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작성일 : 23-05-12 08:08

[잡담] 터키의 TF-X 전투기 대당 1억달러(1300억원)에서 더 상승할수 있다

글쓴이 : MK통신소

https://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/202212/20221230100831408.jpg

터키 항공우주 산업의 대표인 테멜 코틸은 TV 인터뷰에서 TF-X(칸)의 양산 가격이 상승 할수 있다고 애기했습니다 그전에 주장 했던 대당 가격인 1억 달러(1300억원)에서 더 비용이 늘어날수 있다는 것입니다

정확하게 양산 비용에 대해 애기하고 있지 않습니다

터키 항공우주 산업은 2028년까지 TF-X 블록 10 전투기를 인도 할것이며 양산 시작할때부터 한달에 2대 가량의 TFX 기체를 생산하여 2억 달러의 수익을 장출할수 있다고 주장 하고 있습니다

출처:The cost of Turkey’s TF-X fighter jet could rise, manufacturer says (defensenews.com)

https://www.gereports.kr/wp-content/uploads/2022/10/KF-21-scaled.jpg

현재 한국우주항공에서 양산중인 KF21에 경우 양산 비용은 대당 700억원 수준

근데 중요한건 위에 말처럼 TF-X 의 양산 비용이 더 상승할수있고 외국 부품을 대체 못한다면 거기서 더 플러스 알파로 더 상승 할수있어서...경쟁력이..있나 모르겠음

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		ㅣㅏㅏ 23-05-12 08:17 tfx 가격은 실제 양산이 가능할 때 고민하면 될 듯. 사실 가능할지 안할지도 확실하지 않은데 벌써부터 양산은 무신... tfx 가격은 실제 양산이 가능할 때 고민하면 될 듯. 사실 가능할지 안할지도 확실하지 않은데 벌써부터 양산은 무신...



		MK통신소 23-05-12 08:18 그러니까요 2026년 처녀비행 예정인데..성공할지 실패할지도 모르는데 선전용으로 사용하고 있으니.. 양산도 2026년에서 2028년으로 늘어남..이게 더 늘어날수도 있다고 애기가 나옴 그러니까요 2026년 처녀비행 예정인데..성공할지 실패할지도 모르는데 선전용으로 사용하고 있으니.. 양산도 2026년에서 2028년으로 늘어남..이게 더 늘어날수도 있다고 애기가 나옴



		마스터우부 23-05-12 08:29 웃긴건 프롭기인 휴르커스도 사실상 실패해서 곧바로 후속기 개발에 들어간 상황인데 과연 저게 개발완료 될수나 있을지 의문 웃긴건 프롭기인 휴르커스도 사실상 실패해서 곧바로 후속기 개발에 들어간 상황인데 과연 저게 개발완료 될수나 있을지 의문



		땡말벌11 23-05-12 09:08 일본 F-2 따라가는 거 아닌지. 100년 후에는 대당 5천억원도 무리는 아닐 듯. 성능은....................J-20보다 못할 것 같네요. 일본 F-2 따라가는 거 아닌지. 100년 후에는 대당 5천억원도 무리는 아닐 듯. 성능은....................J-20보다 못할 것 같네요.



		고블린 23-05-12 09:20 인도네시아는 KFX 들여올 능력도 안된다고 보고 폴란드+필리핀+기타 동구권 유럽국 생각하면 KFX 는 대당 단가 싸게 유지할 수 있을 거라고 봅니다. 우리나라 1차도입이 120대인데 솔까 더 도입할 수도 있고 폴란드도 대략 100대 나머지 유럽 동구권 필리핀을 위시한 동남아와 중동 등 시장은 넓은 상황. 손익분기 300대는 가뿐히 넘을 것으로 보임 인도네시아는 KFX 들여올 능력도 안된다고 보고 폴란드+필리핀+기타 동구권 유럽국 생각하면 KFX 는 대당 단가 싸게 유지할 수 있을 거라고 봅니다. 우리나라 1차도입이 120대인데 솔까 더 도입할 수도 있고 폴란드도 대략 100대 나머지 유럽 동구권 필리핀을 위시한 동남아와 중동 등 시장은 넓은 상황. 손익분기 300대는 가뿐히 넘을 것으로 보임



		새우당 23-05-12 10:06 가격이 상승할 이유가 있나? 터기는 에초에 민수용품을 이용해서 그냥 대충 날아다니는 걸 만들기로 유명한데.. 가격이 상승할 이유가 있나? 터기는 에초에 민수용품을 이용해서 그냥 대충 날아다니는 걸 만들기로 유명한데..



		ㅣㅏㅏ 23-05-12 10:11 기본적으로 자체 개발 자체 생산이 아니라 대부분 부품을 해외에서 사와 조립만 하는데 부품과 원자재, 엔진 등등 모든 파츠가 터키 환율 나락 가면서 폭등했죠. 기본적으로 자체 개발 자체 생산이 아니라 대부분 부품을 해외에서 사와 조립만 하는데 부품과 원자재, 엔진 등등 모든 파츠가 터키 환율 나락 가면서 폭등했죠.



		archwave 23-05-12 10:17 저 양산 단가가 달러로 말하는 것이라서 터키 환율 나락가면 오히려 더 낮아져야죠. 자국내 발생 비용을 달러로 환산하면 낮아지니까요. 물론 환율 때문에 생긴 이득 아닌 이득으로는 글로벌 인플레이션 영향을 벗어날 수 없겠고요. 저 양산 단가가 달러로 말하는 것이라서 터키 환율 나락가면 오히려 더 낮아져야죠. 자국내 발생 비용을 달러로 환산하면 낮아지니까요. 물론 환율 때문에 생긴 이득 아닌 이득으로는 글로벌 인플레이션 영향을 벗어날 수 없겠고요.



		ㅣㅏㅏ 23-05-12 12:33 뭔 소리세요. 나락가니까 수입가가 비싸진다는게 이해가 안되세요? 100원에 사오던걸 200원에 사오니까 생산단가가 비싸 진다고요. 생산단가가 오르니까 당연히 판매가도 오르게 되져. 뭔 소리세요. 나락가니까 수입가가 비싸진다는게 이해가 안되세요? 100원에 사오던걸 200원에 사오니까 생산단가가 비싸 진다고요. 생산단가가 오르니까 당연히 판매가도 오르게 되져.



		허투루 23-05-12 13:07 터키 화폐 기준으로는 가격이 천정부지겠지만 어짜피 달러 기준이니 수입부품은 터키 화폐가치야 얼마가 됐든 상관 없는 부분이고 터키내에서 수급하는 부분만큼은 어쨌든 달러 가격은 하락한다는 얘기같네요 수입 부품 비율만큼 환율땜에 터키 부담은 늘어나고, 수출에 한해서는 달러로 도입하는 수입국의 부담은 줄어든다는 것. 이게 무슨 의미가 있나 싶지만요 터키 화폐 기준으로는 가격이 천정부지겠지만 어짜피 달러 기준이니 수입부품은 터키 화폐가치야 얼마가 됐든 상관 없는 부분이고 터키내에서 수급하는 부분만큼은 어쨌든 달러 가격은 하락한다는 얘기같네요 수입 부품 비율만큼 환율땜에 터키 부담은 늘어나고, 수출에 한해서는 달러로 도입하는 수입국의 부담은 줄어든다는 것. 이게 무슨 의미가 있나 싶지만요



		사커좀비 23-05-12 14:50 달러가격 하락이라니요... 터키 정부가 달러로 결제하는 것도 아닌데...ㅋㅋ 달러가격 하락이라니요... 터키 정부가 달러로 결제하는 것도 아닌데...ㅋㅋ



		archwave 23-05-12 19:49 한국 환율 오르면 ( 원화 가치 떨어지면 ) 수출 경쟁력 상승한다는 얘기 안 들어보셨나요 ? 저 기사에서 말하는 것은 달라 환산 가격입니다. 터키 화폐 기준 가격은 오르지만, 달라 환산 가격은 내려가는거죠. 터키 화폐 기준 가격은 TFX 가 오르는 것 이상으로 외국에서 도입하는 기종들은 더 오르는거고요. 경쟁력이란 것은 다른 것들과 비교해서 말하는 것이지. 절대적인 가격을 말하는 것이 아닙니다. 한국 환율 오르면 ( 원화 가치 떨어지면 ) 수출 경쟁력 상승한다는 얘기 안 들어보셨나요 ? 저 기사에서 말하는 것은 달라 환산 가격입니다. 터키 화폐 기준 가격은 오르지만, 달라 환산 가격은 내려가는거죠. 터키 화폐 기준 가격은 TFX 가 오르는 것 이상으로 외국에서 도입하는 기종들은 더 오르는거고요. 경쟁력이란 것은 다른 것들과 비교해서 말하는 것이지. 절대적인 가격을 말하는 것이 아닙니다.



		찍수니 23-05-13 01:27 대부분 비싼 부품이 달러 결제인데... 터키내에서 하는 것은 조립일 뿐인거고... 인건비가 전투기 생산에 얼마나 차지 할까요? 우리나라 경우를 들자면.... 원화 가치 절하되면 반도체나 조선 자동차 같은 경우는 좋지만... 원자재 가격이 높은 석유화확은 안좋아요. 대부분 비싼 부품이 달러 결제인데... 터키내에서 하는 것은 조립일 뿐인거고... 인건비가 전투기 생산에 얼마나 차지 할까요? 우리나라 경우를 들자면.... 원화 가치 절하되면 반도체나 조선 자동차 같은 경우는 좋지만... 원자재 가격이 높은 석유화확은 안좋아요.



		기가듀스 23-05-12 12:48 그동안 아는 척 하려고 고생 좀 한다는건 알고는 있었는데, 요정도 였네 ㅎㅎ 그동안 아는 척 하려고 고생 좀 한다는건 알고는 있었는데, 요정도 였네 ㅎㅎ



		사커좀비 23-05-12 14:31 바보 바보



		땡말벌11 23-05-12 16:39 그것도 있지만 실험 실패로 실험기간이 늘어나면 비용도 증가해서 1기당 5천억도 가능할 듯. 아준전차만 보더라고 알수 있죠. 그것도 있지만 실험 실패로 실험기간이 늘어나면 비용도 증가해서 1기당 5천억도 가능할 듯. 아준전차만 보더라고 알수 있죠.



		포르투나 23-05-12 13:29 Kf21 800억일텐데요. 인플레이션 때문에 더오를 수 있고요. Kf21 800억일텐데요. 인플레이션 때문에 더오를 수 있고요.



		MK통신소 23-05-12 13:40 120대 도입 예산이 8조 5척억원 이라고 하던데요?? 또 바뀌었나용? 120대 도입 예산이 8조 5척억원 이라고 하던데요?? 또 바뀌었나용?



		archwave 23-05-12 19:51 환율이 올랐잖아요. 이 상태로 계속되면 당연히 오를 수밖에요. 예산을 더 끌어내든지 도입 댓수 낮추든지 도입 기간을 더 길게 잡든지 해야겠죠. 환율이 올랐잖아요. 이 상태로 계속되면 당연히 오를 수밖에요. 예산을 더 끌어내든지 도입 댓수 낮추든지 도입 기간을 더 길게 잡든지 해야겠죠.



		황제폐화 23-05-12 13:32 기본적으로 엔진이 결정되지 않은 상태에서 미국의 허락도 받지 않고 무단으로 F16용 엔진을 떼어다 붙인 시제기임. 뜰지는 모르겠지만 실제 가동기체의 엔진이 바뀌 가능성이 매우 높아 설계부터 다시해야함. 한마디로 기술실증기. 재설계에만 몇년이 걸리고 2030년대에나 제대로 시제기 만들 수 있으지 모름. 저리 삽질을 해주니 우리로서는 매우 고맙지. 기본적으로 엔진이 결정되지 않은 상태에서 미국의 허락도 받지 않고 무단으로 F16용 엔진을 떼어다 붙인 시제기임. 뜰지는 모르겠지만 실제 가동기체의 엔진이 바뀌 가능성이 매우 높아 설계부터 다시해야함. 한마디로 기술실증기. 재설계에만 몇년이 걸리고 2030년대에나 제대로 시제기 만들 수 있으지 모름. 저리 삽질을 해주니 우리로서는 매우 고맙지.



		궁극스킬 23-05-12 17:40 tfx는 걍 터키 에르도안의 정치적 용도일 뿐이고 성공하기 힘든 기체 tfx는 걍 터키 에르도안의 정치적 용도일 뿐이고 성공하기 힘든 기체

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