방산비리로 나오면 사형에 처해라~~

앞뒤 볼것 없이 방산비리는 무조건 사형했음 좋겠다.

일본 넷우익 또 신나겠네요. 한국관종들이  또 깔거 생겨서...

방산비리가 있는한 배를 만드는것 자체가 의미가 없겠다.

한두푼 들어간 세금도 아닌데, 그나마 만들어준것을 저따구로 하니...아 욕이 나올것 같다.

이거 고친줄 알았는데 독일 기술자까지 불러서

못고치고 배상받았습니다,고칠려면 배갈라야하죠 후에 가를때 바꾸겠죠,소음억제하는 부품 재수없게 불량품 뽑아서 그렇죠 그나마 다행인건 1번함빼곤 괜찮은거죠.

근데 타이틀과 내용이 좀 괴리가 있는데
고장과 재취업 사이에 무슨 연관이 있긴 한건가?

그리고 공직자법이 그래서 그렇긴 하지만
관련사업 수주에 청탁 및 영향력 행사가 문제지 그외에 현업에서 얻은 지식을 썩히는거 그거도 낭비 아닌가?

손원일함에 중대 오류가 있었고
그걸 평가하는 작업에 참여했다면

제작사로서는 차후 개발에 있어서 중요한 재원아닌가? 현장에서 다년간 다뤄본 사람의 경험을 그냥 썩혀라도 좀 아닌거 같다.

바지사장으로 이름만 올리고 무슨 껀수 있으면 청탁한다던가 하는 비리는 잡아야겠지만
현업의 경험을 살려서 경제활동을 못하는건
그 능력 자체로도
본인 스스로도
불행한거 아닌가?

해경이 문제니 해경을 없애면 해결~ 머 이런식 말고
좀 필요한곳에 매스를 대고 좀 합리적으로 할꺼 안할꺼 구분하면 비리는 잡히는거 아닌가?
그렇게 주먹구구식이면 풍선효과 자초밖에 안될꺼 같다.

하다못해 백수보단 뭐라도 다들 해서 세금 내는게 이로울텐데?
그렇게 세수세수 거리고 있는데...ㅡㅡ^

만약 불량인걸 알고도 평가할때 합격판정을 했다면 명백한 규율위반이고 동료를 죽음으로 몰아가는 배반이자 적을 이롭게 하고 나라를 위험에 빠드리는 역적행위죠
그런 행위의 댓가로 전역후 일자리를 보장받은거면 뇌물수수죄가 되구요

제 기억으론 2007년 쯤인가..인도 받고서 운용하다, 문제가 있음을 우리 군이 지적했던걸로
기억하는데요..
나머지는 사통팔달님이 말씀하신것 처럼 진행 되었구요.

공직자를 떠나서 사기업도 대부분의 회사 취업규칙에 2년간 동종업계, 업종 취업 금지 조항이 있습니다. 특히 임원급은 어길시 바로 고소들어가는 경우도 많고, 소송을 피하려고 일부러 취업에 인터벌 두고 뽑기도 합니다.

하물며 현역에서 뛸 때 막강한 권력을 지니고 있는 공직자는 더 염격해야 겠지요. 안그러면 유착으로 제대로 된 무기를 획득하기 어려울 겁니다. 가뜩이나 별달기 힘들고 전역 후도 걱정되는데 친한 선후배들이 찾아와서 재취업에 연봉 몇억받는 이사급 대우 약속하면 어떤일이 벌어질지 이미 보고 있지 않나요? 이런 일 막고자 일반직장은 엄두도 못낼 공무원 연금, 군인 연금으로 보상해 주고 있는데도 꼭 관련기업으로 재취업해야 하는지 모르겠고, 설명해 주고 사인도 받을텐데 유관 기업으로의 재취업은 위법이 맞겠지요.

네, 그런 것에 대한 지적 옳고, 고쳐야 한다는 것, 엮인 자들에 대한 처벌
합당하다 공감하는 바이죠.
그런데, 발제 다시 말해 제목이 문제라는 거죠.
모르는 사람 입장에선, 214급 초도함의 문제가 이제서야 밝혀진 것처럼
느껴진다는 거죠.
이건 의도하는 행위라고 볼 수 밖에 없는 것이죠.
'여시'님 그러지 맙시다.
서로 관심 있는 분야에서 대화를 나눌때에는
의도를 배제 한채 정확한 정보 공유가 서로에게 도움 되는거 아닌가요.
밀매니 뭐니를 떠나서.

저도, 뉴스와 제목에 괴리감이 있다 보네요.
밀매라면, 214급 초도함 문제 있었던거와 진행 과정 알텐데,
작전투입에 지장이 있다는 과거의 제목과 현재의 재취업에 대한 의구심을 다룬 뉴스 본문과
믹스가 적절하게 되어 있네요.
그나저나, 재취업에 기한이 있는 건 새로 알았군요.

손원일함의 경우에는...

뭐라고 할까 초도함 특징이라고 할까...
잠수함 사업에 막 참가한 현대중공업의 부족한 역량이라고 할까...

문제가 많을 수 밖에 없습니다.

방산비리도 문제겠지만 초도함이라는 특징상 문제가 많을수밖에 없고
또 209급으로 잠수함 사업에 좀 통한 대우중공업 대신에 처음으로 현대중공업이
사업을 진행하다보니 클 수 밖에 없다고 봅니다.

특히 손원일함만 문제가 발생하고 이후 함정들은 딱히 큰 문제가 없는 편입니다.
(뭐 강도낮은 볼트사건은 비리라기보다는 그냥 현대중공업의 방산계통에 부족한 능력이라고 보는게 정답)

그리고 4번함부터는 209급으로 이미 정통한 대우중공업이 진행하는 중이라고 합니다

만든 회사가 문제가 아니고 독일산 부품이 문제였습니다,그회사가 디젤엔진 소음줄이는 부품 최고로 잘만들고 납품하지만 재수없게 뽑기실패 였죠.그래서 배상금 받은거죠.

사실상 손원일함의 함장이면 업체측에서 가장 탐내는 인간 아닐까요...
현장에서 뭐가 문제인지...어떤문제인지......그리고 재수좋으면 해결책까지 대충 알고 있을 사람이니까요..
이런문제를 재발방지차원에서 방사청에서 이런 함장에 대한 부분을 앞세워서 업체를 조지는데 쓰면 아주 좋을 텐데.....결국 그냥 개인적인 이득으로....
그래도 잠수함함장의 자부심은 어디로 가지는 않죠 우리나라에서 함장을 지냈다면....

그런데 기사보니 현대 에서 잠수함 만들면서 중요부품 성능미달인거 쓰고 성능평가때 무마할려고 군에 로비했다고
나오네요,문제긴 합니다.

천인공노할 일이지만 이게 언제적 일인가요
언론들은 한 얘기 또하고 또하고 또하고 ,,,
후속함들은 국산 전지로 개발 교체함으로써 문제를 해결했습니다.

초도함 문제 해결 했다고 들었는데... 여전히 문제였군요... 해결은 되는건가요? 걍 잠수함 하나 못쓰게 된건가... 얼마전에 궁금해서 그렇찮아도 찾아보고 있었는데...