https://youtu.be/C26rJiOnKLk

위 영상 링크 입니다.

저것이 방산비리 일지 아니면 결함인지는 한번 뚜껑을 까봐야...

믿었던 독일

뒤통수 치는 독일 ㅋㅋㅋ!

흑표는 어떤지 궁금해지네요..

흑표 운전하는 전차병들도  강 건널때  안에서 비누로 샤워하고 있을까요? ㅋㅋㅋ
독일 신기술 이네요.  전차 도하 하면서  안에서 전차병들이 샤워도 하고 일석이죠.  전시에는 샤워할 시간이 없는데  역쉬 독일이네요.

한국 같앗으면 언론에서  어떤 똥별이 또 해쳐 먹었냐고  난리 칠텐데..

흑표는 NBC 방호 기능을 갖추고 있어서 물 전혀 안샙니다.

독일 레오파드 실망이네요 ㅎㅎ

원래 전차자체가 잠수를 목적으로 만들어진게 아니라서 심수, 잠수도하시 어느정도의 물은 들어오는걸루 알고 있는데요..
그래서 도하시 일정이상의 물이 차지않게 배수펌프 작동시키는 걸루 알고있었느데  아니던가요?

전차병 출신 있으시면 바로 알텐데요

저도 그렇케 알고 있음..
대부분 도하가능 수준 레벨 단계 장착물, 장비가 다르고
100% 방수는 안된다고.,
침수도하의 중요한것은 조종석에 물이 어느정도 들어오는냐 그게 중요한게 아니라
엔진,배기관시스템이 물속에 정지하지 않고 원활히 작동하는냐가 중요한거루 알고 있음..
그부분의 집중적으로  방수,우회 처리 된다고...

NBC방호기능의 차폐의미가 완전 방수시스템을 의미하지는 않습니다,
레벨 필터형 공기정화시스템과 양압 의한 공기순환,차단 시스템이 주기능 임.
즉, 침수도하중엔 NPC방호기능은 사진에서 보다시피
도하 잠망경 타워 열려있는 상태에선 아무런 역활을 못한다고 알고있음.
저곳으로 엔진유입 공기,또는 NPC 순환관 이용 엔진의 배기
우회 시스템 역활을 한다고 알고 있음
러시아전차는 침수도하 방수기능 집중설계 및 양압을 이용한듯.,
하나의 물속위 노출관으로  엔진배기,순환 역활을 하는듯 보이내요...

제가 알고 있기로도 흑표전차도 그렇고 잠수도하시 내부에 들어오는 물을 밖으로 빼내는 배수펌프를
사용하는 걸로 알고 있네요!

딱히 위 영상을 봐서는 무슨 문제가 있는지 저는 잘 모르겠네요...흠

그런가요?

전차내부로 물이들어오면 NBC방호가 안되죠.

흑표는 핵,생물학,화학전 방호기능이 있습니다

NBC 방호는 완전 차폐가 아니라 양압 장치를 달아서 차내 기압이 밖보다 더 높게 만들어 바깥공기가 안들어오게 하는 거죠.
풍선에서 바람새는 상황과 비슷한 상황을 계속 만들어 주는 겁니다.

참고로
NBC방호도 위험 레벨별 100% 완전 차단을 의미 하지 않습니다 .
각 상활별 기본적 생존장비임,  그시간동안  도망가라고 시간 벌어주는 개념 이죠.
생물,화확,방사능낙진은 공기유입으로 피해를  어느정.시간 차단하지만.
일정두께의 납.콘크리트 차폐물로 방호, 내부도포, 제작하지 않은 이상
전술 중성자탄의 감마선과 같은 투과방사능 사정권에서 막기 불가능 입니다..

흑표는 모르겠고 일단 k-21은 물 들어옵니다.

K-21은 잠수가 아니고 그냥 공기부양으로 물위에 뜨는것이지요.

NBC방호장치를 완벽밀폐로 이해하시는 분들이 계신데요...
공기는 기압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 흐릅니다.
NBC방호장치는 전차 내부에 공기가압을 하여 외부보다 압력을 높여서
상대적으로 압력이 낮은 전차외부의 공기가 내부로 유입되지 않도록 하는 것입니다.
전차내부로 유입되는 공기는 필터를 통해 정화되는 것이구요.

NBC방호장치의 기압도 대기압에 비해 미세하게 높을 뿐이지요. 수중에 들어가면 대기압+수압이 가해지겠지요.