가능하면 실패가 없으면 좋지만, 만약 실패하더라도 끝까지 해내는 의지가 필요함.
실패 없는 성공은 더 찝찝하죠!
잘 해결 되었으면 합니다.

2016년 7월, 10월 사고는 문제가 있었다고 쳐도
2021년 11월 사고는 착륙 중 급돌풍에 의한 사고인데
이건 유인기, 큰 여격기도 돌풍에는 착륙 못하고 기다림
너무 억까인듯함

무인기는 소모품인데, 쓰다가 부서지는 게 당연하지. 뭔 탱크냐...

http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=696368&sca=&sfl=wr_name%2C1&stx=%EB%8C%80%ED%8C%94%EC%9D%B4&sop=and

저번에 얘기했듯 무인기개발 및 배치가 어려우면 실전에서 검증되고 저렴한 터키제 무인기구매도 한 방법인거 같습니다..
무인기개발이 이렇게 어려운데 터키는 대단하네요...

기 개발된 무인기를 두고 터키제를 사자라
나중엔 L-SAM 놔두고 싸드 사자고 하겠네

바이락타를 라고 다를것 같음?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이스라엘도 영국도 미국도 드론은 소모품으로 씀.
생각보다 추락도 많고, 애초 드론은 그렇게 쓰는거임.
그러면 고쳐쓰던가 버리던가 하는거고,
이스라엘도 거짐 3분의1까지 소모될 정도로 드론의 소모가 심함.
신규 생산품으로 구멍 매우는거고, 그렇기 때문에 싸구려 디젤 엔진에 저가 장비넣고 생산하는겁니다.2016년부터 횟수로 7년동안 3대 추락이면 양호하다고 봐야죠.
4대만 생산해서 그전부터 미친척하고 굴려 댔을거니.
한대는 애초 셋팅을 꺼꾸로 해서 운영 미숙으로 떨군거고, 2대중 한대도 돌풀으로 인한 피해니 저걸 가지고 성능을 논하긴 무리죠.
일변에 수십대씩 떨어지는 영국이나 이스라엘은 뭐라 할 수 없는 지경이네요.
터키는 더 심하면 심하지 덜 하진 않을 겁니다.

??

무기개발은 실패와 수정보완의 연속임...뚝딱 만들어지는 건 없음.

휴우............ 중고도 무인기 개발이 얼마나 어려운 일인지......... 잘 모르는것들.

쉽게 이야기해서  종이비행기에 모터달아서  날리는데..... 그게 제대로 날아갈수 있게 만드는 기술이
고고도 중고도 무인기 제작 기술이라고 보면됨.

그나마 실내에서 ... 날리면 어느정도 ... 되겠지만,

야외에서 날리는것 이라고 한다면 그걸 또 잘날게 만드는 기술이라고 보면됨.

한순간 제트기류나 ..  측풍이 갑자기 불어닥치면  AI관련대처가 힘듬.
그런 것까지 전부 데이터화 해서 바로바로 대처가능하게 만드는 것이 무인기 기술이 가장 큰 난관임.