개발자분이시라서 좀 아시겠지만 초기시작에 너무 많은걸 요구하면 문제가 더 커집니다. 수리온만해도 전에 헬기 개발해본적이 없으니까 로터조차 못돌려서 쩔쩔 맷다고 하죠. 그것조차 단순 수송용 기본베이스에 무옵션이 그럴진데...만약 처음부터 경공격핼기를 개발하려고 했다면 어땟을까요... 근데 지금 kfx꼴이 그런꼴입니다.

일단 최초개발(실상은 록마가 전져준 과거자료 참고) 이기때문에 일단 성공해서 실적을 남기는게 중요합니다. 레이더니 뭐니 등은 기존검증되고 대량생산된거로 외산쓰고 일단 완성품을 만들고 차기 블록이나 다음 세대에가서 국산의 부품들을 달아서 테스트해봐야죠.
일단은 군사무기기때문에 신뢰성이 담보되지 않으면 말짱 꽝입니다. 해외에서 실상fa50 팔리는게 우리기술 보고 사는거겠습니까? 아니면 록마를 보고 사는거겠습니까.

자바님의 이 글은 즉 kfx를 f-50기반으로 하자는 것과 다를게 없는 글입니다 그럴려면 kfx는 개발 않하는게 낫겠죠 블록-1에서 적어도 kf-16+급은 나와야 이 사업을 진행해야 합니다 kfx를 하는 이유는 kfx 블록1급 ->kf-16의 대체시기이죠 그리고 블록2급, 블록3는 향후 스텔스 전투기들을 상정하고 사업을 하는건데 블록1에서 f-50+급을 생산해 버리면 kf-16대체기 사업을 또 해야 합니다.. 이건 아닌거 같습니다

아뇨 아주 큰 차이가 있습니다. F-50은 더이상 확장 발전 가능성이 없는 장비 올릴 공간이 없는 그걸로 한계인 초소형 전투기가 되는거고

KFX는 차후 개량의 여자가 있는 공간을 가지고 있는 우리기준 중형/ 천조국 기준 소형플렛폼입니다.

기체 체급이 F-50+ 급과는 비교할수 없는 체적입니다.

거기다 KFX의 초기물량이 나올땐 여전히 KF-16후기 물량이 버텨줍니다.    즉 레이더 개량과 관련 SW 및 중거리 미사일 인티 시간을 여전히 벌수 있다는 뜻이죠.

kfx블록1 스팩은 경쟁자를 피하면서 검증된기술과 범용성이 중요하다는거죠. 그러면서 쌍발에 감수자인 록마의 라인업을 피해야하죠. 그러면 우리가 해야할 스팩은
F22랩터나 f15처럼 대형기보단 작지만 중간급 미제 쌍발추력인 f18도 피해야하죠
당연하겠지만 유럽산 유파나 프랑스제보단 성능이 떨어져야겠죠.

하지만 미니 랩터처럼 작지만 고급도 필요없습니다. 그렇다고 훈련기인 fa50급은 안되고 .. 결국 f16 급 언저리라는 결론이 나옵니다. 그렇지만 f16기처럼 가성비 좋고 범용적이며 검증된기와 경쟁하는것도 xx꼴이죠. Kfx가단발로 갔다면 분명f16과 크게 다를게 없을거기 때문에 굳이 국산f16짝퉁만들어서 쓸일이없죠.

결론은 kfx에 최적화된 스팩은 f16을 쌍발 버전으로 만들었다고 치고 f16은 오래돤 기체니까 현재나온 검등되고 가성비좋은 가장최신버전의 f16호환장비와 시스템적인 현대화 정도면 되겠다고 봅니다. 다르게보면 공군특화형 f18과 비슷하지만 좀더 현대적 시스탬에 넉넉한 공간을 남기고 부품을 모듈화시켜서 업그레이드나 확장이 용이하면 되죠.

그러면 아기체가 나올즈음에 교체수요가 생기지만 f16사용국가들중에 호환이 쉬우면서 다른목적의 업그레이드돤 기체를 원하는 국가들이 나오겠죠. 그러면 FA50 버전2가 되는거죠... 미제사기는 비싼데 적당한 스팩에 겸사겸사 호환성있는 쓸만한 기체가 딱있으면  인도네시아 말고도 있을테니까요.

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          kfx block 1          kfx  block2