위에서 거론 했듯이 기존전차의.. 차체를 만을 이용하려고 합니다.
기존전차 재활용에 상당한 관심이 있는 폴란드입니다.
현재 t72전차 폐기 처분에 대해서 엄청난고민을 하고 있죠.
그리고 폴란드역시 무기생산에 한가닥했던 국가고.
냉전시대 에 마구 생산했던 지상전력이.. 이제는 나토국으로 바뀐다고 해도
기존 전차 및 포탄생산에 대한 것은 이미 고민이고
현재도 독일 차세대전차사업에 .. 시큰둥한 이유는 자국 군수산업을 전반적으로 바꿔야 하는 상황입니다.
그렇다고 그냥 놔둘수도 없고..
폴란드 전체 산업기반을 전부 사장시켜야 하는 상황에서 나토전차 그대로 받아들이기 힘들다라는 것은 이미 폴란드입장에서 많이 거론되는 이야기이고
자체개량은 k9 차체를 이용한 무기체계가 돌 정도로 ..
기존체계를 유지하고 싶어하는 것은 당연한 이야기입니다.
뇌피셜도 아니고 그간 거의 확정적인 언론기사이고 폴란드 자체적인 입장을 고수했었읍니다.
그러다 발견한게 한국이라는 상황일뿐이고 말이죠.
개량이야기는 현재 많은 이야기가 나돌지만, 나토국가이지만 나토국가가 아닌..
주포변경이야기도 테스트성향에 즉 시제품에 장착한다라는 것이고,
양산형에 대해서는 아직 발표도 나지 않았습니다.
이건 현대로템쪽에서 거론되는 카더라일뿐이고
폴란드에서 계약조건이 이래저래 수출보다는 개량쪽에 많은 이야기를 하는 부분이 많습니다.
기존전차의 활용에 대해서 많은 연구를 하는 과정이고,
자꾸 이야기하지만 나오기전까지 확정된 것이 없고,
전부 카더라를 통한 이래저래 말이 많이 나온다라는 부분을 이야기하고 있는 것입니다.
폴란드는 수출보다는 자체개량을 더선호하는 입장입니다.
나토 표준 주포를 단다고 해도 차체를 이용한 기존 포탑이나 개량을 통한
괴랄한 전차가 나올수도 있다라는 이야기는 바로 이부분을 이야기 하려는 것입니다.
분명 폴란드의 속마음.................ㅡ.ㅡ
이라고 멘트를 달았고,
폴란드전차 개발 입장을 말하려는 것인데//
120밀리 주포 바꾼것이 왜 나오는 것인지..........알수가 없네요.
나토 회원이 된 이상 규격을 나토 쪽으로 바꿔야죠
로마에서는 로마의 법을따르라는 서양 속담도 있잖아요
아니 제 말이 이해가 안됩니까? 규범 교리 자체가 완전히 다른데 어떻게 양립 할 수 있다는 거죠?
그럼 그 기사를 제공해야 되는 거 아닌가요?
K9 자체 같은 경우는 영국도움을받아 기술 도입한 겁니다 그게 실패해서 우리나라 걸선택 거구요
기존의 러시아기반이 아닌 영국이요
님 말씀은 기술 이전 받아서 120밀리로 주력 탱크 생산할수도 있고
신형전차는 필요 수량 어느정도 확보하면 남은 포탄 제고 활용을 위해서
기존 125미리 포탑을 얻는 전차를 마개조 할수도 있다는 의미조?
근데 폴란드 애들이 125미리 포탄 있다고 한들 우리처럼 휴전 상황도 아닌 국가가
있던 포탄도 상당부분 노후화 되서 관리 비용 생각하면
그냥 120미리로 모두 넘어가는게 나을거 같은데요
머.. 일년안에 800대를 한번에 만들수는 없는거니 중간 단계에 사용할 마개조 전차가
필요 할수도 있겠네요
작성일 : 20-01-11 15:54
조회 : 7,894
