 ..... 아직까지 실전적인 운영에 대한 통계가 정확하지 않습니다.
육상형 ah64e 와 대충비굑한 자료가 많다라는 것이죠.

다만 정확한 내용은 운영비용이 생각보다 많이 나온다라는 것은 확실한것 같습니다.

둘째로는 해병대의 공격헬기에대한 기술적인 이해력이 상당히 부족해서....
염두해둔 기종으로 roc를 정했다라는 것입니다.
한마디로  공격헬기에 대한 구매의지만 있었을뿐 아무런 정보가 없었고,  그저 미군을 상대로 본 것이 전부다라는 것입니다.   
당시 ah1s 로... 같이 상대하던 상황에서 육상형과 해상형의 차이조차 제대로파악하지 못한
해병대 특유의 무식함이 한몫한 사태입니다.

셋째로는  정비성과 운영성에 대한 이해력이 굉장히 부족하다라는 것입니다.
이건 일반 밀리터리매니아 역시 자주 헷갈려 합니다. 
특히. ah1w 의 이차이가 엄청나게 나는 기종중하나입니다.
미군은 운영적인 특성중 하나가..... 바로 야전 정비성입니다.
전부 자국방어가 아닌.....  파견지역에서 운영한다라는 것이죠.
그것도 기후가 각기 다른 지역에서 말이죠.

ah64e 도 마찬가지지만,        실제로 운영비용은 제시한 금액보다도 저렴할겁니다.
사막환경에서 ....  본국으로 송환에서 거의 오버홀에 준하는 정비점검을 합니다.
이 정비요소가 포함되어서 사실상 우리나라 환경에서 운영하는 정비성에 비춰볼때에는 ..
아마도 절반에 해당될수도 있을정도로 
실제 현장운영성에서는 엄청난 부품신뢰도를 갖는다라는 것입니다.

가득이나 마린온은 해상환경에서도 조차도 아직도 테스트중이라는 것이죠.

세계에서 가장 야전정비능력 과 신뢰성을 갖는 헬기중하나가 바로 ah1w 입니다.
사막환경에서  방진 , 방염까지 갖춘기체는 극히 드물다라는 이야기죠.

거기에 야전 정비 와 일반정비,  거기에 특수정비까지.....    미국이 운영하는 정비절차와는  몇단계줄일수 있다라느 것입니다.   

해병대는 이러한 정비기준에 아무런 이해도를 갖춘인물이 없다라는 것입니다.
우선적으로 미군이 운영한 수치데이터외에는 확인한 게 없다고 보여집니다.

쉽게 이야기해서  백령도의 ah1s 의 배치후에 정비부대의 고충을 이야기하는 내용이 떠도는데.
한번 찾아보기 바람.

겨우..... 방염기능을 갖춘.... 마린온으로 아직까지 테스트중인 기체를  공격헬기로 한다라는 결정에 아무말못하는 과정입니다.   


넷째. 해병대의 기체에 대한 확장성을 전혀 염두해 두지 않았다라는 것입니다.
거기에 마린온이 추가점을 받았다라는 것이죠.
ah1w 에서는 아직까지 무인기운영에 대한 계획은 없이  바로 생산라인 폐쇄수순을 접하고 있는 기종입니다.
특히.... 엔진개량은.......  항속거리에 심대한 영향을 줄정도로 극한의 개량이 이뤄진 상황이라는 것입니다.
4엽의 로터로 인한 자중증가.  거기에 엔진자체중량증가....
무장량의 한계성....   
특히 무인기장착이 사실상 불가한 기종입니다.

즉, 멈티체계를 갖출수가 없다라는 것입니다.
그렇다고 나쁜 기종은 아닙니다.

현재 마린온의 가장 큰 장점은 멈티체계장착이라는 것입니다.    그에따른 멈티체계의 개발이 여기저기 운영가능하고 이에 대한 네트워크체계를 구축하기 상대적으로 쉽다라는 플러스요인으로 가산됩니다.

이건 kai 가 제대로 판촉활동을 한것이죠..... 이걸 욕할 이유는 없다고 보여집니다.
다만  이 판촉활동에서 제대로 반박할 제대로된 근거를 갖출수 있는 해병대의 역량부족입니다.
스스로 자승자박하고... 무식하면 용감하다라는 식의 roc 와 그리고 선정과정에서의 반박자료가 빈약했다라는 소리입니다.   

즉, kai 의 선정이유는 ..... 성능상의 우위보다는  플러스 요인을 채택하면서  기본 roc 만을 충실히 했다라는 점이죠.
이건 마치 수능시험 답만 줄줄 외운.. 듯한 인상이 가능한 수험생을 보는듯한 기분입니다.

결국.... kai 에 제대로 놀아난 해병대의 무식함입니다.


절대로 마린온이 .... 두 상대기종에게 절대적인 우위를 가질수 없습니다.

즉,  엄청나게 .... 미군에 특화된 정비절차를 그대로 정비운영비에 포함한점, 
굳이 우리나라에서 방진기능이 장착될 이유도 없고 그로인한 정비주기가 극도로 짧아진다라는 점.

심지어  해외파병후 귀환한 기체에 대해서 전방위 오버홀을 하는 특수정비에 대해서
그주기가 우리나라에서는 배제해도 좋을만큼의 내구성을 지녔다라는 것.

kai 가장 중점으로 운영비에서 유리했던 것은 바로 무장부분.
천검, 비궁, 등...... 우리나라 자체무기개발로 인해서 자체 인티과정의 비용의 유리함을 내세웠던 것.
이로 인한 초기비용을 극한으로 낮출수 있었다라는 것입니다.
거기에 추가점으로 멈티체계개발. 
무인기로 인한 정찰감시자산의 추가 개발과 이로인한 네트워크 연결 체계 ...... 멈티체계의 성능향상이라는 점은 더욱더 큰 가산점으로 갖게 됩니다.

성능상으로 이미 마린온의 추락으로 인한 자체적인 조사에서... 해결방안 문제점처리 등등.....
가장 중요한 것은 프랑스정부로부터의 부품인증을 공약받으면서...
사실상 정비능력의 우위를 점하게 됩니다.    프랑스정부 부품인증..... 세계어느국가도 . 받은 적이 없음.

방탄능력..... 개인적으로 이건 세기종 전부다  도진개진 입니다.
이건 ka52 가 아닌 이상..  그어떤 기종도 우위에 설수가 없습니다.

이건 kai가 오히려.... 제대로 대처한 점입니다.
적외선 탐지장비 및 기타 관련 방어장비를 장착하는게... 뭐 roc 기준에 맞춰서 적절하게 장착한 결과입니다.
이걸 뭐.... 다른 기종과 비교우위할 만한 이유가 못됩니다.

다만  두기종의 우위는 바로 지상근접화력지원입니다.
근데 이게...... ah64의 이라크전에서 참패로 인해서 ..... 평가가 극히 달라집니다.
즉 다른 공격헬기도  지상근접화력지원에 대해서 회의적이라는 평가를 내립니다.
방사청심의측에서 말이죠...  이건 kai측에서 엄청나게 주장했겟죠........

하지만 상륙전단에서 근접화력지원은 필수입니다.
이러한 부분을 해병대에서는 절대적으로 전술적인 영향력을 주장했어야 하는데.
이러한 부분은 전혀 나오지 않았을 겁니다. 위에 정비성에 대한 차이를 이해하지 못한 수준이라면 말이죠.

아마도 이러한 부분을 이야기했더라도.... 멈티체계에 인한 무인기 자폭공격에 대해서 엄청난 설전을 설파했겟죠.
여기서 해병대측은 아닥했을 겁니다.

하지만,  상륙전단에서의 지상화력근접지원은....... 실질적인 화력지원만을 생각해서는 안된다라는 것입니다.
솔직히 ah1w 의 ... 기체 근본은 월남전때... 만든 기체로..  고물중에 고물입니다.
그런데도 미해병대가 이기체를 가장 신뢰하는 이유는 바로.......    심리적인 면입니다.

ah64는  이라크전이후 전술자체가 변경되어서  헬파이어 미사일  쏘고 나서  그냥  가버립니다.

하지만 ah1w는  교전중에 끝까지 화력지원하면서  전력상의 우위라는 심리적인 안정감으로
전투를 벌이게 됩니다.  방탄성능은...... 보병수준의 방탄능력으로 맞아도..... 해병대의 지상화력지원은 그대로 이어진다라는 것이죠.....
즉,  멈티 체계는  무인기는 공격시에는 상당히 유용할지 몰라도,,,  실제로 보병의 입장에서는...
심리적인 위축감을 ..... 지울수 없다라는 것입니다.

그냥 쑤!~~~~~웅  쾅........ 하는 것보다는  ah1w 처럼  근접 화력으로 견제사격 및  엄호사격을 해주것 만으로 도 지상작전에서는 심리적인 안정감이 다르다라는 것이죠.

특히 해병대라면 바로 이러한 부분이 얼마나 큰영향을 미치는지를 이야기해야 하는데...
이와중에 마린온이 근접화력작전을 하는중에 격추된다면 엄청난 심리적인 타격에 ....... 바로 후퇴하는 인원과.
현장이탈인원자가 발생할수도 있다라는 점을 먼저 이야기했어야 하는데.
전혀 그렇지 못햇다라는 것이죠.

특히 미해병대의 소총 화염기는 전장의 심리적인 문제가 얼마나 대단한지를 잘알려주는 사례입니다.
이제껏 총기화염을 줄이는 방향으로 갔다가...... 이제는 오히려 더 키움니다.

실전에서 .... 상대적으로 우위전력이 진지공격을 했는데....... 총기화염이 커서.. 시작적인 심리적인 공포감에  오히려 승리한 전투가 있었습니다.

후에 화염을 키워서  상대적에게 오히려 화력적인 면이 더크다고 착각하게 만든다라는 것이죠.


해병대에게  바로 이러한 면이 가장 중요합니다.    그 상징의 무기가 바로 공격헬기라는 것이죠.
그런 와중에 마린온이 그러한 심리적인 근접화력지원의 신뢰성을 가지냐 하는 것은........
아직까지는 무리라고 보여집니다.

그저 뒤에서 무인기 옮기고,,,,,,  천검이나 소비하면 바로 돌아갈 가능성이 높다라는 것입니다.
그렇다고 20밀리.... 기관포를. 가지고서..... 현장근접화력지원을 제대로 해준다라는..... 것은 쉽지 않은 상황입니다.

바로 엔진 과 메인기어의 문제점은 아직도 해결되지 않았습니다.
현재 자국화로 연구과제로 돌아선 지금에서 .....  후에 교체해준다라는 명제가 kai 의 판촉활동이였을 겁니다.
그러면 최대 30%의 출력증대를 기대할수 있다라는 이야기가 돌 정도로...
이야기하지만,  그게 마린온의 해상형에서 그게 제대로 운영실증되는지는 아직까지 제대로된 데이터도 없습니다.

결국..... 해병대는  차라리....... ah1w 중고기체를 들여오는게 더 현명한 판단이였는데도....
무식한 주제에... 욕심만 부려서......  망한 사례로 남을 겁니다.

아파치 해성형은 이미 영국 해병대에서 사용한지 근 20년 가까이 됐습니다.

그렇다면 데이터는 이미 미군쪽에도 있을거구요.

작정하고 정보 취득을 할 생각이었으면 못할것도 없었음.

이런 사람들 논리 때문에

KFX 사업이 한 15년 이상 늦춰 진것임..

무슨 당장 전쟁 나는 것도 아닌데 최고급 스포츠 카를 사달라는 식으로 효율성만 따지니 문제

무기는 앞으로의 발전 가능성에 더 중점을 둬야 되는 것임.. 한번 사고 끝나는게 아님..

미래를 생각하는 전략적인 안목이 부족함.. 스타크래프트 게임 같은걸 해보면 알것임

한정된 자원에서 최상의 효율은 최고급 병기로만 무장하는 게 아님..

참내... 무장온 끼어들기 전에 바이퍼나 아파치 중에 선정하려 했음.

막판에 끼어들어서 지금 이 모양 이 사단이 난거고, 전력화 시점도 멀어진거고.

19년도에 바이퍼 / 아파치 선정 됐으면 2024~25년에 전력화 됐음.

무장온 가장 빠른 전력화 시점이 2031년임. 무슨 얼척없이 KFX 를 들이 밉니까.