터키가 수십억 달러 규모의 민간 및 군사 이중용도로 사용하기 위한 리저널 제트기 자체 생산 계획을 조용히 중단했다.
획득 관계자들은 이 프로그램이 여러차례 검토 결과 "경제적 타당성"을 상실한 것으로 결론나서 취소되었다고 확인했다.
프로그램에 대해서 잘 아는 한 관계자는 "비용과 판매 예측이 고무적이 않았다."라고 했다.
2015년 터키 정부는 Dornier 328과 628 항공기를 기반으로하는 TRJet 항공기 50대를 구입하는 것에 전념했다.
이 프로그램은 최종적으로 - 32석 규모의 제트(TRJ328)과 터보프롭(TR328), 60에서 70적 규모의 제트기(TRJ628)과 터보프롭(TR628) 의 네가지 모델 생산을 계획했다.
미국의 시에라 네바다 코퍼레이션의 터키 계열사인 Esen System Intergration은 TRJ328 항공기 500에서 1,000대 판매를 목표로 TRJ을 개발과 제작하기로 했다. TRJ628도 비슷한 숫자를 예측했다.
터키는 시에라 네바다로부터 도르니에 328과 628에 대한 지적 재산권을 구입했고, 시에라네바다는 리저널 제트 프로그램의 공동 작업을 위해 앙카라에 있는 국영 방산기술회사 STM과 양해각서에 서명했다.
업계 소식통들은 TRJet 프로그램의 종료가 지역 산업 전반에 나쁜 소식이라고 밝혔다.
한 항공우주회사 경영자는 "이 프로그램은 모든 규모의 터키 회사들을 상대로 사업을 만들어낼 것이다."라고 했다.
2016년 초반, 정부 관계자들은 "금년에" 시에라네바다와 최종 계약에 서명할 것이라고 밝혔었다. 그후 그들은 이 문제에 대해서 침묵했다.
작성일 : 17-10-29 19:27
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